樂施毅行者陪行體驗日
麥理浩徑四至七、九至十段 另加樂施毅行者 OTW175-198 路段
CP3: 企嶺下 (水浪窩) (西沙路)
CP4: 基維爾營地
CP5: 筆架山
CP6: 走私坳警察射擊場
CP7: 鉛礦坳
CP8: 大帽山郊野公園遊客中心
CP9: 大欖涌水塘吉慶橋
終點: 保良局賽馬會大棠渡假村
天氣：
第一天：多雲 有霧 晚間有驟雨，氣溫介乎 19-26°C
第二天：多雲 有濃霧 早上有驟雨，氣溫介乎 17-20°C
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低；無需手足並用 無需攀爬；有野狗 (近針草坳)
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是次的確是一個很好的體驗，第一次一口氣走這麼遠、攀升這麼多的路程，
第一次見識到走得最後的「毅行者」是真的會睡著的、甚至有義工陪走，
第一次有人陪夜行針草山，第一次⋯⋯做了半個「毅行者」，
甚至可自給自足的「毅行者」 (沿途無使用過任何檢查站物資)。
原來要三十小時走畢全程是不難的，但經過是，我有信心做到，
雖然這次我並不是一個名義上的「毅行者」，但知道超越了自己，已覺很有意義。
我相信憑這些努力，總有一天我定會能成為毅行者！
首天天氣不太好，早上降雨，晚上降雨更大，又憶起上次玩麥徑走難營的艱辛經歷。
經過這次，敢說玩走難營比玩樂施毅行者其實更加辛苦。
由一開始在已關閉的 CP3 起行，已無毅行者蹤影，到漸漸增加，甚至最後夜行城門林道針草段有大量參賽者陪行，倒是一個意外收穫。
不過針草段接沙田郊遊徑的位置，獨行時不走出來的野狗，今天卻出來吠 (但沒向我吠)，
不知是否其安樂窩被人群打擾之故，倒有點擔心。
第二天，早便㺓到天氣會差，果然當真，大霧阻礙能見度，但不影響走樂施毅行者最後兩段路！
到達荃錦郊野公園管理站時 (海拔約 460 米)，便已一片濃霧在面前，然後踏上熟悉的麥九、十，
沒甚麼特別，都走過無數次，都是不一般的沉悶。
直至到了吉慶橋，便擺脫一如以往的麥十，續走毅行路線，
可是這道環塘單車經 (亦即 2009 前的麥十舊路) 似乎比起麥十正路更沉悶，
第二天，早便㺓到天氣會差，果然當真，大霧阻礙能見度，但不影響走樂施毅行者最後兩段路！
到達荃錦郊野公園管理站時 (海拔約 460 米)，便已一片濃霧在面前，然後踏上熟悉的麥九、十，
沒甚麼特別，都走過無數次，都是不一般的沉悶。
直至到了吉慶橋，便擺脫一如以往的麥十，續走毅行路線，
可是這道環塘單車經 (亦即 2009 前的麥十舊路) 似乎比起麥十正路更沉悶，
面向千島湖，卻被樹林擋住了，無法好好觀賞，到塘尾時更要逆走麥十，
易走的路雖不至令人筋疲力盡，卻似乎同樣需要意志去抵擋那平平無其的沉悶感！
最後，到達保良局大棠渡假村前大閘，此時終點亦已關站，轉走元荃古道，
易走的路雖不至令人筋疲力盡，卻似乎同樣需要意志去抵擋那平平無其的沉悶感！
最後，到達保良局大棠渡假村前大閘，此時終點亦已關站，轉走元荃古道，
不一會便到南坑排，乘車離去，結束這兩天的樂施毅行者體驗日。
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