2021.08.08
酷熱下午後 小西灣至香港大學 之旅
富景花園巴士站 (小西灣道) (起) > 學校行人徑 > 富怡道 > 小西灣海濱花園 > 龍躍亭 (龍躍徑) > 龍躍樂園/晨樂亭 (歌連臣角道) > (砵甸乍山郊遊徑) 砵甸乍山觀景台/觀海亭 > 砵甸乍山南引水道 > 馬塘坳 (港島林道 - 哥連臣山段) > 哥連臣山食水定壓缸 > 大潭峽懲教所 > 大潭峽 (石澳道/大潭道) > (小徑往) 柏架山上引水道口 > (捷徑往) 港島林道 - 美景路段 (柏架山上引水道) > 柏架山道 > 大潭上水塘/大潭副水塘 (港島徑段六/大潭水務文物徑) > (大潭水塘道/東區自然步道) 「B 1315」 涼 > 大潭管理站 > 陽明山莊 > 大潭水塘道巴士站 (黃泥涌峽) > 布力徑 (經中峽) > 灣仔峽公園 (灣仔峽) > 甘道 > 馬己仙峽 (山頂道) > 山頂道 (經油站) > 山頂廣場/山頂凌霄閣 (爐峰峽) > 夏力道 (爐峰自然步道途/晨運徑) (經盧吉飛瀑) > 西高郊遊區 (臨時) (西高峽) > 克頓道 > 龍虎山健身徑 > 龍虎山郊野公園燒烤區 1 號場 (松林廢堡歷史徑) > 龍虎山郊野公園郊遊區 1 號場 > 松林廢堡 > 克頓道 (經龍虎山休憩處、克頓道休憩處) > 旭龢消防局 (旭龢道) > 碧珊徑 (後原路折返) > 大學道 > 香港大學校園 (大學街、莊月明文化中心) > 港鐵香港大學站 (終)
出發時間：1:46pm
天氣：大致多雲 高地有霧 吹西至西南風三至四級，氣溫介乎 26-32°C (天文台) / 25-30°C (溫度計)
負重：平均 7.0kg
路線長度 (總攀升)：21.79KM (781M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
--
行程概況：
富景花園巴士站 >--(時長 7min，路長 0.42KM，攀升 0M)--> 龍躍徑入口 >--(時長 18min，路長 1.19KM，攀升 127M)-->
歌連臣角道 >--(時長 30min，路長 1.70KM，攀升 81M)--> 馬塘坳 >--(時長 29min，路長 1.87KM，攀升 37M)-->
大潭峽 >--(時長 1hr 23min，路長 4.96KM，攀升 204M)--> 黃泥涌峽 >--(時長 50min，路長 3.47KM，攀升 121M)-->
灣仔峽 >--(時長 49min，路長 3.59KM，攀升 166M)--> 爐峰峽 >--(時長 1hr 20min，路長 4.42KM，攀升 42M)--> 港鐵香港大學站
-
話說是天天氣繼續不穩，吸收了經驗後，當然避走新界北部地區，較安全的做法是去遊香港南部地區，既然前一天遊了大嶼山，是天走到訪港島吧。
是天選擇在一個很特別的月份重遊舊地 (小西灣)，皆因多年前的也是啟程在此，而適逢八月，亦為大眾學生之升學放榜日，升學，究竟是一種面臨艱巨的痛苦，抑或是邁向光明的喜悅？
想了一想，若果以行山的方式，由港島東中學林立之角落步行至港島最大型的一所大學，能否有所解答呢？倒不如行動一試吧。
由元朗區乘巴士到達中環怡和大廈下車，再原站轉乘 788 巴士前往小西灣，已經很久未有乘搭此路線了， 其實這是我當年每天都乘搭的路線，早上上班上學時間客量繁多，縱然維持 10 分鐘一班，亦大多數會滿座，感覺是很擠迫的。
沿途在看著熟悉的風景，不消一會來到小西灣，熟悉之街道又再現眼前，下車即看見我當年很常惠顧的一些食肆，遺憾此時已是一時九，未能一嚐其中。
小西灣是位處港島最東面的一個住宅地區，不過此亦是一個很神奇的地方，皆因兩街之隔，便有五間中學及一間小學，其中五間中學當中，有一間直資中學更是在科技界別有著著名成就。
沿行人小徑走過其中兩間中學之間，來到富怡道，舊地重遊的感覺有了，不過當年的人就沒有出現，是的，當自由揮霍得不到位的時候，難免成為畢生的遺憾。
