2022.06.12 午後 大埔墟站-草山-城門水塘-九龍水塘-筆架山-黃大仙站 之旅

2022.06.12
午後 大埔墟站-草山-城門水塘-九龍水塘-筆架山-黃大仙站 之旅


港鐵大埔墟站 (起) > 達運道 > 下碗窰、新屋家 (碗窰路) > 元墩下 (碗窰路) > 鉛礦坳 (城門林道 - 鉛礦凹段) > 城門郊遊地點十一號場 > 草山 (三角網測站) > 香港特區成立十周年紀念亭 > 城門林道 - 草山及針山段 > 城門林道 - 水塘段 (畔塘徑) > 城門水塘主壩 > 孖指徑 衛徑段 > 走私坳 (金山路) > 九龍水塘 (金山路) > 大埔公路 > 鷹巢山自然教育徑 > 楊梅坳 > 龍欣道 > 筆架山 (三角網測站/雷達站/發射站) > 筆架山觀景台 > 鐵路坳 > 九龍坳 > 獅子山上村 (乾隆古道) > 獅子山公園正門/馬仔坑抽水站 > 天馬苑 > 龍翔道 > 港鐵黃大仙站 (終)

出發時間:3:00pm
天氣:多雲 吹南至西南風三至五級,氣溫 介乎 28-30 °C (天文台) / 24-29°C (溫度計)
負重:平均 6.0kg
路線長度 (總攀升):23.12KM (1169M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;有野狗 (金山路)

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行程概況:
港鐵大埔墟站 >--(時長 31min,路長 2.59KM,攀升 119M)--> 元墩下 (碗窰路) >--(時長 35min,路長 1.71KM,攀升 257M)-->
鉛礦坳 >--(時長 25min,路長 1.11KM,攀升 234M)--> 草山山頂 >--(時長 29min,路長 2.15KM,攀升 14M)-->
城門林道 - 針山段  >--(時長 42min,路長 3.83KM,攀升 58M)--> 城門水塘主壩 >--(時長 1hr,路長 4.61KM,攀升 175M)-->
大埔公路  >--(時長 52min,路長 3.14KM,攀升 275M)--> 筆架山 >--(時長 23min,路長 1.53KM,攀升 35M)-->
九龍坳 >--(時長 27min,路長 2.38KM,攀升 0M)--> 港鐵黃大仙站

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是天天色繼續欠佳,但雨量相對前一日少,勉強可以走一些大路泥徑放鬆一下,想了一想,平日遊草山大多是走針草帽或帽草針,甚少單攻草山。
既然如此,不如由大埔墟出發,一訪草山吧,之後下降城門水塘再過九龍水塘,再在暮中登上筆架山,並下降黃大仙作結,就這樣來了一個 23KM 旅程。

三時正方起行,由港鐵大埔墟站走至元墩下 (碗窰路) 一段,基本上是與水渠平行而走,雨後的水渠滿佈流水,沿路則有不少村民出入。
約半小時後上抵碗窰路近元墩下之衛徑段七泥徑入口,沿路上走至鉛礦坳,但不少位置在雨後變成了一道小水流,但小心慢走,難度比正常時期高,但沿途亦見零星遊人。
約三十五分鐘後上抵鉛礦坳,再沿林道上走至城門郊遊地點十一號場,沿途竟見兩頭黃牛,之後再沿泥徑上登草山,約廿五分鐘便由鉛礦坳上抵草山山頂。

草山高 647mPD,山頂上設有一個三角網測站,天色佳之時可眺望一整個吐露港,唯是天雲層太低,眼前 A4 一片,沒景可言。
逗留一會後便下山去,途經「香港特區成立十周年紀念亭」時內進參觀一下,見到碑上寫著的「環境運輸及工務局」瞬間喚起不少陳舊回憶。
及後沿林道下降,因時間較緊迫,加上天色不佳,決定不登針山,改為沿城門林道 - 針山段下降接回城門林道 - 水塘段,再沿畔塘徑走至城門水塘主壩,相對經針山路程約短十五分鐘。

畔塘徑一段遊人不少,一直走至城門水塘主壩時已是五時十一,主壩尚有一些遊人,而水塘水量亦如預期之中的高,因而部分儲水溢至下城門水塘。
由城門水塘主壩走至九龍水塘最短之路程是途經孖指徑衛徑段,相較麥徑段行程少約十分鐘。
沿路走往金山路,意料之外亦見到兩名遊人,一直走至金山路,過走私坳後下降九龍水塘一段亦如預期般多獼猴,因此時已是六時半,已過封路時間,可見已逐續有私家車進來餵飼獼猴,部分位置更誇張至有獼猴站在私家車頂之上。
也許食物實在太吸引,加上動物亦餓了一整天,除獼猴外,更見不少野豬及野狗出動,可謂野生動物之大型派對。

一直走至大埔公路時已是六時十許,還未天黑,決定繼續行程,踏上鷹巢山自然教育徑,沿途僅見遊人一名,入黑後來到楊梅坳,此後路段再沒見到遊人。
在全黑之夜中登上筆架山應該是第一次,登山未算很費力,但在 400mPD 以上位置開始能見度極低,面前幾乎一片 A4,至筆架山山頂也僅隱約見到雷達站而已。
過筆架山後,續沿麥徑段五逆走,經過筆架山觀景台時剛好開始離開雲層,隱約見到港九全景,續下降經鐵路坳來到九龍坳,竟然一人也沒有,九龍坳指示牌近月換了新的,亦是我罕有在黑夜裡到訪此處,細看維港兩岸景色,果然有喚熱一新之感。

此時已是八時二,短暫逗留後開始下山,十二分鐘便下抵馬仔坑,因應日子問題,亦如預料般見有警察留守在獅子山公園正門附近監視。
及後下降天馬苑商場,商場近月完成翻新,但商店種類依然不多,下接龍翔道後再沿路走至港鐵黃大仙站,就此結束難得又一個夏日 23KM 之半天行!

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