2022.06.18
午後 衛奕信徑段三、四 (鯉魚門-黃大仙) 之旅
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出發時間：2:54pm
天氣：多雲 有一兩陣微雨 吹偏南風三至四級，氣溫 介乎 24-30 °C (天文台) / 21-29°C (溫度計)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：20.67km (1078m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
東區海底隧道收費廣場 >--(時長 18min，路長 2.11km，攀升 20m)--> 輋頂村 >--(時長 39min，路長 2.64km，攀升 190m)-->
澳景路 >--(時長 49min，路長 2.62km，攀升 197m)--> 寶琳路 >--(時長 28min，路長 2.15km，攀升 83m)-->
清水灣道 >--(時長 43min，路長 2.67km，攀升 78m)--> 牛寮 >--(時長 44min，路長 1.73km，攀升 397m)-->
東洋山山頂 >--(時長 48min，路長 3.42km，攀升 79m)--> 沙田坳 >--(時長 27min，路長 2.67km，攀升 7m)--> 港鐵黃大仙站
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又是忙碌的一周，亦正值典型偏南氣流主導之時候，登山行程相對變得平淡，是周六天氣亦然不穩，決定簡單一遊已有好一段日子未有完整走過的衛徑段三、四。
由東區海底隧道收費廣場起步，沿工廠區車路走約十分鐘來到鯉魚門牌坊，再走約八分鐘至輋頂村，沿途見馬環村及輋頂村有人在寮屋外塗上多幅壁畫。
之然沿行人徑上走至將軍澳華人永遠墳場通道，並在此接上衛徑段三，嚴格上衛徑段三的起點位處港鐵藍田站，但自從將軍澳綫開通後，大多數遊人以至比賽也假定油塘為起點，省去一公里多的沉悶馬路步程。
沿熟悉的柏油路走過魔鬼山山腰，下降至澳景路，再上登五桂山，沿途下過一陣短暫的微雨，遊人亦有不少。
五桂山有東北 (303mPD)、西南 (280mPD) 兩峰，但僅後者設有三角網測站，沿途景觀開揚，可飽覽將軍澳以至維港兩岸全景，看到將近落成的將軍澳跨灣連接路，突然令我想起自己也即將是時候進入一個新階段了……
下降至觀塘晨運徑，走至寶琳路，再沿翠林路及無名車路走至凹頭，再來到清水灣道。
踏上衛徑段四，走過井欄樹村後，沿泥徑走經黃麖仔至大藍湖路，沿途僅見一名跑山人士。
之後沿大藍湖路走至牛寮村，迎來是天的驚人大發現，原來該石屋改頭換面之原因並非如預期般辦補給點，而是打造成「軍事遺蹟保育團」之訓練營，除了石屋及廢屋外，連後方的廢田也改造成露營地點。
之後開始「打大佬」，全程一名遊人也不見，步速自然下用了 44 分鐘登上東洋山山頂，除想賞景之外，亦是配合衛徑段四改路後首次全走衛四並沿徑上登東洋山。
是次來到東洋山已是六時九，但景觀卻遠比想像中清晰，能看到沙田及西貢全景，相比上月底那次到訪 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.5076846562411405) 實在大相逕庭。
逗留一會後便下山，下抵大老坳後再沿飛鵝山道上走，經過飛鵝山觀景台見到不少遊人，而景觀亦吸引。
沿路下降至扎山道觀景台時已是七時四，天色漸暗，拍攝數張照片後續沿沙田坳道下降，沿途可賞到維港兩岸壯觀夜景。
來到沙田坳時為七時九，感覺清靜，續沿路下降法藏寺，到附近的便利店吃點東西，再衝下去至港鐵黃大仙站，結束是天平淡之旅。--
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