2018.09.30 初秋一尖四灣之旅

2018.09.30
初秋一尖四灣之旅


北潭凹 (北潭路) (起) > 赤徑 > 大浪坳 > 蚺蛇坳 > 蚺蛇西南脊 (刀背屻) > 肩頭坳 > 蚺蛇尖 (三角網測站) > 米粉頂 > 東灣坳 > 東灣 > 大灣 > 鹹田灣 > 西灣 > 吹筒坳 > 西灣亭 (西貢西灣路) > 萬宜坳 > 麥理浩徑起點 > 上窰巴士站 (大網仔路) (終)

出發時間:12:10pm
天氣:天晴,氣溫介乎 29-31°C (天文台) / 25-54°C (溫度計)
負重:平均 6kg
路線長度 (總攀升):21.73KM (968M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低;無需手足並用 無需攀爬;有村狗 (鹹田灣)
行程軌跡:https://ridewithgps.com/routes/28709798

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這天起床,如昨天般仍感到秋意來襲,
雖然晴空萬里無雲,陽光普照下的確熱了一點,
但畢竟天氣乾燥,走起上來相對前陣子酷熱天,實不算辛苦。

三天連假,昨天操了麥徑,
今天決定放輕鬆一點,改為郊野蚺蛇尖及大浪四灣。
而這亦是繼上次勞動節登尖後,事隔五個月再一次登尖 (盛夏時我不登尖,不然這比登吊燈籠還要辛苦得多)。

正午從北潭凹起行,
是天由於是內地調休後的工作天,因此內地旅客極少,
絕對是在西貢東罕有少內地旅客的一個本地假日!
從北潭凹到大浪坳,步行約需五十分鐘,
從大浪坳到蚺蛇坳需廿分鐘,
接著從蚺蛇坳到尖頂便是重頭戲,
聞說山竹來襲後浮沙量減少,上山之路易爬了,我倒沒特別察覺到,
反而是天基於秋高氣爽,慢步下可不用小休,一口氣登頂,用了三十五分鐘便成,
及後在山頂享受了半小時的高清美景。

兩時半左右,續行至米粉頂,
再下山至大浪東灣,
穩步下需時約七十五分鐘。
到了東灣草原,小休了十數分鐘,回味四月初那次西貢環島露營之旅,
可惜接下來半年都面臨忙事務,
也許短期內暫需休營,往事真的只能回味。

小休後,
續走經大灣、鹹田灣至西灣,
再上登西灣亭,
此時日落將至,
在猶豫應否偷懶途中,嚇然發見等候尾班 29R 村巴的人龍多至四十餘人,
然後不用多想了,當然就是多走五公里半,出鯽魚湖巴士站完程吧。
懷念的時刻又來了,就是走路走到入黑,
不知為何我特別喜歡在西貢東走至入黑的感覺,
真的久違了!

是日其他重點:
1. 是天行程絕大部分路段都是暢通無阻,麥徑上的塌樹,會阻人的都已幾乎清理好,善後團隊效率高!
要留意的就只是從東灣至大灣的山徑,比起以往多了不少雜草擋路。

2. 是天見到大浪四灣及蚺蛇灣都滿佈遊人及帳篷,尤其蚺蛇灣,平日真的絕少機會見到這閙景 (我只是從尖頂望下去見到而已)。

3. 是天所見,鹹田灣及西灣的士多都有正常營業,唯鹹田灣安記士多飲品冰箱壞了,不肯定有沒有出售冷飲。

4. 鹹田灣的河道像是變窄了,木橋比起以往也短了不少,走起來更輕鬆。同時,大灣感覺真的變大了,不過垃圾也多了不少。

5. 是日所見,西灣亭的村巴準時在六時正開出 (即使提前上滿客),就算載不完亦不設加班車 (去年重陽節公眾假期當日,曾於晚上八時,仍目睹多輛 29R 加班車)。

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2018.09.29 操山 麥理浩徑段四、五半之旅

2018.09.29
操山 麥理浩徑段四、五半之旅


企嶺下 (水浪窩) (西沙路) (起) > 企嶺下林道 > 竹洋路 > 馬鞍坳 > 彎曲山腰 > 昂平 > 茅坪坳 > 打瀉油坳 > 尖尾峰腰 > 基維爾營地 > 大老山腰 > 扎山道觀景台 > 吊草岩 (沙田坳道) > 沙田坳 > 沙田坳燒烤區一號場 (慈沙古道) > 水務通道 > 博泉街 > 水泉澳公共運輸交匯處 (終)

