2021.10.17
午後 石硤尾-嘉頓山-筆架山-沙田坳-飛鵝山觀景台-蠔涌 之旅
港鐵石峽尾站 (起) > 大坑西新邨 > 石峽尾邨 (窩仔街/白田街) > 美荷樓 (美荷樓青年旅舍/美荷樓生活館) (巴域街) > 晨運徑 > 嘉頓山 (喃嘸山/91M 山頭) (三角網測站) > 石硤尾食水配水庫 > 澤安道駕駛考試中心 (澤安道南) > 澤安邨 (南昌街) > 帝景臺 (延坪道) > 鷹巢山自然教育徑 > 楊梅坳 > 龍欣道 > 筆架山 (三角網測站/雷達站/發射站) > 筆架山觀景台 > 鐵路坳 > 九龍坳 > 加特坳 > 獅雉坳 > 雞胸山 > 沙田坳 > 吊草岩 (沙田坳道) > 扎山道觀景台 > 大老山氣象站入口 > 飛鵝山觀景台 (飛鵝山道) > 東洋山腰 (大老坳) > 牛寮 > 大藍湖 (大藍湖路/引水道) > 西貢古道 (蠔涌谷段) (經元嶺、水口) > 蠔涌村 (蠔涌路) > 西貢蠔涌車公廟 > 南邊圍巴士站 (西貢公路) (終)
出發時間：12:46pm
天氣：部分時間有陽光 吹北至東北風四至五級，氣溫介乎 18-28°C (天文台) / 18-36°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：18.24KM (972M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；小量手足並用 無需攀爬；有野狗 (嘉頓山)
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行程概況：
港鐵石硤尾站 >--(時長 56min，路長 2.73KM，攀升 40M)--> 美荷樓 >--(時長 16min，路長 0.33KM，攀升 77M)-->
嘉頓山 >--(時長 27min，路長 1.48KM，攀升 70M)--> 帝景臺 >--(時長 14min，路長 0.53KM，攀升 129M)-->
鷹巢山自然教育徑 >--(時長 29min，路長 1.15KM，攀升 194M)--> 筆架山山頂 >--(時長 1hr 10min，路長 4.52KM，攀升 183M)-->
沙田坳 >--(時長 49min，路長 3.44KM，攀升 247M)--> 大老坳 >--(時長 34min，路長 1.84KM，攀升 28M)-->
大藍湖路 >--(時長 17min，路長 1.49KM，攀升 1M)--> 蠔涌小巴總站 >--(時長 9min，路長 0.58KM，攀升 0M)--> 西貢公路
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因應近日大坑西新邨重建計劃正式啟用，引來不同持分持之聲響，是天決定趁機參觀一下這塊潛在價值爆燈之地皮。
之後順道登上嘉頓山，又是從未到過的地方，此前是沒想過我會有遊走市區小山的一日。之後沿大路走經筆架山及飛鵝山觀景台，並下降蠔涌作結。
大坑西新邨是由香港平民屋宇有限公司，主要於 1965 年落成，為香港境內少數私營租住屋邨，近年多次提出重建，但拖延至近月才正式落實，重建將提供近 2200 個首置盤。
這個消息喚起了我對石硤尾一帶的好奇心，皆因我一直認為深水埗可能是全港交通最方便、甚至最好住的其中一個地方，舉例說，區內有高登、黃金等電腦愛好者之聚腳地帶，甚具地區性特色。
近年深水埗大量湧現的插針式私樓樓盤已令區內供應增加，部分更是一梯二、三伙的理想設計，可謂是深水埗愛好者的夢幻樓盤，若果大坑西新邨原址重建為具地價折扣的首置盤，會否成為震驚市場的舉動呢？相信再過幾年便會有答案。
是天先走進大坑西新邨看看，見到大廈殘舊情況明顯，之後沿窩仔街走著，進入石硤尾邨範圍，可以看到大量簇新的大廈，為重建項目下之成果。
一直走著，突然想到既然來到石硤尾，當然得一登著名的嘉頓山吧，那就先沿路走至美荷樓，沿後方小徑上登嘉頓山。
嘉頓山高 91M，別名很多，例如是「喃嘸山」、「水庫山」、「光頭山」等，光頭之原因是其大量鋪上混凝土斜坡，植被只佔小量。
沿路上走，沿途遊人不少，不一會便上抵山頂，山頂設有三角網測站，又因登山徑定為晨運徑，山頂亦有大量休憩設施，甚至是垃圾筒。另外亦見有野狗。
此時山頂甚為熱鬧，不乏外籍女士，而我在山頂賞景，景觀開揚，可飽覽一整個深水埗區。
及後下山去，沿北面隱徑下降，隱徑設於石硤尾食水配水庫外圍，難度頗高，部分位置原為斜坡，僅靠民間自設的水泥腳踏位慢慢下降。
不一會離開隱徑，來到澤安道南，又是另一世界，一片寜靜，但有大量私家車，細看原來是澤安道駕駛考試中心。
之後穿過澤安邨來到帝景臺 (延坪道)，此乃豪宅重地，樓價皆數以千萬計，留意左方小徑，接上後可上登至鷹巢山自然教育徑，難度不高。
來到熟悉的鷹巢山自然教育徑，此後便是大路一條，過楊梅坳後上登肇架山，臨到山頂前有一個開揚位置可作賞景，能賞到一整個港九並近觀昂船洲大橋，稍為特別的是能看到城門水塘主壩。
登上筆架山山頂，首先迎來民航處雷達站，不遠處則有一锢數碼電視輔助發射站，轉播來自金山主要發射站的訊號，另一邊稍遠位置就設有警察通訊站。
之後沿麥五走著，沿途遊人不少，一方面毅行者臨近，另一方面秋涼使忽然行山者開始出動。
略過獅子山，沿途泥徑部分位置路面濕滑，一直走至沙田坳時已為五時正。
來到沙田坳，當然不得不吃燒賣，這裡的燒賣配合特色辣油，實在是人間美食之一。
吃畢並疏洗一下後，便沿沙田坳道上走，第一次親眼見到租租巴營運的 NR806 居民巴士。此時臨近黃昏，望向維港一帶能見到色餘暉，唯因雲量多，未能見到日落的鹹蛋黃。
一直上走，經過扎山道觀景台再到飛鵝山觀景台，人流固然不少，但此時亦為日落時分，拍個照後便趕緊下山去。
過大老坳後踏上泥徑，沿舊衛徑段四下降牛寮村，天色漸暗，中後段全程在薄暮下行走，部分位罝碎石不少，需小心慢走，奇怪的是沿途見到兩隊人夜行。
來到牛寮村，見到石屋又有改動，這次則是在門前加裝了一塊帆布，不過在大藍湖路路口之廢棄傢俬及建築廢料則未見有人清理。
及後踏上蠔涌古道，沿途經過大量農地，這樣密集的農地，在元朗區及北區可謂見過不少，但在鄰近市區的西貢區則算碩果碩存，但部分農地明顯沒人打理，間中亦會在拍賣行見到相關地段出現其上。
來到蠔涌，沿車路直走，見到有不少人在等候小巴，而我則續向車公古廟走著，廟已關門，拍過照後便走至西貢公路登上小巴離開，12 分鐘後返抵彩虹，結束是天有趣探索之行。--
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