2018.08.26 操山 大嶼雙峰 (黃龍坑郊遊徑-大東-鳳凰-昂坪) 之旅

2018.08.26

操山 大嶼雙峰 (黃龍坑郊遊徑-大東-鳳凰-昂坪) 之旅

北大嶼山醫院巴士站 (松仁路) (起) > 東涌道 (近馬灣新村) > 赤鱲角新村/低埔新村 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊徑 > 大東爛頭營 > 伯公坳 (東涌道) > 牛塘山腰 > 南天門 > 鳳凰山 (鳳峰) (三角網測站) > 斬柴坳 > 心經簡林 > 昂坪茶園遺址 > 昂坪廣場 > 昂坪市集 > 昂坪巴士總站 (終)

出發時間：10:53am

天氣：大致天晴 有煙霞 稍後漸轉多雲，氣溫介乎 28-32°C (天文台) / 26-42°C (溫度計)

負重：平均 3.5kg
路線長度 (總攀升)：13.93KM (1329M)

路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有野狗及村狗 (黃龍坑道)

行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/28493493

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近日因天氣不穩及空氣污染嚴重，

加上星期三本想小操大老山卻忽然下大雨，後得告吹，

使這星期大致上都是休腳為主，

但總不好因空氣質量差而不登山的！

這天趁早上時段空氣質量好一點，

決定簡單操大嶼單 M。

這天一整程幾乎都是焗熱無風，

不過也未有對登黃龍坑徑的耗時帶來什麼影響，

感覺體能上又進步了，

一路走過大東山，既無霧，又無風，

風景尚算清晰。

午後登鳳頂開始，

始覺空氣污染又來，臭氧濃度突增，

到鳳頂時更見到過百隻蜻蜓、密蜂等昆蟲不斷盤旋著，實是讓人驚訝，

傳聞這是回應空氣質量差的自然現象。

到達昂坪，已是下午三時多，

相對上，這次也算走得慢了，

而且太遲起步了，深知不夠時間走雙 M，

決定提早完程了，

乘車返回東涌後，

試乘慢船往屯門，

船程約半小時，

沿途能近觀機場島、口岸人工島、大小磨刀及匙羹洲，

當中「兩刀」倒比想像中宏偉的。

因此是天行程終以遊船河結束。

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詳細時間表 (以四捨五入計算)：

逸東邨 - 黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) 19min

補給 3min

黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) - C1202 標距柱 33min

C1202 標距柱 - 黃龍坑郊遊徑終點 30min

黃龍坑郊遊徑終點 - 伯公坳 47min

休息 14min

伯公坳 - 鳳凰山 (鳳頂) 65min

休息及拍照 7min

鳳凰山 (鳳頂) - 昂坪心經簡林 27min

昂坪心經簡林 - 昂坪市集 16min

總計 4hr 21min

-- 行程相簿請瀏覽：

https://photos.app.goo.gl/BTy96zqQ1sthHkS76 或

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1805474256215335

2018.08.19 街跑 環沙田大埔船灣 之 超馬耐力測試之旅

2018.08.19
街跑 環沙田大埔船灣 之 超馬耐力測試之旅

沙田運動場 (源禾路) (起) > 香港體育學院、沙田馬場外圍 > 沙田污水處理廠 (水廠街) > 馬料水水警基地 (橋下路) > 馬料水三號梯台、馬料水碼頭 > 香港中文大學水上活動中心/海洋科學研究中心 (科學園路) > 白石角海濱長廊 > 吐露港花園、大埔鐵路碼頭 > 大王爺廟、元洲仔公園 (元洲仔里) > 大埔海濱公園、完善公園 (元善路) > 大埔工業邨、雅景花園、黃魚灘、船灣、䃟頭角、布心排、汀角、蘆慈田、龍尾、黃竹村 (汀角路) > 大美督 (汀角路) > (原路折返) 沙田污水處理廠 (水廠街) > 沙田孖橋 > 馬鞍山海典居 > 沙田孖橋 > 沙田馬場、香港體育學院外圍 > 沙田運動場 (源禾路) (終)

出發時間：2:16pm
天氣：密雲 稍後有微雨，氣溫介乎 28-31°C (天文台) / 27-37°C (溫度計)
負重：平均 3kg
路線長度 (總攀升)：45.93KM (97M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 沒有堅實泥徑 沒有石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/28493488

