2022.06.26
酷熱下 午後 梅窩至十塱、新芝麻灣郊遊徑全走 之旅
梅窩碼頭 (起) > 梅窩碼頭路 > 梅窩直升機坪 > 梅窩越野單車徑東面入口 > 銀礦灣海岸 > 水井灣 > 牛牯灣口 > 橫塘 > 十塱新村 > 十塱舊村 (芝麻灣道) > 十塱坳 > 廟仔墩 (三角網測站) (302mPD) > 老人山 (山火瞭望台/三角網測站) (303mPD) > 十塱灌溉水塘 > 龍尾 > 涼亭 (南大嶼山芝麻灣至望東灣行人徑) > 天后宮 (芝麻灣道) > 鹹田舊村 (芝麻灣道) > 鹹田新村 (芝麻灣道) > 貝澳 (貝澳老圍村) (嶼南道) (終)
出發時間：2:12pm
天氣：大致天晴及酷熱 吹南至西南風三至五級，氣溫 介乎 27-32 °C (天文台) / 22-42°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：19.34km (845m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 小量浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
梅窩碼頭 >--(時長 1hr 21min，路長 5.68km，攀升 182m)--> 十塱坳 >--(時長 29min，路長 1.17km，攀升 243m)-->
廟仔墩山頂 >--(時長 20min，路長 0.89km，攀升 94m)--> 老人山山頂 >--(時長 23min，路長 1.82km，攀升 9m)-->
十塱灌溉水塘 >--(時長 13min，路長 0.88km，攀升 69m)--> 龍尾 >--(時長 1hr 38min，路長 7.47km，攀升 235m)-->
天后宮 (芝麻灣道) >--(時長 11min，路長 1.35km，攀升 11m)--> 貝澳老圍村巴士站
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在高空反氣旋影響下，是天依然天色明朗，天氣亦酷熱，想了一想，是時候延續每年一度的盛夏芝麻灣郊遊徑全走活動！
自 2018 年起，每逢五、六月的炎熱日子，我都會到訪一次芝麻灣郊遊徑，來到第五年，不如一試改道後的芝麻灣郊遊徑全走吧！
南大嶼山越野單車徑網絡改善及擴展工程為大嶼山發展諮詢委員會、「可持續大嶼藍圖」及「明日大嶼願景」皆提及過之工程，
重點之第二階段工程項目早已於 2017 年展開，除了於芝麻灣十塱灌溉水塘以西增設一條新越野單車徑，接駁現有單車徑之兩端外，
亦因預期越野單車徑使用量將大增，需要進一步做到人車分隔， 故罕有地對現有郊遊徑作大幅度改動，為其增闢大量新徑。
記得早在 2019 年已率先留意到有新路開闢工作，事至如今三年已過，但新徑仍未正式啟用，繼去年初首試新徑 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.3758503507579057) 後，是天再一次一訪之，並完整走一遍全程。
乘 13:40 的高速船前往梅窩，二時二大左右抵達梅窩碼頭，隨即起行，沿梅窩碼頭路走著，沿途一頭狗也不見，至盡頭有一個直升機坪，想不到竟清靜得僅餘一人。
留意到梅窩越野單車徑東面入口打造了一個甚為豪華的招牌，但單車徑其實仍未完工，但其實已有不少單車友使用。
上走駁回鳳徑段十二，沿柏油徑及小量泥徑一直走，乃銀礦灣海岸橫山徑，沿途見零星遊人，較意外的相信是昔日 X camp 熱點之一的水井灣，居然有主人再次打理，除張貼了禁止闖入、露營生火等告示外，是天意外地見到有兩人在內優閒地坐著，相信是地主吧。
續沿路前走，都是老樣子，沿途見數頭水牛，小心走過，由起步計約一小時步程便抵達十塱新村，嚇見沙灘後方放置了大量弱波石，而村中僅見一人，甚為清靜。
走過十塱新村後駁回芝麻灣道，穿過十塱舊村後便來到十塱坳，此亦是新舊芝麻灣郊遊徑之入口，不過新芝麻灣郊遊徑順走是先登上廟仔墩，方向與舊路相反。
踏上新芝麻灣郊遊徑，由於新路並未正式開放，因此沿途能夠同時見到為新舊路而設之標距柱，甚為有趣。
由於此時天氣酷熱，上走廟仔墩甚為吃力，慢步下用了近半小時方上抵山頂，不過在山頂則巧遇三數名遊人，而廟仔墩山頂之風光則不用多說，極為開揚，而且能清楚聽見山下的貝澳泳灘傳來之遊人吵閙聲及廣播聲，可謂是靜中帶旺之地方。
逗留了廿多分鐘拍照後才續行，此後路段再沒有見到遊人，沿路上落數遍，廿分鐘後來到老人山，又逗留了十數分鐘，此處景觀依然不錯，但對比廟仔墩相對多了一份寧靜感。
之後沿徑下山，廿多分鐘來到十塱灌溉水塘，水塘存水已滿，可見有滿溢情況，橫過主壩後沿舊路走一小段，便能依照路牌靠左接入新路至龍尾，與舊路相比，沿途路程較短但攀升較多。
來到龍尾時已是五時七，時間關係沒多逗留，續沿新路走向貝澳方向，其實新路絕大部分皆幾乎與舊路平行，只是新路在靠山一邊，稍高於舊路而已，細心觀察可見沿途有多道隱徑可往來新舊路。
新路經過三年打造，幾乎已完全成形，連去年發現較跣的位置也大多加設了人工泥級，唯獨發現部分位置樹木稍密、有一兩處塌樹明顯以及過澗位置的石砌路鬆脫，相信此乃新徑遲遲未能開通之其一原因。
事實上，芝麻灣郊遊徑位處偏僻，亦沒有中途出入口，相信要定期維護山徑中段位置或多或少存在困難。
走了超過一小時，終來到下山位置，途中穿過舊路，續下降至南大嶼山芝麻灣至望東灣行人徑的涼亭，此後路段便是廿多年前已建成之現成柏油路，一直通往芝灣麻道天后宮、近貝澳泳灘位置，亦為新芝麻灣郊遊徑之終點，沿途未見遊人。
此時已是七時三，看著貝澳泳灘後方之橙色之日落餘暉甚為奪目，唯獨因想趕及19:30 經過貝澳的那班 3M 巴士，未有逗留拍照。
快步慢跑至嶼南道，趕及在七時半前抵達巴士站，可惜巴士遲到，等了七分鐘有單層巴士來，離開䈦澳時已頂閘，客量遠比前一天多，至東涌再轉車返回元朗區，就此結束是天之行。
相比三年前由梅窩起步並全走舊芝麻灣郊遊徑 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2199432830152807)，新路相對短了近 6.3km，而攀升則相近，這也是預期之內，畢竟新芝麻灣郊遊徑已不再繞經下徑，亦已失去了全港最長郊遊徑之身份。--
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