出發時間:1:54pm
天氣:天晴,氣溫介乎 29-31°C (天文台) / 24-40°C (溫度計)
負重:平均 4kg
路線長度 (總攀升):19.01KM (987M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗

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這天天氣乾燥兼有清勁東北風,
開始有秋意感了,
不過由於有點突發事情,再一次弄到午後才出發,
只好短操麥四、五半。

這是繼兩星期前山竹來臨前夕,
再一次操同樣路線,
亦是山竹過後首次踏足麥徑,
多得善後團體,現在麥徑大部分路段已回復正常了,
而麥四、五路況更是完美,
只是沿途很多本來被樹群覆蓋的位置,
因樹被吹倒了,忽然變露天了,
這感覺有點奇怪。

越操得多麥四,就越覺得輕鬆,
沿途經過多個最佳景觀位置,令人心曠神怡。
儘管感冒未痊癒,也能以二小時五十分左右分走完麥四,算是不錯了。

接麥五至沙田坳途中,
見到很美的日落,回想這樣的景象已數月沒見了。
到達沙田坳,尚有四十分鐘才天黑,
便有改一向直降慈雲山之慣例,決意走至沙田水泉澳作結,
先不計節省車程,
在水泉澳邨平台之上,
既可靜坐休息,又可遠眺針草帽,
固然比往慈雲山作結更令人滿足呢!

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詳細時間表 (以四捨五入計算):
企嶺下 (水浪窩) - 馬鞍坳 69min
馬鞍坳 - 茅坪坳 46min
茅坪坳 - 打瀉油坳 22min
打瀉油坳 - 基維爾營地 32min
基維爾營地 - 沙田坳 43min
沙田坳 - 水泉坳街 22min
水泉坳街 - 水泉澳邨巴士總站 3min

總結 3hr 57min

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2018.09.23 操山 大嶼 M*1.5 (黃龍坑郊遊徑-大東-鳳凰-鳳凰-伯公坳) 之旅

2018.09.23
操山 大嶼 M*1.5 (黃龍坑郊遊徑-大東-鳳凰-鳳凰-伯公坳) 之旅


北大嶼山醫院巴士站 (松仁路) (起) > 東涌道 (近馬灣新村) > 赤鱲角新村/低埔新村 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊徑 > 大東爛頭營 > 伯公坳 (東涌道) > 牛塘山腰 > 南天門 > 鳳凰山 (鳳峰) (三角網測站) > 斬柴坳 > 心經簡林 > 斬柴坳 > 鳳凰山 (鳳峰) (三角網測站) > 南天門 > 牛塘山腰 > 伯公坳 (東涌道) (終)

出發時間:12:19pm
天氣:天晴 高地有濃霧,氣溫介乎 29-33°C (天文台) / 22-44°C (溫度計)
負重:平均 4.5kg
路線長度 (總攀升):18.24KM (1812M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;有野狗及村狗 (黃龍坑道)

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繼山竹颱風後,首次登山。
事先已搜集網上資料,得知大嶼山雙峰相對良好,
於是決定避開障礙賽,
轉操 1.5 個 M,作為這星期的行程。

是天初時炎熱,下午一時半後雙峰一帶漸轉大霧,
陽光最猛烈時期,正正是我登黃龍坑徑的時候,
辛苦程度足以在口邊不斷呻吟。
還好路況比想像好,
沿途塌樹約十餘棵,但都不用特別大費周章地繞過,
唯憾中途中了頭獎一次!
最後用了約一小時十分方走完全徑。

轉入鳳凰徑後,
簡直像是從地獄登上天堂一樣,
不單往後再沒有塌樹阻路,
而且霧開始大起來,再也沒有陽光直射,
實是舒服多了!
而是日兩峰人流皆旺,絕沒有災後的愁雲慘霧。

走完大東,
登鳳頂又用了一個小時,及後再沿天梯下降到昂平心經簡林,
休息了約十分鐘後,
便回程沿天梯再次登鳳頂,
也許體能進步了,加上天氣不算熱,
這次只用了四十七分鐘,而且感覺是輕鬆的。

