2021.06.05
午後 班納山-港島徑段四-渣甸山-小馬山 之旅
港鐵黃竹坑站 (起) > 黃竹坑道 > 香港仔大道/鴨脷洲大橋休憩處 > 下塘坑水管道 > 荒屋遺址 > 香港仔下水塘引水道 > 金夫人馳馬徑 > 班納山 (三角網測站) > 香港仔林徑 - 黃路 > 香港仔上水塘引水道 (金夫人馳馬徑) > 中峽道 > 中峽觀景台 > 中峽 (布力徑) > 布力徑配水庫 > 布力徑 > 大潭水塘道巴士站 (黃泥涌峽) > 陽明山莊 (大潭水塘道) > 渣甸山 (三角網測站) > (渣甸北引水道) > 畢拉山石礦場外圍 > 小馬山 (三角網測站) > 小馬山橋 > 鰂魚涌晨運園地 (金督馳馬徑) > 送子觀音 > 鰂魚涌海水配水庫 (柏架山道) > 鰂魚涌市政大樓 (鰂魚涌街) > 英皇道 > 基利路休憩處 > 港鐵太古站 (終)
出發時間：2:28pm
天氣：初時多雲 稍後漸轉天晴 吹偏北風二至三級，氣溫介乎 29-30°C (天文台) / 23-33°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：14.43KM (741M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 沒有浮沙路 小量碎石路 大量密林 樹蔭遮蔽度高；小量手足並用 沒有攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
港鐵黃竹坑站 >--(時長 33min，路長 1.37KM，攀升 75M)--> 香港仔下水塘引水道 >--(時長 13min，路長 0.19KM，攀升 42M)-->
金夫人馳馬徑 >--(時長 15min，路長 0.34KM，攀升 70M)--> 班納山 >--(時長 11min，路長 0.19KM，攀升 0M)-->
香港仔上水塘引水道 >--(時長 1hr 22min，路長 5.42KM，攀升 185M)--> 黃泥涌峽 >--(時長 13min，路長 0.68KM，攀升 77M)-->
陽明山莊 >--(時長 21min，路長 1.07KM，攀升 150M)-->渣甸山 >--(時長 31min，路長 1.44KM，攀升 125M)-->
小馬山 >--(時長 49min，路長 2.25KM，攀升 11M)--> 柏架山道 >--(時長 13min，路長 1.03KM，攀升 0M)-->
鰂魚涌市政大樓 >--(時長 6min，路長 0.42KM，攀升 6M)--> 港鐵太古站
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想到已很久沒有走過港島，加上前一天剛剛在港島上完課，突然對這個地方產生了一點好奇，因此決是趁此周六簡單一遊港島。
由港鐵黃竹坑站出發，先沿天橋至黃竹坑道，沿路走著，不一會見到一個油站，看到油站內有便利店便去買了一瓶能量飲品喝，成為了我人生首次惠顧油站內的便利店。
一直走至休憩處，便見狹窄的水管路，旁邊的是下塘坑，但此路部分位置窄得需除下背囊方能走過，若夜走需格外小心。
上樓梯後留意直走是上登香港仔下水塘主壩一帶，是天因想直駁香港仔下水塘引水道，因此需橫過石澗，再踏進荒屋遺址，沿模糊的隱徑一層一層地上登，幸而有零星絲帶引路。
接上引水道，左轉走一會再踏上柏油級，一直上走至開揚位置，乃分岔路口，右轉能續走金夫人馳馬徑，而是天則踏入小徑上登班納山。
對上一次登上班納山是去年七月 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3048463928583022)，當時選了西北脊，林木密得幾經辛苦才能爆得過，是天選西南脊登山，明顯舒適得多，不一會便抵達山頂。
班納山是一處我甚為喜歡之地，皆因其高度不高 (僅 214M)，卻鮮有人踏足 (兩次都不見遊人)，能近觀整個港島南區，若巧遇南風，或能聽見地鐵站之開門響聲。
話說最近心情甚為忐忑，是天難得在班納山，也不禁停留近半小時賞景思考人生，望到山下之香港仔運動場，又想起多年次在此見到偶像的經驗，這個偶像雖然在大氣電波陪伴了我好幾年，可惜在我近年迷失的時候卻反而忘記了他的存在，直至最近才對他說過的某些道理恍然大悟。
半小時後下山，沿東脊下降，難度不高但提防泥石塊碎裂。下抵香港仔上水塘引水道後，便續走港島徑段四至黃泥涌峽，再踏上港島徑段五，翻過渣甸山後轉入小馬山，
小馬山其一山峰上之警察通訊站原來是有鐵絲圍網的，此時正值日落時分，剛好這裡景觀開揚，而是天天色也適合賞日落，實是巧合。
隨著日落之鹹蛋黃消失在半空中，我也開始下山，沿途見到很多長波發射器折斷或是歪倒了，不知是何故。
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