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這天天氣不穩，受西南氣流影響，
除上午那場黃雨外，
中午及傍晚亦斷斷續續有多場驟雨，
免得掃興，取消操山，改為街跑實屬最適合不過。

今天去了跑超馬耐力訓練，
路線是環沙田海、大埔海、船灣海
(沙田 > 大埔 > 大美督 > 大埔 > 馬鞍山 > 沙田)，
其實這樣子的路跑長課 (>30km)，平日是很少機會操到的，
加上我目標志在越野跑步比賽而非全馬，實沒太大必要頻常操，
不過偶爾一次當作是能力考驗也蠻不錯的。

在不多加思索下，我帶上跑山背囊，盛了兩公升水，
穿上了越野跑鞋來作戰，有點搞笑。
一路上見到很多單車友，跑步友甚至是 TPH 友，
想不到這段新界東熱門路線是這麼受人歡迎。
也是的，沿途風光這麼優美，在大美督一帶不單可感受到丁點鄉郊氣息，更能直視到大帽山頂呢！

天氣變幻莫測，
開首 12KM 得忍受雨後陽光，焗到傻，中途更慢步了幾次，
而臨尾 7KM 卻得冒著微雨衝刺完成。
以這樣的天氣，及第一次街跑長課來說，算是吃力的。
最後，我以六小時多完成全程 46KM，不過不失了。

這天我發現，
原來街跑的 4XKM 感覺真是很漫長，
相比起鳳凰徑全走 (70KM)，街跑悶意更甚，
但只要熬過開首，便會越走越有動力，
當然少不了得有音樂作伴。
正所謂 Practice makes perfect，
接下來七個月，四個比賽，
要繼續加油了！
而我相信，待天氣轉好後，便得集中回去操山了。

-- 行程相簿請瀏覽：

https://photos.app.goo.gl/iQRnVSomcowVmKBV6 或

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1805411539554940

2018.08.18 川龍響石、禾秧、老圍探路兼吃白波之旅

2018.08.18

川龍響石、禾秧、老圍探路兼吃白波之旅

川龍小巴站 (荃錦公路) (起) > 彩龍茶樓 > 橫龍 > 川龍食水缸/食水泵房 > 漁護署川龍管理站 > 響石木亭 > 響石墳場 (荃灣響石車路) > 舊軍車路 > 施樂園 > 禾塘崗北峰 (大帽山道) > 大帽山雷達站 > 禾秧石林 (禾秧山) > 斗壑石林 > 松樹徑 > 城門引水道 (近老圍嫏村食水池) > 上角山村 (上角山路) > 西方寺 > 老圍路 > 三棟屋村巴士站 (終)

出發時間：1:18pm

天氣：密雲 間中有微雨，氣溫介乎 28-30°C (天文台) / 26-36°C (溫度計)

負重：平均 6kg
路線長度 (總攀升)：13.85KM (644M)

路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有野狗 (近響石木亭)