就在此時,新界及九龍地區均陸續受自爆雨區影響,
十分興幸沒過來大嶼山,
使行程得以繼續,
順利在日落前下降回伯公坳,
結束是日行程。

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詳細時間表 (以四捨五入計算):
逸東邨 - 黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) 22min
黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) - C1202 標距柱 37min
C1202 標距柱 - 黃龍坑郊遊徑終點 34min
黃龍坑郊遊徑終點 - 伯公坳 50min
休息 11min
伯公坳 - 鳳凰山 (鳳頂) 1hr 1min
鳳凰山 (鳳頂) - 昂坪心經簡林 32min
休息 13min
昂坪心經簡林 - 鳳凰山 (鳳頂) 47min
拍照 4min
鳳凰山 (鳳頂) - 伯公坳 42min
總計 5hr 53min

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2018.09.15 酷熱下操山 麥理浩徑段四、五半之旅

2018.09.15
酷熱下操山 麥理浩徑段四、五半之旅


企嶺下 (水浪窩) (西沙路) (起) > 企嶺下林道 > 竹洋路 > 馬鞍坳 > 彎曲山腰 > 昂平 > 茅坪坳 > 打瀉油坳 > 尖尾峰腰 > 基維爾營地 > 大老山腰 > 扎山道觀景台 > 吊草岩 (沙田坳道) > 沙田坳 > 慈雲山觀音佛堂 > 慈雲山北 (終)

出發時間:11:28am
天氣:天晴 酷熱 稍後漸轉多雲,氣溫介乎 32-35°C (天文台) / 29-44°C (溫度計)
負重:平均 4kg
路線長度 (總攀升):17.40KM (975M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗

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這天正值強颱風山竹來襲前值,一號戒備信號生效,
是去吃山竹下沉的最佳時候。
全程天朗氣清,雲量極少,極炎熱 (但未算是最致命的那種焗熱),
或許因為追風心態影響的關係,一大早便扎醒了,
於是罕有地在上午便出發,從水浪窩始走,
經麥四及五半至沙田坳。

前半段由水浪窩至馬鞍坳發揮得不錯,
但或因太熱加上吃錯東西全程肚脹不舒服,
在馬鞍坳後表現急促下降,中途便需慢走及在淳亭小休。
麥四沿途見到少數山友,明顯沒平時周末的多,或許天氣實在太熱吧。
堅持狀態不佳下走完麥四,已消耗了三個小時,
再緊接麥五首半段後,又多用了約四十分鐘,
此時雲量雖稍增加,但絕對沒有如預期般有下雨跡象,
而且天氣還好像越來越熱,
決定不勉強下去,直接在沙田坳喝了枝豆漿後,
下山往慈雲山北,結束行程!
恰巧,乘車離開慈雲山北途中,三號強風信號便及時發出了。

雖然對於是次提早結束行程,心有點不甘,
不過坦白說,在這酷熱天氣下,
走完麥四、五半約 16KM 兼打過馬鞍坳大佬,已算足本了!

PS. 是日行程天色異常晴朗,甚至午夜前都沒有暴風雨,
實在令人難以聯想一個足以吹離岸颶風旳強颱風正在急促前來,為這城市帶來嚴重威脅。
事實上,第二天的 9:40am,天文台便發出了歷時十小時的十號颶風信號,並帶來了近年罕見的嚴重影響,
颱風的來臨或許能讓你從中見證或學會到一點什麼,
但同時亦使場樹處處,
今後短期內再遠足時,可能便得面對更大困難,亦要因而改變操山習慣了。

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詳細時間表 (以四捨五入計算):
企嶺下 (水浪窩) - 馬鞍坳 69min
馬鞍坳 - 茅坪坳 53min
茅坪坳 - 打瀉油坳 25min
打瀉油坳 - 基維爾營地 34min
基維爾營地 - 沙田坳 42min
沙田坳 - 慈雲山北 9min

總結 3hr 52min

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2018.09.09 操山 麥理浩徑段四、五兼昂平賞景之旅

