2022.09.23
午後 大嶼雙峰 (黃龍坑郊遊徑-大東山頂-鳳凰山頂-法門古道) 之旅
東涌鄉事委員會巴士站 (東涌道) (起) > 赤鱲角新村/低埔新村 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊場地 (黃龍坑道) > 黃龍坑郊遊徑 > 大東爛頭營 > 大東山 (三角網測站) (869mPD) > 跳板石 > 鳳徑段二近 L015 標距柱 > 伯公坳 (東涌道) > 牛塘山腰 > 南天門 > 鳳凰山 (鳳峰) (三角網測站) (934mPD) > 斬柴坳 > 心經簡林 > 昂坪樹木研習徑 > 昂坪營地 (東山法門) > 中道亭 (法門古道) > 十方道場 > 地塘仔 > 石壁凹 > 石門甲巴士總站 (石門甲道) (終)
出發時間：2:14pm
天氣：短暫時間有陽光 有一兩陣驟雨 吹微風 傍晚轉吹偏東風三級，氣溫介乎 29-32°C (天文台) / 23-32°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：16.10km (1423m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (黃龍坑道)
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行程概況：
東涌鄉事委員會巴士站 >--(時長 20min，路長 1.78km，攀升 67m)--> 黃龍坑郊遊場地 >--(時長 1hr，路長 2.35km，攀升 582m)-->
黃龍坑郊遊徑終點 >--(時長 22min，路長 1.13km，攀升 163m)--> 大東山山頂 >--(時長 29min，路長 1.88km，攀升 0m)-->
伯公坳 >--(時長 54min，路長 2.88km，攀升 590m)--> 鳳凰山山頂 >--(時長 23min，路長 1.51km，攀升 3m)-->
心經簡林 >--(時長 3min，路長 0.43km，攀升 10m)--> 昂坪營地 >--(時長 38min，路長 3.48km，攀升 0m)--> 石門甲巴士總站
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是周安排較為特別，皆因星期一有重要事務，周日需要騰空作準備功夫，因此是次特意將登山日改為周五及周六兩天，難得能在平日登山，忽然想去感受一下平日的大東山、鳯凰山。
本以為是天會接續前一天般雲量較少，抱著在大嶼雙峰賞景之心登山去，怎料原來是天天氣欠佳，整個下午、傍晚皆接連有雨，幸而是次主要雷雨區皆沒有掃中大嶼山中部，亦因此再一次完美走畢大嶼雙峰。
乘巴士轉地鐵抵達東涌後，再轉乘巴士至東涌鄉事委員會附近，抵達時已將近二時三，先踏上黃龍坑道，沿路直走至將近盡頭之黃龍坑郊遊場地。
怎料剛過赤鱲角新村/低埔新村後已經下雨，查看雷達圖判斷非強雨區，相信十餘分鐘後會雨停，結果來到黃龍坑郊遊場地又真的雨停，此時已為二時七。
是天雖為平日，但黃龍坑道及黃龍坑郊遊場地仍見不少遊人，但當踏上黃龍坑郊遊徑後便頓時變得清靜，人流明顯比假日少，整整一小時在郊遊徑之行程僅見數名下山遊人而已。
黃龍坑郊遊徑為一道我已走了很多年的郊遊徑，對其甚為熟悉，心水清的人也知道這不是一般郊遊徑之難度，皆因首一公里路程便需攀升近海拔 350M，且以跨距甚大的石級為主，絕非「郊遊」級數。
是天雖然多雲，體感溫度原則上不高，但上走起來竟然遠比想像中費力，想像是因為風勢微弱且空氣質素欠佳，加上雨後水氣蒸發之故，結果用了近 32 分鐘才上走至位處 443mPD 之 C1202 標距柱，走畢全程至郊遊徑總點 (693mPD) 更是用了足一小時，相比年初春季時之密集式訓練慢上約十分鐘。
