2021.06.26 驟雨下 麥徑八七六五半 (荃錦坳至紅梅谷) 之旅

2021.06.26
驟雨下 麥徑八七六五半 (荃錦坳至紅梅谷) 之旅


荃錦坳 (荃錦公路) (起) > 大帽山郊遊公園遊客中心茶水亭 > 禾塘崗南峰 (麥徑段八) > 禾塘崗北峰 (大帽山道) > 大帽山雷達站 > 四方山坳 (大帽山林道) > 四方山 > 燕岩頂 > 鉛礦坳 (城門林道 - 鉛礦凹段) > 城門郊遊地點十一號場 > 草山 > 城門林道 - 草山及針山段 > 針草坳 > 針山 (三角網測站) > 城門水塘主壩 > 城門燒烤區 > 城門碉堡遺址 (孖指徑 麥徑段) > 走私坳 > 九龍水塘 > 大埔公路 > 鷹巢山自然教育徑 > 楊梅坳 > 龍欣道 > 筆架山 (三角網測站/雷達站/發射站) > 筆架山觀景台 > 鐵路坳 > 九龍坳 > 獅紅古道 > 紅梅谷引水道 > 紅梅谷燒烤場 (紅梅谷自然教育徑) > 世界花園巴士站 (紅梅谷路) (終)

出發時間:11:30am
天氣:多雲 間中有驟雨及雷暴 吹南至西南風二至四級,氣溫介乎 22-28°C (天文台) / 23-30°C (溫度計)
負重:平均 6.5kg
路線長度 (總攀升):27.65KM (1474M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;有狗 (鷹巢山自然教育徑)

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行程概況:
大帽山郊遊公園遊客中心茶水亭 >--(時長 1hr 18min,路長 4.10KM,攀升 448M)--> 大帽山雷達站 >--(時長 22min,路長 1.71KM,攀升 5M)-->
四方山坳 >--(時長 53min,路長 3.19KM,攀升 74M)--> 鉛礦坳 >--(時長 26min,路長 0.99KM,攀升 222M)-->
草山 >--(時長 46min,路長 3.16KM,攀升 38M)--> 針草坳 >--(時長 17min,路長 0.45KM,攀升 146M)-->
針山 >--(時長 31min,路長 1.70KM,攀升 37M)--> 城門水塘主壩尾 >--(時長 10min,路長 0.69KM,攀升 5M)-->
城門燒烤區 >--(時長 1hr 2min,路長 4.22KM,攀升 161M)--> 大埔公路 >--(時長 33min,路長 2.29KM,攀升 97M)-->
楊梅坳 >--(時長 23min,路長 0.96KM,攀升 177M)--> 筆架山 >--(時長 22min,路長 1.45KM,攀升 30M)-->
九龍坳 >--(時長 24min,路長 1.76KM,攀升 6M)--> 紅梅谷燒烤場 >--(時長 5min,路長 0.35KM,攀升 0M)--> 世界花園巴士站

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受低壓槽相關驟雨影響,是天天氣比預期差,基本上全天都有間竭性降雨甚至雷暴,不宜走太偏僻之路,
同時因應明天屯馬綫全綫開通,為求以最好心情迎接此與我息息相關之大型基建,決定是天僅簡單走麥徑,好處是晚上能省卻撰寫行程紀錄的時間,早點休息迎接新一頁。

十一時半出發,先到大帽山郊遊公園遊客中心茶水亭,點了兩顆茶葉蛋吃,吃畢便再一次沿麥徑山徑上走至禾塘崗南峰,再接回車路,
過閘口後開始進入霧中,或因天氣關係,沿途遊人不多,怎料抵達閘口前便突然下起微雨,過了閘口後沿北面大帽山林道下山時,雨勢一度增強,幸而一會後停雨。

抵達四方山坳時天色轉佳,四方山一帶霧散,上空更有一小片藍天,回望大帽山,白波重現,馬上踏上四方山,並朝鉛礦坳行走,怎料半途聽到雷響,細心一看,原來大埔北及西貢區正下起大雨。
沿路下降,沿途見到黃牛正享受著吃草之時光,及後下降將近到鉛礦坳前天色轉暗,進入霧中,幸而沒雨。

在鉛礦坳小休一會後,續走往草山去,沿途見到兩輛漁記車。是天的草山又是 A4 的,沒景觀可言,慢慢下降至近針草坳一帶方再次賞到山下之沙田全景。
之後上走至針山,此時見到不少遊人,憾而針山頂同樣沒景可賞,之後下降至城門水塘主壩,見到水塘水位異常的低,懷疑與下城門水塘之輸水管工程有關?
沿車路走至城門燒烤區,同樣很冷清,就此完成針草帽。公廁在重修中,但汽水機及添水器有大量貨品任選。

正當踏上麥徑段六時,便突然下起雨,幸而一會便停,沿孖指徑麥徑段走至金山路,再沿路走出大埔公路,沿途見到大量獼猴,但地上卻有大堆餵食之生果,大部分已腐爛,發出惡臭。
走至大埔公路,橫過馬路踏上麥徑段五,竟然在鷹巢山自然教育徑入口處便見有一頭狗,沿徑走一會,又突然多見三頭狗,之後再走一會,又聽到狗吠聲,想不到這裡竟有狗 (以前並不覺有)。

過了楊梅坳後開始上登筆架山,沿途尚見零星遊人,接著沿山走至九龍坳,至半途開始入黑,但突然傳來雷響及閃電,原來香港東部地區自爆雷雨區。
接著踏上獅紅古道,沿路下降至紅梅谷引水道,由於已入黑,沿途沒見遊人也是正常的,但到紅梅谷自然教育徑時又再見到遊人。
最後走至世界花園巴士站乘車離開,不知不覺也走了超過八小時,就此結束是天驟雨下之麥徑行。

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