2018.09.09
操山 麥理浩徑段四、五兼昂平賞景之旅


企嶺下 (水浪窩) (西沙路) (起) > 企嶺下林道 > 竹洋路 > 馬鞍坳 > 彎曲山腰 > 昂平 (高原/觀景台) > 茅坪坳 > 打瀉油坳 > 尖尾峰腰 > 基維爾營地 > 大老山腰 > 扎山道觀景台 > 吊草岩 (沙田坳道) > 沙田坳 > 雞胸山 > 獅雉坳 > 加特坳 > 九龍坳 > 鐵路坳 > 筆架山觀景台 > 筆架山 (三角網測站/雷達站/發射站) > 龍欣道 > 楊梅坳 > 鷹巢山自然教育徑 > 大埔公路 (終)

出發時間:1:03pm
天氣:初時天晴 及後漸轉多雲,氣溫介乎 27-29°C (天文台) / 23-37°C (溫度計)
負重:平均 3.5kg
路線長度 (總攀升):25.02KM (1282M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗

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繼昨天操針草帽後,
這天繼續操麥徑中短課,
由於前幾天得知這天會吹清勁東風,
想藉此感受一下秋意來襲的馬鞍山昂平高原,
重拾去年秋季在昂平開季的感覺,洗去最近的煩惱與不快,
因此決定操麥徑段四、五。

基於前陣子常操麥三、四、五半,
所以麥徑段五頭半段相對較熟悉,而後半段則沒那麼常走,
對上一次走過,已是四月中了。

這天沿途的確感受到一點秋意,而且操山人流多,熱閙。
不過起行前段仍然有點熱,
但相對酷熱操山的日子,已顯然輕鬆多了,
也因為這樣,能唯持以輕鬆心態登馬鞍坳,耗時一小時六分。
到了昂平高原,照原訂計劃,靜下來賞景近廿分鐘,
也的確感受到去年十月初在昂平的體會 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1525260834236680),
人流也與上次相差無幾,只是沒那次帶備椅子那麼捨意而已。

賞景後,續走麥四、五半至沙田坳,
原來在昂平小休一會,的確能使麥四、五之行程變得沒那麼沉長,
不過也得留神麥四打瀉油坳後的路偶有碎石,凹凸不平,跑時需當心。

到達沙田坳,補給過後,已近五時十分,
距離天黑尚有一個半小時,決定走畢麥五至大埔公路完程,
到達時剛好是日落的時刻,原來一個半小時足夠輕鬆由沙田坳走至大埔公路,真爽呢!
後乘車回沙田,為此程作結。

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詳細時間表 (以四捨五入計算):
企嶺下 (水浪窩) - 馬鞍坳 66min
馬鞍坳 - 昂平 26min
漫步 6min
昂平 - 茅坪坳 14min
茅坪坳 - 打瀉油坳 22min
打瀉油坳 - 基維爾營地 31min
基維爾營地 - 沙田坳 37min
小休及補給 27min
沙田坳 - 筆架山雷達站 52min
筆架山雷達站 - 大埔公路 28min

總計 5hr 10min (已排除昂平賞景及大埔公路等候巴士之時間)

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2018.09.08 雨中操山 針草帽之旅

2018.09.08
雨中操山 針草帽之旅


荃灣和宜合道 (起) > 下老圍海水抽水站 > 城門下村 > 葵涌北食水配水庫 > 城門亭 > 城門燒烤區 > 城門水塘主壩 > 針山 (三角網測站) > 針草坳 > 城門林道 - 針山及草山段 > 草山 > 城門郊遊地點十一號場 > 鉛礦坳 (城門林道 - 鉛礦凹段) > 燕岩頂 > 四方山 > 四方山坳 (大帽山林道) > 大帽山雷達站 > 禾塘崗北峰 (大帽山道) > 大帽山茶水亭 > 荃錦坳 (荃錦公路) (終)

出發時間:2:09pm
天氣:密雲 間中有驟雨,氣溫介乎 26-27°C (天文台) / 20-31°C (溫度計)
負重:平均 4kg
路線長度 (總攀升):17.57KM (1297M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗
行程軌跡:https://ridewithgps.com/routes/28556117

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這天天氣雖轉涼,但不怎穩定,
天色持續昏暗,局部地區更有大雨,
所以只好抱著一摶的心態一戰針草帽。

一開始登針山,便下起毛雨,
幸好過了一會就停了,
但熬過了草山,登上四方山時,便再次下起毛雨,
及後至四方亭始,直至完程,
雨勢更稍為增大,及沒有停過下來,
使我得冒著雨跑完大帽山林道及大帽山道路段。