接回鳳徑段二時已為三時七，之後再穿過大東爛頭營上登大東山山頂，此時感覺甚為疲累，表現比正常稍遜，最後上抵大東山山頂時已是三時十一，亦即由東涌鄉事委員會巴士站至大東山山頂一共走了 1 小時 42 分鐘，比春季時慢了最少十二分鐘。
是天比較深刻的是由黃龍坑郊遊徑終點至大東山山頂一段完全沒見到遊人，乃是甚為珍貴的寧靜感，印像中已不知多久未有體會過，即使是疫情嚴峻時的周末，也難以體會完全無人的大東爛頭營及大東山山頂。
想了一想，又好像已經將近兩年未有試過在平日登上大嶼雙峰了，想不到是次的事務調動令我重拾久違的感覺，美中不足是天氣欠佳，但此時在大東山山頂上亦仍能享受到壯觀的機場及東涌全景。
由於天文台早前發出雷暴警告，此時查看一下雷達圖，原來新界西一帶又自爆雨區，稍後亦在大東山山頂見到大量蜻蜓盤旋著，有感天氣可能轉差，逗留賞景十五分鐘後便下山去，下山時體力有感仍未完全回復。
途經跳板石下降接回鳳徑段二，再下降伯公坳，沿途見到對面的鳳凰山山頂被雲層遮蓋，而此時亦開始見到零星遊人，至 L017 標距柱更見到「香港遠足挑戰」廿五個打卡點之一的告示板，剛好活動正正由是天開始進行。
下抵伯公坳涼亭時已為四時九，此時見到有一女士攜同音響設備到此唱 K，感覺令人驚訝，而我也在涼亭大休近十五分鐘，順道吃喝補給一下。
五時正再次起行，橫過東涌道，踏上鳳徑段三，入口處之流動電話基站仍在進行大修中，沿徑一直上走，不時亦查看一下最新之雷達圖，原來新界東北及中部一帶亦自爆大量雨區，不過未見對大嶼山有直接威脅，因此不理會那麼多，繼續登山去。
上走至將近海拔六百米時雲量突然增多，眼前頓時變成 A4 之景，而早前之涼亭重建工程仍在進行中，見到工地相比八月下旬對上一次登上鳳凰山 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.5330947740334618) 大有變化，唯或因雷暴警告之關係，是天未見有工人開工。
續沿徑上走，得知雨區或將在六時正前後移至大嶼山一帶，只好盡量急步，至海拔約八百米始見是天在鳳徑段三之唯一一個遊人，再不久更聽見屯門區一帶傳來幾下雷響，在此情況下，驚嚇是難免的。
五時十一上抵鳳凰山山頂，果然雷雨靠近是最佳之加速動力，是次又罕有地僅用了 54 分鐘由伯公坳上抵鳳凰山山頂，此時仍未有下雨，不過因威脅尚未解除，不敢在山頂久留，趕快打卡後便離去。
快速沿鳳徑段三下降，直至離開斬柴坳後頓時鬆一口氣，皆因接下來的路段相對沒暴露，不幸受雷擊的威脅也較低，不過似乎雨區位置有所偏差，未有影響到鳳凰山一帶。
下抵「鳳凰觀日」牌坊及心經簡林時已是六時四，雨終究沒有下出來，難得全天天氣不穩，但此行幾乎沒受雷雨影響，已算幸運。
此時出奇地竟見有一群年輕女士仍在心經簡林中玩樂，不過距離 23 巴士尾班車還有近五十分鐘，她們要是現在就離開也省不了等車時間。
在此短暫逗留後便沿昂坪樹木研習徑走至昂坪營地，而我固然續走法門古道下山吧，因應是天已為秋分，距離全年最早日落僅餘約兩個月，現時日落時間已提早至六時四，來到法門古道入口時天已將近入黑。
沿法門古道下降至石門甲，沿途沒見任何遊人，部分位置可隱約賞到機場及東涌夜景，很快便來到地塘仔村，村落規模甚廣，佔據 260mPD 至 330mPD 之地，現今全作禪寺用途。
離開地塘仔，再沿路下降石壁凹，走至石門甲巴士總站時已是七時三，剛好有 34 巴士於五分鐘後開出，又見 3M 及 11 巴士下班要等好一段時閶，決定就此停步吧，乘車返回東涌，吃點東西後再轉車回元朗，結束是天幸運的快樂周五之行。--
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