行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/28378921

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話說今天早上醒來，看到天文台資訊，得知天氣不太穩定，

加上決定了留力作明天操山，

故此果斷出發輕鬆探路，試遊大帽山南麓。

午後到川龍出發，

先由川龍經響石木亭登響石墳場，此段捷徑有驚無險 (驚是指惡狗，那處的確眼見有野狗)，

沿此捷徑的確比起走馬路上墳場快上不少，可是入口處較隱蔽，加上蚊蟲較多，

還是走馬路較可取。

然後，由響石經舊軍車路、施樂園到大帽道一段，

看似陌生，但走起上來，方醒覺原來是兒時回憶！

這段路斜度極低，輕鬆程度高，可跑性高，難怪是練習趑野跑的優秀場地。

舊軍車路盡頭必須右轉往泥徑，方能返回大帽山道，

因為直走是前往施樂園，那裡大閘緊閉，無法通行。

續登上大帽山頂吃白波，

後見天氣尚可，

便決定沿禾秧、松樹徑下山至城門引水道，

沿途石林滿佈，傳說是由昔日火山噴出的熔岩落在附近，凝固成巨大岩石而成，

本應壯觀萬分，可惜是天迎來密霧，根本無法賞到遠景，

加上此時候麻煩終於都來了，中途下過兩次小雨，每次都是天忽然一黑，下數分數雨便停，然後天再次變亮。

雨水加上路上本多碎石及雜草，路面極度濕滑，

得步步為營，難以形容為一場享受。

最後，

到達城門引水道，

這又是一個兒時回憶。

從引水道經上角山路、老圍路下去三棟屋村，

又是有驚無險，寮屋很多卻興幸沒有惡狗。

終平安到達三棟屋村巴士站乘車離開，結束這天試路行程。

總括而言，

今天天氣不穩，的確適合試路多於操山，

這決定是沒錯。

然而，是天卻發現大帽南麓不是我想要的感覺，

故此日後操山，都是乖乖去大嶼吧！

-- 行程相簿請瀏覽：

https://photos.app.goo.gl/K69A8Wu3N8fR5dR67 或

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1786010758161685

2018.08.16 操山 夜奔大老山之旅

2018.08.16

操山 夜奔大老山之旅

斧山道運動場 (起) (熱身) > 蒲崗村道 > 慈雲山道 > 沙田坳道口 (沙田坳邨) > 法藏寺 (沙田坳道) > 鳳凰食水配水庫 > 沙田坳 (獅子亭) > 吊草岩 > 扎山道觀景台 > 大老山 (山頂氣象站) > (原路折返) 斧山道運動場 (終)

出發時間：6:15pm

天氣：密雲 局部地區有驟雨，氣溫介乎 27-28°C (天文台) / 23-31°C (溫度計)

負重：平均 2kg
路線長度 (總攀升)：14.04KM (531M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 沒有堅實泥徑 沒有石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗

行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/28361437

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話說近一個星期，

天氣都是極度不穩定，

間中更有狂風驟雨，

因此沒怎樣登山，改以街跑及衝圈訓練為主。

是天上下午都間歇地下著雨，

不過傍晚時份天九龍區的天氣變得穩定下雨，

因此也決定去操一條新路線 — 夜走沙田坳奔大老！

這是我第一次由海平面高度的斧山道運動場直剷上大老山頂，

出發前先在運動場跑了兩圈作熱身，

然後才一口氣地跑上法藏寺，

駁沙田坳道直登大老山，

法藏寺前的路段斜道不高，可跑性甚高，

法藏寺後初段斜度較高，需要留力，不過過了吊草岩後的路段回復平緩，

要不是霧大，其實是可以一口氣跑上大老山頂的。

是天行程沿途遊人眾多，熱閙萬分，

尤其是從大老山頂下山回程開始，漸見大量操山友在練跑，

果然時操山者之勝地！

而且沙田坳道沿途風景優美，除可看到港島及九龍全景外，

更可直視斧山道運動場這個起點，感覺有夠神奇。

這天霧雖然大了點，卻迎來涼風陣陣，

其實是走得很舒服，

難怪吸引了大量遊友上來夜行或駕車上去享受生活了。

我想，這路線大概是唯一一條可以讓我完全放心地、不需周詳計劃、沒負累地夜操的常線吧，

不單九成路段有街燈，最難得的是全程沒有一只野狗！

能夠飛快地從市區奔上大老山頂，再跑回市區，

實有夠滿足，

回到運動場大休後，更額外衝了 5KM 作短跑訓練，夠數了！

總括而言，是次行程十分爽快，值得下次再玩！

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詳細時間表 (以四捨五入計算)：

熱身 5min

斧山道運動場 - 法藏寺 19min

法藏寺 - 扎山道觀景台 33min

扎山道觀景台 - 大老山 (山頂氣象站) 11min

小休 1min

大老山 (山頂氣象站) - 斧山道運動場 50min

總計 1hr 59min

-- 行程相簿請瀏覽：

https://photos.app.goo.gl/wchFuk5NP9uww1LK7 或

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1782733258489435

2018.08.08 酷熱下操山 大嶼 M (黃龍坑郊遊徑-大東-鳳凰-石門甲) 之旅

2018.08.08

酷熱下操山 大嶼 M (黃龍坑郊遊徑-大東-鳳凰-石門甲) 之旅

北大嶼山醫院巴士站 (松仁路) (起) > 東涌道 (近馬灣新村) > 赤鱲角新村/低埔新村 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊徑 > 大東爛頭營 > 伯公坳 (東涌道) > 牛塘山腰 > 南天門 > 鳳凰山 (鳳峰) (三角網測站) > 斬柴坳 > 心經簡林 > 昂坪營地 (東山法門) > 中道亭 (法門古道) > 十方道場 > 地塘仔 > 石壁凹 > 石門甲 > 石門甲道口 (東涌道) (終)

