2022.03.05
午後 大嶼雙峰 (黃龍坑郊遊徑-大東山頂-鳳凰山頂-石壁郊遊徑-水口) 之旅
東涌鄉事委員會巴士站 (東涌道) (起) > 赤鱲角新村/低埔新村 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊徑 > 大東爛頭營 > 大東山 (三角網測站) > 跳板石 > 鳳徑段二近 L015 標距柱 > 伯公坳 (東涌道) > 牛塘山腰 > 南天門 > 鳳凰山 (鳳峰) (三角網測站) > 斬柴坳 > 心經簡林 > 石壁郊遊徑 > 塘福引水道 (經水口郊遊區) > 水口村 (東) 巴士站 (嶼南道) (終)
出發時間：2:56pm
天氣：大致天晴 沿岸有薄霧 吹偏東風二至五級，氣溫介乎 18-25°C (天文台) / 16-29°C (溫度計)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：19.30KM (1540M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (黃龍坑道)
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行程概況：
東涌鄉事委員會 >--(時長 19min，路長 1.71KM，攀升 58M)--> 黃龍坑郊遊場地 >--(時長 52min，路長 2.27KM，攀升 586M)-->
黃龍坑郊遊徑終點 >--(時長 17min，路長 1.10KM，攀升 171M)--> 大東山山頂 >--(時長 32min，路長 2.03KM，攀升 7M)-->
伯公坳 >--(時長 56min，路長 2.87KM，攀升 604M)--> 鳳凰山山頂 >--(時長 23min，路長 1.48KM，攀升 2M)-->
心經簡林 >--(時長 56min，路長 5.21KM，攀升 29M)--> 塘福引水道 >--(時長 28min，路長 2.39KM，攀升 37M)--> 水口村
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踏進三月，高空反氣旋普遍仍佔據本港上空，本來是登上大嶼雙峰觀賞美景的最後時機，遺憾是年受疫情影響，心情失落，只好繼續以操練體能為目標去登山。
是天一如過去數周，趁周六登上最適合作練氣的大嶼雙峰，是次全程平均氣溫足足比上周六高出 4°C，登上大東山一程尤其感受到更為吃力，
所幸仍能保持一個半小時內攻上大東山山頂，之後過鳳凰山一程表現亦比預期理想，到達山頂再次能觀賞日落，寫下再一個亂世下富意義的周末。
二時十一方到抵達東涌鄉事委員會巴士站，相比上周六再遲近十五分鐘，下車後隨即沿黃龍坑道走至黃龍坑郊遊場地，沿途人流比上周末少，連村狗也沒出來。
之後正式踏上黃龍坑郊遊徑，一條我已走了很多年的郊遊徑，心水清的人也知道這不是一般的郊遊徑，皆因首一公里路程便需攀升近海拔 350M，以跨距甚大的石級為主，絕非「郊遊」級數。
是天天氣比上周六炎熱，不單沿途遊人更少，上走起來也明顯感覺更為吃力，但也僅用 28 分鐘便上抵 C1202 標距柱，走畢全段也是 52 分鐘內，表現實屬滿意。
接回鳳徑段二時約為四時一，接著沿徑上走，經過爛頭營感覺冷清，及後接小徑再次上登大東山山頂，約四時五便抵達山頂三角網測站之位置。
是次由東涌鄉事委員會上抵大東山山頂亦只用了 1 小時 28 分鐘，繼續維持一個半小時內一口氣由接近海平面上攀至海拔 869M 之地方 (若扣除平緩的黃龍坑道一段，更是僅用了約 70 分鐘便上升近 800M)，亦是此行最有價值之處。
是天的大東山山頂明顯相對冷清，人流不多，又因天色明朗，可賞到大嶼山全景，不失為一大視覺享受。
除了平日的機場、東涌全景及爛頭營等景點外，是天還有一特色，就是望向嶼南方向，可見到有海霧，看似像低層的雲海，主要是因為海水溫度較低，潮濕氣團冷卻成海霧。
四時七左右開始下山，同時亦收聽記者會直播，經跳板石下降至鳳徑段二後再下抵伯公坳，下山全程依舊僅是半小時的事情，在涼亭小休數分鐘，再橫過東涌道並踏上鳳徑段三。
是天登上鳳凰山一程竟沒有因為之前登大東耗盡力而影響速度，反而感覺得心應手，以穩定步伐上走，僅用了 56 分鐘便抵達鳳頂，此時乃六時一。
與上周六一樣，天公造美，是天天色適宜觀賞日落，不過現場人流明顯比上周六的少，也好，能享受到較清靜的日落，坦白說較像往年平日的感覺。
六時五左右，日落的鹹蛋黃消失在半空中，因煙霞較大，效果不算完美，接著便吃東西等待入黑，拍攝數張機場、東涌及嶼南夜景後方開始下山。
七時許開始下降昂坪，是天沿途居然完全沒有遊人，亦不用塞車，因此可以快一點下抵心經簡林，七時五左右便抵達「鳳凰觀日」牌坊，此是心經簡林空無一人，卻播放著佛經，再望向天空，滿天星星甚為浪費。
之後接入石壁郊遊徑 (舊稱貝納祺徑)，沿路一直下降塘福引水道，此郊遊徑甚為迂迴，碎石也不少，適合消磨時間之用，是次沿途不算太多老鼠出沒，但難免間中會聽到老鼠叫聲。
約 56 分鐘後下抵塘福引水道，此時已為八時五，是天亦沒見到有人在此露營，反而見到消防員放風，接著沿引水道走至水口郊遊區，又見到另一批消防員放風，除此之外沒見其他遊人，
再沿泥徑下降至嶼南道，右轉走至水口村 (東) 巴士站時已為八時十一，此時附近僅見村民，沒見遊客。
由於事先計算巴士班次，等候數分鐘便能登上 11 巴士，客量出奇地少，至東涌時約為九時五，再轉車離去，結束是天始終海平面也終於海平面的大嶼雙峰之行。--
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