2022.03.27
午後 大樹下西路-吉慶橋至荃錦坳-大帽山-四方山-鉛礦坳-拾翠坪-享逸台-畔塘 之旅
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出發時間：3:08pm
天氣：多雲 高地有霧 有幾陣微雨 吹東北風三至四級，氣溫介乎 19-23°C (天文台) / 19-31°C (溫度計)
負重：平均 5.5kg
路線長度 (總攀升)：31.19KM (1366M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有野狗 (畔塘徑 近城門郊遊地點十五號場)
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行程概況：
大棠路 >--(時長 50min，路長 4.35KM，攀升 129M)--> 吉慶橋 >--(時長 1hr 50min，路長 9.22KM，攀升 550M)-->
荃錦坳 >--(時長 49min，路長 4.09KM，攀升 443M)--> 大帽山雷達站 >--(時長 59min，路長 4.86KM，攀升 66M)-->
鉛礦坳 >--(時長 38min，路長 3.57KM，攀升 89M)--> 拾翠坪 >--(時長 4min，路長 0.46KM，攀升 11M)-->
享逸台 >--(時長 41min，路長 3.45KM，攀升 69M)--> 城門燒烤區 >--(時長 12min，路長 1.13KM，攀升 7M)--> 和宜合道
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是天天氣預期不穩定，但又未至於有雷雨，決定去一走大路，想起元朗區有一條大樹下西路從未完整走過，是天決定去一採。
到吉慶橋接回麥徑，冒著微雨走至荃錦坳，再登上大帽山雷達站，之後再在大霧的黑夜裡下降鉛礦坳，見天氣開始轉差，決定不登草山，改而去一探開張沒多久的「享閒台」。
前往大樹下西路主要有兩種較直接的方法，一是於朗屏站乘搭 73 小巴於塘頭埔村下車，但班次不穩定，二是乘搭前往大棠之任何交通工具，並於南坑村下車，再沿南坑村路走三數分鐘至大樹下西路，個人認為後者更快捷方便。
沿大樹下西路走著，道路不寬闊，連行人路肩也沒有，與鄰近的大樹下東路相近，路旁仍屬南坑村範圍，但不少皆是物流貨櫃等工場，幸而沒惡狗走出來。
一直走至分岔路口，此時離開鄉村範圍，來到昔日的採泥區範圍，此處於八十年代曾經成為興建天水圍新市鎮之採泥範圍，後經復修成為郊野公園及自然保育區範圍，沿途除涼亭外不見有任何人為建設，連汽車也不得內進。
走至近最南端，沿徑接上元荃古道/大棠自然教育徑近媽娘坳一處，再走向吉慶橋，沿途見不少遊人，感覺也算熱鬧。
來到吉慶橋時見有不少遊人在小休，途中有一輛漁記車駛過，但沒有進行《預防及控制疾病條例》 的執法。
之後沿麥徑段十、九走著，此時開始遊人數目大減，單車友反而較多，過田夫仔後開始一路上山，全程走在霧裡，亦開始有微雨，至蓮花山附近才有明顯下坡位置，但相比前一日操的大嶼雙峰，是天路程明顯變得小兒科。
來到荃錦坳時已是五時九，此時上走至大帽山郊野公園遊客中心茶水亭，見蓮姐鋪客人尚多，再接大帽山道一直上走至雷達站閘口，沿途全程都是 A4 無景觀，至海拔七百米以上時更是濃霧，能見度低至數米。
過雷達站閘口時已是六時七，日落時候已到，趕快在天黑前下降至四方山坳，再上登四方山，沿途仍見零星操山人士，天全黑時已上抵四方山。
之後亮起頭燈，開始下降鉛礦坳，此後路段至完程皆再沒見到遊人，而此時迎來濃霛，能見度低至一個極點，行走不能太快，幸而沒下雨，一直下降至近鉛礦坳方離開霧中，回復正常視野。
來到鉛礦坳時已是七時七，此時一個遊人都沒有，連公廁的燈光也沒亮，漆黑得很不自然，不過就令我想起四、五年前分別兩度玩麥徑全走時在此露營過夜的深刻經歷。
吃過餅乾後，留意到天氣好像轉壞，亦再度下起毛雨，決定放棄登上草山，改而沿林道下降至河背 (塘尾)，再經半閒亭往拾翠坪 (前城門水塘觀景台)，看看新觀景台的興建成果。
來到拾翠坪時已見到簇新的路標及行人徑，在拾翠坪一賞夜景後，再走至新建成的享逸台 (位處 255M 山頭之上)，記得此涼亭之籌備工作也維持了近兩年，
早於 2020 年初便發現有搞作，曾一度擬名「城門清景台」，後再改成享逸台，而涼亭前仍有對聯呼應城門及大帽山兩大景點，但最實際都是能賞到城門水塘及荃灣新市鎮全景。
此時剛好離開雲霧範圍，難得在如此天氣下仍能短暫賞到夜景，逗留十餘分鐘後便離去，沿行人徑下降至城門緩跑徑 (衛徑段七)，走一小段至城門郊遊地點十四號場再接回林道 (畔塘徑)，沿徑走回城門水塘主壩，沿途竟見有野狗及豪豬 (箭豬)，實屬意料之外。
回到主壩時開始再次見到遊人，沿城門道走至城門燒烤區時更見不少車友，之後取村徑，經城門下村下降和宜合道，結束是天輕鬆登大帽山之遊。--
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