出發時間：2:41pm

天氣：大致天晴 酷熱，氣溫介乎 24-35°C (天文台) / 22-42°C (溫度計)

負重：平均 3.5kg
路線長度 (總攀升)：16.47KM (1349M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (石門甲)

行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/28290730

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話說網主報了數個越野跑比賽，

當中有的是百公里，有的更是環大嶼行程，

當然就得加緊操山啦。

本想昨天操大嶼 M，可惜早上已覺天氣不穩定，

中午更突如其來一場大暴雨，得果斷告吹，

並改為今天操。

由於最近天氣不甚穩定，

因為持觀望態度，午後才出發。

這天全程人流不多，

而大東的遊客相對又比鳳凰多一點，

更遇上內地山友團。

不過，天色卻出奇地好，

而且在黃昏之前，大東、鳳凰一帶都沒有霧，

在大東山脊上更可清楚看到爛頭營以至山頂，實屬難得之景！

唯獨在近黃昏登上鳳頂時，卻突然飄來一點雲，

錯失了欣賞山頂高清景的機會。

在鳳頂下山時，前後見到兩個外藉女士和一男人登鳳頂，

其中一人更有點熟口熟面，

印象不止第一次見到她沿天梯登鳳頂了，

或者同樣是在操山吧！

不過，對於我來說，也迎來了一個好消息。

話說我終於都感覺到操山帶來的進步了！

曾訂下的酷熱下一小時登完黃龍坑徑，

以及一小時內從伯公坳登上鳳頂這兩大目標，

終於都一次過達成了耶！

而且感覺更是舒適的。

或者，操山真能帶來成果，

還有半年多，

繼續努力操，說不定會有更多進步呢！

走過了大東、鳳凰，來到心經簡林，

此時約為六時二十分，

剛走了一輛 23 巴士，下一班便得等到七時十五分，

於是決定索性沿法門古道直剷落石門甲，

原來由昂坪營地起計，只需半小時便能到石門甲，

比想像中快得多，

而且最初擔心的惡狗問題，也不是問題，

因為全程一只狗也沒見過。

是的，此段走了多次，的確沒見過有狗，

是我擔心太多而已。

到達石門甲，查到距離 34 巴士發車尚有近廿分鐘，

當然就多走數分鐘，去石門甲路口羅漢亭等其他巴士吧，

果然不出意料之外，隨即便有 11 巴士到達，

於是登車返回東涌，結束行程。

是次操山全程共消耗了四小時廿五分鐘，已算是好表現了。

畢竟大嶼不同大帽，前者以泥經及天然石級為主，不同於後者的柏油林道。

因此，操大嶼的確比起操大帽，在同里數下來得艱辛。

盡管如此，我還是喜歡大嶼遠多於大帽，

也許是因為能避開見到市區的心理陰影吧。

趁尚有假期，

的確要多爭取操大嶼了，

期望在夏季完結前，能來一趟長課。

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詳細時間表 (以四捨五入計算)：

逸東邨 - 黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) 20min

黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) - C1202 標距柱 36min

C1202 標距柱 - 黃龍坑郊遊徑終點 27min

黃龍坑郊遊徑終點 - 伯公坳 42min

 休息 12min

伯公坳 - 鳳凰山 (鳳頂) 59min

 休息及拍照 3min

鳳凰山 (鳳頂) - 昂坪心經簡林 26min

昂坪心經簡林 - 昂坪營地 4min

昂坪營地 - 石門甲巴士總站 33min

石門甲巴士總站 - 石門甲路羅漢亭 4min

總計 4hr 25min

-- 行程相簿請瀏覽：

https://photos.app.goo.gl/8ndt9jTWmnJc8Acq5 或

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1770538826375545

2018.08.05 酷熱吊燈籠及暑期環東北紀念之旅

2018.08.05
酷熱吊燈籠及暑期環東北紀念之旅

烏蛟騰小巴總站 (祠心路) (起) > 烏蛟騰新屋下 > 九担租 > 犁三古道 > (吊燈籠南脊) > 吊燈籠 (三角網測站) > (吊燈籠東脊) > 犁頭石 > 三椏村 > 山尾坳 > 小灘 > 荔枝窩 > 山塢 > 鎖羅盆 > 榕樹凹 > 亞公坳 > 谷埔 > 鳳坑 > 雞谷樹下 > 鹿頸小巴總站 (鹿頸路) (終)

