2023.06.11 午後 沙田郊遊徑、草山、大帽山、甲龍古道 之旅

2023.06.11
午後 沙田郊遊徑、草山、大帽山、甲龍古道 之旅


港鐵沙田站 (起) > 排頭村 > 道風山 (道風山路) > 沙田郊遊徑 > (麥徑段七 近 M131 標距柱) > 城門林道 - 針山段 (419mPD) > 城門林道 - 草山段 > 草山 (三角網測站) (645mPD) > 草山東面開揚位置 (634mPD) > (原路折返) 城門林道 - 草山段 > 城門郊遊地點十一號場 > 鉛礦坳 (城門林道 - 鉛礦凹段) > 燕岩頂 > 四方山 (780mPD) > 四方山坳 (大帽山林道) > 廢棄泵房 (866mPD) > 大帽山雷達站 (928mPD) > 禾塘崗北峰 (大帽山道) > 大帽山郊野公園茶水亭 > 荃錦坳 (荃錦公路) > 甲龍古道 > 石崗引水道 > 雷公田村第二段 > 雷公田村村公所 > 石崗軍營 (米度適道) > 荃錦公路、錦田公路 > 上村球場巴士站 (錦上路) (終)

出發時間:12:00pm
天氣:大致天晴 吹東至東南風二至三級,氣溫介乎 24-32°C (天文台) / 25-35°C (溫度計)
負重:平均 6.5kg
路線長度 (總攀升):20.98km (1256m)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;有狗 (大帽山郊野公園茶水亭)

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行程概況:
港鐵沙田站 >--(時長 1hr 4min,路長 3.52km,攀升 425m)--> 城門林道 - 針山段 >--(時長 34min,路長 2.45km,攀升 233m)-->
草山山頂 >--(時長 17min,路長 1.23km,攀升 5m)--> 鉛礦坳 >--(時長 56min,路長 3.29km,攀升 371m)-->
四方山坳 >--(時長 32min,路長 1.84km,攀升 196m)--> 大帽山雷達站 >--(時長 57min,路長 3.90km,攀升 0m)-->
大帽山郊野公園茶水亭 >--(時長 53min,路長 3.95km,攀升 20m)--> 上村球場巴士站

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受低壓區影響,是天天氣繼續不穩定,早上雨量較多,但午後一度陽光普照,適宜登高賞景,想了一想,不如一訪兩周前因身體不適而未能走畢全程的草山及大帽山吧。
沿沙田郊遊徑上走至城門郊野公園,沿路登上草山欣賞新界東全景,再沿麥徑段八登上大帽山,居然沒雲霧遮擋景觀,實屬盛夏難得一遇,最後再沿甲龍古道下降上村完程。

十二時正在港鐵沙田站出發,沿排頭村後的村徑上走至迴旋處,再沿道風山路上走至淨土園,接上沙田郊遊徑的泥徑部分,或因天氣炎熱,遊人不多,感覺清靜。
離開車路後沿級上走至城門林道 - 針山段,初段及尾段斜度甚高,頗為費力,加上此時天色開始轉好,少不了炎熱之感,沿途也說不得是輕鬆之體會。
終用了近1 時小時 4 分鐘方由港鐵沙田站上抵城門林道 - 針山段,此速度其實與此前秋季沒大區別,相比兩周前病痛高峰期也僅快了三分鐘,但當然感覺差得遠,起碼是次沒有筋疲力盡之情況。