想了一想,原來已快兩個月沒操過針草帽了。
是天天氣亦轉涼了,
相比起當時酷熱下操針草帽,也輕鬆多了。
要不是途中下雨,
相信需時還能進一步減少呢。

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詳細時間表 (以四捨五入計算):
荃灣和宜合道 - 麥七起點 (公廁) 13min
麥七起點 - 主壩末 5min
主壩末 - 針山山頂 33min
針山山頂 - 草山 40min
草山 - 鉛礦坳 (麥八起點) 11min
 小休 2min
鉛礦坳 - 四方山坳 44min
四方山坳 - 白波 18min
白波 - 大帽山茶水亭 30min
大帽山茶水亭 - 巴士站 1min

麥七起點 - 荃錦坳小計 3hrs 6min

總計 3hr 20min

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2018.09.05 酷熱下操山 麥理浩徑段一、二之旅

2018.09.05
酷熱下操山 麥理浩徑段一、二之旅


北潭涌 (起) > 麥理浩徑起點 > 萬宜坳 > 元五墳觀景台 (西貢萬宜路) > 萬宜水庫西壩 (西貢萬宜路) > 糧船灣觀景台 (西貢萬宜路) > 萬宜水庫東壩 (西貢萬宜路) > 浪茄山 > 浪茄 > 西灣山 (三角網測站) > 百足地 > 吹筒坳 > 西灣 > 鹹田灣 > 大浪村 > 大浪坳 > 赤徑 > 北潭凹 (北潭路) (終)

出發時間:12:48pm
天氣:初時天晴酷熱 稍後漸轉密雲,氣溫介乎 30-35°C (天文台) / 28-49°C (溫度計)
負重:平均 4kg
路線長度 (總攀升):25.04KM (918M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低;無需手足並用 無需攀爬;有村狗 (大浪村)
行程軌跡:https://ridewithgps.com/routes/28556101

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早上起來,晴天霹靂,
誰料到一出門便下大雨,
到達西貢後又下了另一場雨,
幸好正式起行前及時停了。

行程首半段由北潭涌經萬宜水庫到西灣山頂,
沿途可真熱喪了,
天文台錄得最高為三十五度,
個人溫度計表面溫度更持續顯示四十五度以上,
幾乎是我這年操山,酷熱程度最高及最持久的一次,
不單西貢萬宜路多次停跑步行,
登西灣山一程更得以慢速進行 (平日用 35 分鐘攻頂的,這次要 47 分鐘),
不過速度減慢了後,其實又不太辛苦就真的。

過了西灣山頂,
太陽竟忽給我躲起來了,
天空漸轉多雲,
氣溫也因而下降到正常夏日水平,
亦因如此,後半段速度明顯增加不少。
只是鹹田灣往大浪村的麥徑路段不少處給水浸,影響了行程速度。

直到赤徑時,
忽見天空漸暗,遠方 (約十公里外) 傳來雷聲,
反正快完程,沒多加理會,
誰料到達北潭凹終點時,忽見閃電,雷響也增強,
一看手機才知道是個強對流雷雨區,
並正正是朝西貢半島而來,
幸好此時已完程,不然就麻煩了。

乘巴士回沙田期間果然就連翻雷擊及下起暴雨來了,
很久沒試過這麼近距離看閃電了,
也很久沒有試過操山後坐著車看暴雨了,真有點難以置信的感覺。
總括而言,這次操山行程歷盡兩極天氣,
卻有驚無險,實屬碰運。

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詳細時間表 (以四捨五入計算):
北潭涌 (麥理浩徑起點) - 東壩尾 1hr 19min
東壩尾 - 浪茄尾 24min
浪茄尾 - 西灣山 (三角網測站) 47min
西灣山 (三角網測站) - 吹筒坳 28min
吹筒坳 - 西灣村 (海浪茶座) 9min
 士多補給及小休 11min
西灣村 (海浪茶座) - 鹹田灣: 23min
鹹田灣 - 大浪坳 27min
大浪坳 - 赤徑東 12min
赤徑東 - 北潭凹公廁 27min
北潭凹公廁 - 巴士站 1min

全程總結 4hr 48min

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