2023.06.03 酷熱下 午後 麥徑段四 (水浪窩至基維爾營地)、飛鵝山道 之旅

2023.06.03
酷熱下 午後 麥徑段四 (水浪窩至基維爾營地)、飛鵝山道 之旅


企嶺下 (水浪窩) (西沙路) (起) > 企嶺下林道 > 竹洋路 > 馬鞍坳 (553mPD) > 彎曲山腰 > 昂平 (觀景台) (大休) > 茅坪坳 > 打瀉油坳 (469mPD) > 尖尾峰腰 > 基維爾營地 (431mPD) > 大老山腰 > 飛鵝山道 > 飛鵝山道高尚住宅區 (海關坳) > 飛鵝山道口 (清水灣道) (茶寮坳) (終)

出發時間:1:46pm
天氣:天致天晴及酷熱 吹東至東南風二級,氣溫介乎 30-32°C (天文台) / 27-36°C (溫度計)
負重:平均 6.5kg
路線長度 (總攀升):
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗

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行程概況:
水浪窩巴士站 >--(時長 4min,路長 0.41km,攀升 7m)--> 麥徑段四起點 >--(時長 1hr 12min,路長 4.85km,攀升 524m)-->
馬鞍坳 >--(時長 36min,路長 2.52km,攀升 33m)--> 昂平觀景台 >--(時長 16min,路長 1.29km,攀升 16m)-->
茅坪坳 >--(時長 23min,路長 1.56km,攀升 176m)--> 打瀉油坳 >--(時長 40min,路長 2.75km,攀升 112m)-->
基維爾營地 >--(時長 1hr 1min,路長 4.15km,攀升 57m)--> 清水灣道

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踏進六月,意味著盛夏時期正式開始,六月首個周末便已離不開酷熱天氣警告,而早前不幸身體不適亦尚未完全恢復,想了一想,不如走一些較輕鬆的路線。
麥徑段四是盛夏最浪漫路線之一,皆因清靜得來又有美景可賞,近五年來每遇上酷熱天氣,也不時提醒我在此的有趣回憶,既然是天天氣許可,不如率先走一轉迎接夏季的正式來臨吧。

乘車至水浪窩的交通未至於不便,車程順利下,約一小時多便抵達,一時九來到水浪窩,下車後走約三分鐘來到公廁,疏洗一下後便正式踏上麥徑段四。
先沿泥徑上走至企嶺下林道,沿途已覺清靜,除零星遠足人士外,未見有其他遊人,沿途經過水浪窩營地也未見有人露營,及後接上竹洋路並上走至近木棉山後再快速下降並接上泥徑,再走至近黃竹洋村一帶接上泥級,並上登馬鞍坳。
由於早前身體不適,至今亦未痊瘉,因此是天也未有用盡全力,但相對上周末表現已大為恢復不少,花了近 1 小時 12 分鐘上抵馬鞍坳。表現未至於特別差,但與冬季表現當然不能相提並論。
登山沿途僅見零星遊人,一直上抵馬鞍坳時迎來開揚景觀,望著極冷清的山脊線,感覺異賞舒暢,與秋、冬季之人流如鯽可謂大相逕庭,難怪我會形容麥徑段四是夏日的浪漫。

及後沿山脊線走著,來到彎曲山,乃麥四全段景觀最優美之處之一,是天能見度尚算高,能直觀一整個西貢,遠至萬宜水庫東壩一帶亦清晰可見,反而望向沙田方向則見景觀較為模糊。
記得五年前操山我是主力追求時間,真的會刻意省略拍攝時間,不過現在我已對時間沒那麼執著,反而會容許適當的視覺享受,是天天色如此優美,當然在彎曲山山脊停留近十分鐘慢慢拍攝全景吧。
之後再下降昂平,沿途聽到遠方傳來雷響,原來新界北一帶有雷暴生成,算是好運吧,畢竟其實馬鞍山郊野公園一帶可算是香港夏日較常出現對流雨的地區,若不是高空反氣旋施壓的日子,也需提防會遇上惡劣天氣。
是天雖為酷熱天氣,但其實風勢未至於微弱,與高空反氣旋下那種悶熱仍有一段距離,亦因此走得未算很吃力,下抵昂平時為三時九,居然比想像中冷清,一整片大草原僅有寥寥數人,反而在此見到一大群黃牛在吃草,甚為愜意。

來到昂平,當然在此大休一下感受夏日之浪漫,在夏季西南風盛行之時飛機常用 25L/25R 航道抵港,亦因此在昂平很易聽到飛機升降聲音,不過 2020-2022 年期間因疫情影響而少了很多客機,現時已幾近復常,航道也趨向回歸 2019 年夏季之繁忙。
此時亦見一名滑翔傘人士不斷嘗試起飛,卻未成功,之後的個多小時也見他仍不放棄堅持起飛,當然就徒勞無功吧。
是天趣事就在此時發生,在昂平觀賞黃牛群一會後,忽然碰見友人,因此留在這裡吹水近個半鐘,期間走至觀景台東南面近 393mPD 的一個秘位停留一會,亦目擊著馬鞍山及大金鐘一帶由晴空萬里變成受雲霧覆遮,天氣看似轉差,不過卻未有下雨。

一直逗留至五時五方離開昂平,沿路下降至茅坪坳與友人作別後,再續沿麥徑上走至打瀉油坳,並沿古道下降至尖尾峰腰,過打瀉油坳後已幾近再未見到遊人。
沿路再走至基維爾營地時已是六時九,留意到麥四尾段通往營地之小徑已再沒有圍封,但營地其餘出入口仍貼上警告字句及圍封,但保安嚴密程度已有所下降,而是天未見有人在營地內。
沿車路上走至大老坳時已是六時十一,時候不早,索性取飛鵝山道下降吧,或因天色不佳,飛鵝山受雲霧遮擋,上山的車輛未算多,沿車路行走也算輕鬆。
沿路下降,僅見零星遊人,將近來到百花林路口前居然見到有狗,之後穿過高尚住宅區下降至茶寮坳,接回清水灣道時已為七時九,再乘小巴下降港鐵彩虹站晚膳,結束是天輕鬆之行。

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