走至小西灣海濱花園，開始踏龍躍徑，此乃由小西灣出發去行山的最主要途徑，沿途常見野豬，可惜是次卻沒看到。
雲量多之下感覺不算太熱，不一會上抵歌連臣角道)，原來路口處正建造新的公廁，多建一些公廁其實也是好事，有些位置我倒認為很需要建造正規公廁的，例如土地灣巴士站，但至今仍未有消息。
踏上砵甸乍山郊遊徑，上抵海拔 229M 處，能走進觀景台，惐而是天濕熱重，未能賞到高清風景，不過是次亦為我首次在此處看見將軍澳跨灣連接路的主橋。
續沿徑走，不一會接上砵甸乍山南引水道，再走至馬塘坳駁上車路，沿路走過哥連臣山食水定壓缸再下降大潭峽，沿途全是輕鬆路段，不過在大潭峽走向大潭道一段需極小心車輛。
接著走至西灣澽水廠入口對面之斜坡梯級，上登經過一所已荒廢之石屋後，不久便可接上泥徑上走至柏架山上引水道口，走此路好處是可減少在狹窄大潭道與車並行之時間，對我來說大大減低心理壓力，是天沿途亦見有兩群人取用此小徑。
上抵架山上引水道口，再沿捷徑駁上港島林道 - 美景路段，美景一詞取自葡萄牙文「Boa Vista」，其意原為好風景，但不知為何以此為名之山峰，其中文名字後被取為「野豬徑」之時，另一邊的林道命名則以意譯，可見有所分歧。不過此林道之景觀又真的不錯，起碼感覺開揚，沿途也見有行山友及外籍跑山友。
接上柏架山道，穿過歷史悠久之大潭上水塘/大潭副水塘，再沿路上走至陽明山莊，此段遊人很多。
過了陽明山莊，再沿路下抵黃泥涌峽，此時雲層突然變低，甚至在黃泥涌峽亦感霧意，算是較罕有之景象，查看雷達圖，發現新界北又自爆雨區了。
四時八走過黃泥涌峽，再沿布力徑上走，沿途見到有不少貓隻，相信有人餵飼。
穿過中峽後再走向灣仔峽，來到灣仔峽時已感餓，不過該處小食亭選擇較少，決定續沿甘道上走至馬己仙峽，沿山頂道走一小段來到一油站，油站內有一間便利店，內進購了一些零食作補給。
可是購物後人仍胡塗，錯過上接施勳道之小徑 (其實本身也不太熟這一帶)，只好沿山頂道續走，怎料又錯過了忌利文道，變相需繞山頂道全程至爐峰峽，不單路程長了近 1KM，沿途很多位置沒行人路肩，需要極度小心。
來到爐峰峽，如預期般，為全天最熱鬧之地，不過是天被雲層包圍，沒景可賞稍為失色。
此時為六時四，時間關係直接走進夏力道，竟有意外收穫，就是盧吉飛瀑巧遇大水，可真正感受到其「飛瀑」之感，說實的，以其交通方便程度來看，也算吸引的。
沿夏力道直走至西高峽，此時天色昏暗，令人感覺日落已過，但其實才是六時八。
疏洗一下後沿克頓道下降，中途接入龍虎山健身徑，下降至燒烤區時亂打亂撞下往右轉，怎料發現原來有一個大草園，有涼亭有公廁，感覺是一個理想野餐之地，是我第一次來的，翻查此處名字原來是「龍虎山郊野公園郊遊區 1 號場」。
後沿路上走至松林廢堡，松林炮台又稱龍虎山炮台，是英屬香港時期由英軍設立的炮台，亦為香港海拔最高的炮台 (海拔 307M)，規模大兼結構尚算完整，
我曾在去年初的白天到訪過這裡一次 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2682919501804135)，是天則夜遊，感覺很不一樣。
參觀完畢後，便沿徑下走，並接回克頓道直降至旭龢道，天已全晚，此時一心想經碧珊徑旁小徑下抵香港大學，怎料下降一小段才知小徑已因工程被封，只好向上折返旭龢道。
在之此前巧遇小插曲，就是有一頭野豬，消遙自在地走向徑旁之山坡，怎料有兩名外籍女士帶同兩頭狗從碧珊徑上來，此時大狗向野豬吠了數下，突然豬野發惡，追向大狗，
幸主人急步攜狗逃至旭龢道對面馬路，野豬追了數秒後終放棄，情景極為緊張。
小徑被封，只好沿旭龢道下降，再左轉入大學道，香港大學之臨時保安措拖倒沒其他大學般嚴格，大學道並沒有保安把關，可輕鬆地進入香港大學校園，
難得走到大學道，也不忘參觀一下，不過食肆幾乎都沒有開放，走了一會後便朝港鐵站進發，至港鐵站出口處時，才見到兩名保安 (但沒有查證措施)，此與其他院校實在是大相逕庭。
最後乘搭高速升降機下抵港鐵站，想了一會決定乘車去中環晚膳，再轉車回元朗區作結。
--
行程相簿請瀏覽：
沒有留言:
張貼留言