大欖涌環塘及麥徑段十之旅
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出發時間：1:04pm
天氣：多雲 有霧，氣溫介乎 21-24°C
路線長度 (總攀升)：22.31KM (619M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/27037068
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這天早上一起床，
便察覺到天氣不太好，
滿是濃霧，
於是便決定改行相對平坦的大欖涌水塘。
約一時左右到達屯門公路轉車站，
自從這個轉車站在 2012 及 2013 年相繼落成後，
往返大欖等地就方便得多了，
不用再像以前一樣被迫乘青公慢車。
前往大欖涌路入口途中經過車輛扣押中心，
見到上月翻側的 872 爛巴士。
之後經過一些政府設施及大欖涌村 (路口有狗但沒吠)，
再穿過大欖懲教所，
便到達往主壩的路。
大欖涌水塘雖然去得多了，
但主壩就真的第一次來，
無他，的確又沒十分宏偉。
之後便走在相對平坦的柏油林路中，
其間到了一樹林探了一會路，
後折返原地續走，
並循捷徑下至吉慶橋，
駁回麥徑十段。
一直再走至林道盡頭 (近關帝廟)，
忽有一山友與我打招呼，
了解後才發現原來是去年十一月四日環湖出咀 (https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1525270750902355) 的 20R 小巴同車之友，
第二次在此位置撞到山友了，真奇妙！
整天的路幾乎都是不費力的，
特別的就只是，
由於這是第二次走麥十引水道、第一次在日間走 (對上一次行經之行程：七十八小時跑營 復活節四日三夜 麥理浩徑全走 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1525207417575355)，
所以看到了很多上次所看不到的景色，
見到多個九逕山的登山路口，令我蠢蠢欲動；
又看到對面杯靈線 (青山 - 圓頭山)，令我決心改天再來一趟雙渡 (對上一次行程：https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1525279894234774)。
直至到達引水道盡頭，
沒有隨麥十路線下山，
而直走屯門徑至景峰花園，
途中見到彩虹步道 (有七彩顏色的鐵欄杆)，
又正好此時看到青山山頂旁的日落，
在這種天氣有如斯景象，已是蠻意外了！
唯一有點不太自在的，是有很多具宗教色彩的擺設 (尤在最高點若夢園附近)。
到達景峰花園時，天還未黑，
經過麥記，進去吃了點東西來終結行程。
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