出發時間：11:32am
天氣：多雲 酷熱 部分時間有陽光 及局部地區有雷雨，氣溫介乎 30-34°C (天文台) / 29-40°C (溫度計)
負重：平均 6kg
路線長度 (總攀升)：19.79KM (677M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 大量浮沙路 大量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低；大量手足並用 小量攀爬；有村狗 (三椏村及荔枝窩)
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/28279955

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去年八月，我去了荔枝窩四日三夜之旅 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1525242457571851)，
事隔一年，這天剛好是八月份第一個星期天，
亦是一周年紀念之日，
故此便決定一遊新界東北，順道重遊舊地。

遊新界東北當然就少不了登吊燈籠頂，
無論天氣多熱，這也是我例牌的活動之一，
亦是我在酷熱下少數會攀爬的非官方山徑之一。
或許因為新界東北位置較偏僻，
這更是我少數會刻意提早起床的行程，
因此當天十一時左右便到達烏蛟騰。

遊烏蛟騰，固然少不了吃茶水站的餐蛋麵 (非夏季時或可選擇客家豬肉麵)，
抵吃之餘又方便，
吃過後就正式起行了。
先是到達位處犁三古道的吊燈籠南脊路口，
此時正值陽光普照，實屬酷熱萬分，
不過對於有熱適應經驗的我，當然無阻登山決心。
不過，登上吊燈籠南脊半途時，突然發現頭頂上有一烏雲，
而陽光也間中被遮擋，
同時，手機傳來了雷暴警告，細看下了解原來新界西北一帶正自爆雷雨區，
按情理不會影響到新界東北一帶，
故此便安心的繼續上登。

到達吊燈籠頂，此時已過行程出發時間的一小時，
亦是盛夏登吊燈籠的正常需時。
此時山頂的山友剛走，我便拿出神器自拍了好一會，
一覽這夏日高清版的吊燈籠風景，
停留了大約廿分鐘才下山。

從東脊下山，需時較久，約四十分鐘，
主要是兩旁植物較密，加上路多碎石，得慢走。
走到一半，忽然聽見大埔方向傳來幾陣雷聲，
基於已下山到一半，便沒加理會，專注繼續行程。

後到達三椏村，在士多補水後，再經小灘前往荔枝窩，需時約半小時。
此時雷聲消失，天色良好。
到達荔枝窩，又見到熟悉的環境，
記起去年集合的木搭廣場，
又見到夜裡住在其中的客家房子，
我沿著熟悉的村徑到處查看，
發現比我像中的靜，
群英姐不在，HKU 同事不在，
賣小吃的攤檔沒有營業，
剩下的大多數都是遊客來的。

既然如此，我只好先去二伯士多吃個菜脯抄蛋飯，
邊吃邊賞貓狗大作戰。
吃到一半時，忽然見到熟悉的臉孔走過，
噢，竟然是去年的長春社導師 Nancy，
實在有點驚訝。
吃過飯後，便落田一遊，
看到剛插好秧的水稻田，
這亦是長春社同事假日還得回來處理的工作之一，
亦令我回想起去年四日三夜的點點滴滴。

大約三時半多，補了水後，
便準備離開荔枝窩，
此時接二連三聽到雷聲隆隆地響著，
查看天文台雷達圖，發現在沙田區及大埔區又再次自爆雷雨區了，
為安全起見，等候了一會，到四時左右仍見到雷雨區沒有飄過來的跡象，
才正式起行，經鎖羅盆、榕樹凹到達谷埔，
沿途一個多小時，不斷都聽到雷聲，似是從深圳一帶傳來，
與雷聲作伴的我索性連音樂也不放了，
最神奇的是，鄰近這麼惡劣的天氣環境，
而我的行程沿途卻一滴雨都沒有，算是幸運呢。