接上麥七,沿林道上走,沿途見零星遊人及獼猴,因時間及雨後路況關係,決定略過交叉石,直接登上草山才慢慢賞景,畢竟近來醒覺草山山頂以東其實有一片平地極為開揚,又不用多走十餘分鐘來回,更加適合逗留賞景。來到草山山頂時已是一時十,當然得前往三角網測站打個卡,不過則不攀爬上去賞景了,情願省回一些力氣,多走約兩分鐘至東面位處約 634mPD 之開揚位置賞景。
在此處能欣賞到大半個新界東,包括沙田新市鎮、大埔區以至船灣一帶,因是天天色甚佳,能見度高,在此逗留可謂賞心樂事。
停留近半小時後方離開草山,沿徑下降城門郊遊地點十一號場,再下降鉛礦坳,難得各收費添水器皆有水,但我沒有購買的需要,亦留意到一個有趣之情況:冬日添水器大多有水,或因遊人對水之需求不多;酷熱炎夏添水器亦有水,或因較少遊人登山,反而開始轉熱的時候,添水器最常缺水。

二時八踏上麥徑段八,登上四方山沿途感覺炎熱,頗為費力,沿途遊人亦不多,連黃牛也不見,但出奇遇到兩名遊人,其喇叭居然播放著昔日我曾迷過一時之冷門台灣歌曲,勾起不少逃避已久之情感,不知是喜還是悲。
不知是因身體狀況仍未完全復原,還是天氣實在太熱,是天登山表現有感稍遜於平日表現,花了近 55 分鐘方上抵四方山坳,不過又說實的,很少有在炎夏登大帽山沿途沒有雲霧遮擋陽光,以至是天雖然沒有酷熱天氣警告,但登山路途絕對不輕鬆。
及後續登上大帽山雷達站,經過三段長命斜後再走不久便來到廢棄泵房,此處除是我昔日賞日落之秘位外,亦是近月「貓屋」熱點之所在地,難得時間許可,走進去賞一下風景,唯獨「貓屋」壁畫則於月前已遭破壞。

及後再上抵雷達站,此時為四時一,難得能在晴空萬里下看到白波,感覺很好,同時也見到山頂禁區閘口打開,內裡有一頭門口狗,而藍球場有解放軍在打球。
沿大帽山道下山,沿路細賞山下美景,留意到香港南部的雲量稍多,有「泰山壓頂」之感,唯獨大帽山上空卻幾近無雲,此情景在夏季其實不算常見。
之後續下山去,這邊沿途遊人不少,感覺熱鬧,一直下抵大帽山郊野公園茶水亭時已為五時正,順便在此吃一個麵餐,亦是蓮姐歸位後首次光顧,此時遊人不多,甚為冷清,相信扶輪公園的人流要待入秋後方會回歸。
早前大帽山連姐成功投標未來三年重返扶輪公園燒烤地點旁之大帽山郊野公園茶水亭,原先的黃先生交吉後不再經營士多,其實黃先生的餐蛋麵我吃過數次,水準是不錯的,所以也有點可惜。
而連姐重返舊場,彷彿時光倒流三年前,其實說到首次光顧連姐正正是 2017 年復活節假期麥徑全走期間,自此之後的三年多次操練雙坳、針草帽甚至正式比賽期間皆多次光臨其中,雖然麵食間中水準欠佳,但積累三年的回憶確是深刻,如今走了三年又歸位,彷彿提起了我白費三年寶貴時光的切膚之痛,亦提醒我是時候該結束該段愚昩經歷了。

吃畢便沿路續下降至荃錦坳,再走經甲龍古道下降雷公田,熟悉此路之遊人也心裡有數,雨後的甲龍古道是極為滑腳的,因此踏進古道後極需要步步為營,是天走著也數次感覺滑了一下,而沿途一度下過一陣微雨,亦居然見兩名遊人。
下抵石崗引水道時剛好為六時正,隨即沿對面之雷公田村第二段下降至石崗軍營,沿途僅一家有狗,不過是鎖著的,而軍營之米度適道其實不時也有遊人走經,算是半開放性吧,沿途見零星軍人也沒理會。
接回荃錦公路,再下降至上村球場巴士站,由此乘 64K 巴士前往錦上路站也花了近廿分鐘,的確不算便利,亦勾起我昔日居於此一帶之回憶。最後轉乘屯馬綫去晚膳,結束是天捲土重來之夏日認真遠足之旅。

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