2021.10.10 午後 小夏威夷瀑布-衛徑段四-大老山-紅梅谷引水道 之旅

2021.10.10
午後 小夏威夷瀑布-衛徑段四-大老山-紅梅谷引水道 之旅


港鐵寶琳站 (貿業路) (起) > 毓雅里 > 寶翠公園 > 將軍澳村 (寶康路) > 將軍澳上村 > 小夏威夷瀑布 (小夏威夷徑) > 新地村 > 心朗 > 井欄樹 (清水灣道) > 伯公坳 > 黃麖仔 > 大藍湖 (大藍湖路/引水道) > 牛寮 > 東洋山腰 (大老坳) > 飛鵝山觀景台 (飛鵝山道) > 大老山 (山頂氣象站閘口) > 扎山道觀景台 > 吊草岩 (沙田坳道) > 沙田坳 > 紅梅谷引水道 > 紅梅谷燒烤場 (紅梅谷自然教育徑) > 世界花園 (紅梅谷路) > 大圍車公廟路迴旋處天橋 (八爪魚天橋) > 港鐵大圍站 (終)

出發時間:2:12pm
天氣:大致多雲 吹偏東風三至五級,氣溫介乎 23-27°C (天文台) / 22-32°C (溫度計)
負重:平均 6.5kg
路線長度 (總攀升):17.55KM (791M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗

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行程概況:
港鐵寶琳站 >--(時長 1hr 3min,路長 3.20KM,攀升 178M)--> 井欄樹 >--(時長 52min,路長 2.87KM,攀升 78M)-->
大藍湖路 (牛寮村口) >--(時長 45min,路長 1.88KM,攀升 367M)--> 大老坳 >--(時長 41min,路長 1.50KM,攀升 120M)-->
大老山 >--(時長 35min,路長 2.43KM,攀升 1M)--> 沙田坳 >--(時長 38min,路長 1.78KM,攀升 31M)-->
紅梅谷引水道 >--(時長 38min,路長 2.63KM,攀升 0M)--> 紅梅谷燒烤場 >--(時長 18min,路長 1.26KM,攀升 14M)--> 港鐵大圍站

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轉眼又來到周日,前兩天受熱帶氣旋「獅子山」影響而帶來廣泛地區狂風暴雨,不單周末無法登山,即使風暴過後的路況明顯也欠佳,因此是天僅進行保守的行程。
是天刻意想找一些瀑布路線去看看,眾多瀑布中,較容易到達而又不太偏遠的相信是位處將軍澳近大牛湖的小夏威夷瀑布,因此想也不想便出發去看了。

二時二由港鐵寶琳站出發,沿路走至寶翠公園,並首次內進逛逛,是為周日,公園內也聚集了一些外籍女士。
穿過公園來到將軍澳上村,再沿山徑走往小夏威夷徑,此時已見沿途路面皆有水流,部分行人路段更彷彿變成一道河流,難免被迫輕微濕腳。
一直上走,不一會終來到小夏威夷瀑布,此時見到有零星遊人,有一外籍女士更站得較出,不過那處有一定危險性,為節省時間只好在內觀看。

是天的小夏威夷瀑布甚為澎湃,這也是理所當然的,皆因星期五、六兩天境內絕大部分地區降兩量總和接近 500mm,而雨水除以地表流形式進入河道外,
亦會下滲至土壤,成為表層流、間層流通往河道,是需要一定時間 (存在時滯),因此暴雨後一兩日河流水量可謂接近峰值。
小夏威夷瀑布一帶前身為蓄水池,據知 1906 年商人 Alfred Herbert Rennie 在照鏡環 (今調景嶺) 開設麵粉廠,並以此溪澗築起堤壩取水,
後麵粉廠倒閉,此蓄水池又用作泳場,直接發生意外後才關閉,至今每逢假日也會吸引大量遊人前來玩水,或因是天天氣不佳,才致遊人疏落。

參觀過後,便沿小夏威夷徑上走至新地,再接上衛徑段三,走一小段至井欄樹,並接上衛徑段四往大藍湖進發。
穿過井欄樹村後接上泥徑,過伯公坳、黃麖仔沿途全無遊人,沿途泥漿比預期少,但仍舊見路面有水流,沿途需過澗多次,澗水亦見澎湃,其中一處更需濕腳才能渡過,
走過百花林道盡頭的爛尾樓,再下降至大藍湖路,並沿路走向牛寮村口,沿途僅見零星單車友。

準備踏上牛寮村時,見到過橋位擺放了大量雜物,目測有舊傢俬、沙包、單車等物體,明明上周日也未見,看來石屋有大搞作。
上走至石屋看看,果然見有變化,屋內隱約見到有大量電視機及影音器材,想不到一所偏遠石屋也能走高階 AV 路線,不過沒有固網寬頻應該是此處發展多媒體業務的一大死症!
過石屋後的一段有些塌樹,需花心神繞過之,及後便開始「打大佬」,一口氣由海拔百二米上升至海拔四百七十米的東洋山腰,為最考驗體力的一段。
難得上周日才剛走過,是天又再走一次,天氣轉涼,開 turbo 也不覺太辛苦,最終花了近四十五分鐘來到大老坳,同樣全程無人。

來到飛鵝山道,沿車路上走至飛鵝山觀景台,此時開始遊人增多,而此時天色轉好,山上無雲霧,因此難得又可站在飛鵝山觀景台上細賞港九全景!
及後見時間充裕,決定一登大老山山頂,山頂為天文台的雙偏振 S 波段多普勒天氣雷達站,同時設有自動氣象站,能收集實時溫度、風速等。
是天在此處正吹著清勁東風,沒有站不穩的問題,想著若是在前一天中午駕車上來感受一下「獅子山」威力,必定很過癮,不過這顯然是有車人士專屬玩意。

沿原路下降,再取捷徑接回飛鵝山道,沿路下降至扎山道觀景台,再慢步走至沙田坳,沿途遊人不多,至沙田坳時不知不覺已開始入黑。
本想吃燒賣,可惜售罄,只好續行,是天想一訪紅梅谷引水道,於是續踏上衛徑段五,走在泥徑上,此時天已全黑,不過路面明顯有好多水流,這情景的確不多見 (即使是前一天黑雨亦未必有此情況)。
沿路走著,此路夜行的吸引之處是能賞到沙田夜景,也意想不到沿途竟見一名跑山的外籍男士,但除此之外再也沒見到任何遊人。

來到紅梅谷引水道。同樣水流源源不絕,一路走著,不時可細賞大圍一帶的夜景,唯獨奇怪是沿途完全沒見到遊人。
一直走至紅梅谷自然教育徑,沿徑下降至燒烤場,再接上紅梅谷路,走回港鐵大圍站完程,結束是天風暴後的簡單行程。

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