到達谷埔，人流比起正常少的多，
主要是內地遊客及操山者為主。
於是我快步走至鹿頸，
亦理所當然地沒有候車人龍，
準時乘六時半開出的小巴離開，
結束是天行程。

-- 行程相簿請瀏覽：

https://photos.app.goo.gl/2Qc48JAWvZ5JUoBY8 或

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1767455966683831

2018.08.04 酷熱下操山 大嶼 M＊1.5 (黃龍坑郊遊徑-大東-鳳凰-鳳凰-伯公坳) 之旅

2018.08.04

酷熱下操山 大嶼 M＊1.5 (黃龍坑郊遊徑-大東-鳳凰-鳳凰-伯公坳) 之旅

北大嶼山醫院巴士站 (松仁路) (起) > 東涌道 (近馬灣新村) > 赤鱲角新村/低埔新村 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊徑 > 大東爛頭營 > 伯公坳 (東涌道) > 牛塘山腰 > 南天門 > 鳳凰山 (鳳峰) (三角網測站) > 斬柴坳 > 心經簡林 > 斬柴坳 > 鳳凰山 (鳳峰) (三角網測站) > 南天門 > 牛塘山腰 > 伯公坳 (東涌道) (終)

出發時間：12:48pm

天氣：多雲 酷熱 部分時間有陽光，氣溫介乎 25-35°C (天文台) / 23-36°C (溫度計)

負重：平均 3.5kg
路線長度 (總攀升)：19.18KM (1807M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有野狗及村狗 (黃龍坑道)

行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/28255461

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話說早幾天便一直計劃操雙 M，

可惜不是下雨就是日常事務有點阻滯，

直到今天才能出發。

可是又再次改變不了晚起行呢個頑固習慣，

幾近下午一點先起行，

最終固然唔不夠時間走全雙 M，

只以一個半 M 作結，耗時六小時。

回想向來操山行程，

這次算是最 hea 的一次。

為啥？不單全程沒怎樣跑，

又停下來了好多次拍照，

而走黃龍坑徑時更因喪熱而不得不慢步下來。

經過這次，我才發現黃龍坑徑最「致命」的不是梯級多，不是陡峭，

而是全程密不透風，連樹葉也靜止不動。

相比下，坡度接近的昂坪天梯，走上來算是舒服好多呢！

是天在第一次登鳳頂途中，仍見密霧迷漫，

除發現近山頂的天文儀器被拆走不見了外，

在鳳頂可謂什麼風景也看不到，

可是下山到了心經簡林，休息過後，

再度登上鳳頂時，忽見倒腕崖面紗被揭開，氣勢磅礴，

到達鳳頂時更能清楚見到四周景象，包括機場島及東涌新市鎮，

實是喜出望外！

最後下山到達伯公坳時將近日落，

更乘坐到上星期六同樣的一班 11A 巴士回東涌，真是湊巧。

是天的操練雖然有點 hea，

但畢竟除第一次登鳳頂那程有陣陣涼風並沒陽光直射外，

其餘時間也相當炎熱，能輕鬆地走過三個大山，已算是有所得著吧。

而且帶來的 3L 飲料尚且剛好足夠，無需刻意前往市集補給。

若然下次夏天想真正操雙 M 而又要避開夜行黃龍坑道 (因為有狗)，

除了得 10:30am 前出發外，亦必須往市集一轉補給了。

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詳細時間表 (以四捨五入計算)：
逸東邨 - 黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) 21min
黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) - C1202 標距柱 38min
 休息 4min
C1202 標距柱 - 黃龍坑郊遊徑終點 32min
黃龍坑郊遊徑終點 - 伯公坳 45min
 休息 15min
伯公坳 - 鳳凰山 (鳳頂) 1hr 7min
鳳凰山 (鳳頂) - 昂坪心經簡林 31min
 休息及拍照 13min
昂坪心經簡林 - 鳳凰山 (鳳頂) 51min
鳳凰山 (鳳頂) - 伯公坳 39min
 等車 2min

總計 6hr 4min

-- 行程相簿請瀏覽：

https://photos.app.goo.gl/BzKpMB8sciS4g4AY7 或

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1762561870506574