2022.11.06
午後 雨中 TransLantau100 T2-T4 (深屈道口-羗山-狗嶺涌東-深坑瀝-牙鷹山觀景台-大澳-虎山) 之旅
深屈道口 (起) > 觀音山腰 > 羗山 (三角網測站) > 羗山郊遊徑 > 狗嶺涌引水道 > 分流頂 > 深坑瀝 > 大磡森南坳 (427mPD) > 分水坳 > 萬丈布石澗下游 > 牙鷹山腰 > 牙鷹山觀景台 (221mPD) > 牙鷹角 > 番鬼塘 > 大澳海濱長廊 > 佛敎筏可紀念中學 > 大澳消防局 > 龍盛街、大澳太平街、大澳永安街 > 大澳大涌行人橋 > 石仔埗街 (經半路棚) > 香港少林武術文化中心 > 虎山 (三角網測站) (75mPD) > 虎山觀景台 > 狗伸地 > 楊候古廟 (吉慶後街) > 天后古廟 (大澳街市街) > 大澳大涌行人橋、大澳永吉街、大澳巴士總站 (終)
出發時間：12:26pm
天氣：多雲 有幾陣驟雨 吹東北風二至三級，氣溫介乎 19-22°C (天文台) / 16-20°C (溫度計)
負重：平均 7.0kg
路線長度 (總攀升)：25.06km (1114m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (石仔埗街)
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行程概況：
深屈道口 >--(時長 2hr 2min，路長 7.49km，攀升 409m)--> 狗嶺涌引水道 >--(時長 2hr 46min，路長 13.10km，攀升 609m)-->
佛敎筏可紀念中學 >--(時長 1hr 5min，路長 3.73km，攀升 95m)--> 新基大橋路口 >--(時長 8min，路長 0.73km，攀升 1m)--> 大澳巴士總站
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是天繼續追蹤是屆 TransLantau100 路線，緊接前一天走過的路段 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.437190698547913)，是天走深屈道口至大澳一段。
其實原定計劃是天起碼兼走東澳古道，可是天氣不佳，起步不久更下雨，之後路面大多變成泥漿，行走困難，只好減慢步速兼縮短行程，不過就變成有得在大澳品嚐美食。
適逢 TransLantau 季節，即使是年未有參賽，也一走其路回憶一下當年，而前一天由梅窩走至深屈道口，是天則再次乘車前往深屈道口起步，此段路基本上是往年 TL100 的走線，沒特別新鮮之處，不過位處稍為偏僻，單是車程也花上不少時間。
十二時五方抵達深屈道口，本來以為起步時間不算太晚，走三十餘公里有望，怎料原來千算萬算就正正就漏了天氣變化，其實起步時天氣不算差，甚至雲量一度比前一天少，令我有種錯覺是天天色會轉好。
於深屈道口踏上鳳徑段五，起點是一個大草坪，此時已見有遊人數名，記得此乃當年 TL100 的特擊裝備檢查地點，另外我也曾在黑夜裡於此處留守思考人生，但近月發現這裡開始出現流浪狗，現在入黑後經過這一帶也得格外小心。
沿路上走，拾級登上觀音山腰，見山頂有零星遊人，之後下降一段再上登羗山頭，再過羗山山頂，沿途也見一些遊人，登山沿途曾一時霧散，見到一整個鳳凰山，但不久後即見再次霧起，抵達羗山山頂時更被霧包圍，沒景觀可言，此時又怎會想到原來是此行僅有之蜜月期。
在山頂逗留數分鐘後離去，快速下降至分岔路口，中途忽然下起雨，而且雨勢不小，只好撐傘，至路口左轉接上羗山郊遊徑，此時惡夢來了，整條郊遊徑有不少地方變成泥漿路，初段更是滑腳得甚，步步驚心。
路況關係，即使雨停也不能加速，沿此段橫山徑走著，幸而中段開始變成石砌路為主，沿途經過數個澗位，有丁點難度，但也總沒有泥漿路般惡頂，而沿途景觀尚算開揚，有部分位置可直觀石壁及大浪灣。
花了不少時間方抵達分岔路口，靠左續沿經下降至狗嶺涌引水道 (狗嶺涌東)，不過此時開始泥漿路再次出現，下坡加上泥漿之難度實在不容小覷，慎重行走，下抵狗嶺涌引水道時已是將近二時半，比原定時間多花了起碼十五分鐘。
此處是 TL100 實體賽之其中一個檢查站，但僅有簡單補給，記得 2019 年時我來到此處正是早上 10 時許，天氣甚熱，沿途亦甚為熱鬧，但是我因不適應晚上起步的節奏而累不堪言，甚至在此小睡了産半句鐘。
而是天此處則大相逕庭，一個人也不見，續沿引水道走至將近盡頭，出奇地見一部分行車路段被障礙物封閉，但明明整段引水道其實本來也是封閉道路，相信也影響不了多少人。
及後接上泥徑，走一小段後右轉進入鳳徑替代段七，沿路上走分流頂及深坑瀝，此乃可算是 TL100 其中一個「大佬」，皆因由此一直走至大澳，總攀升高達 600m，對本已疲憊之參賽者絕對是一個難關。
一直沿浮沙碎石路上走至深坑瀝沿途被霧包圍，能見度低至一個極點，完全有春天的感覺，顯然不似十一月之天氣，而沿途也見兩名遊人，上抵深坑瀝再沿稍為平緩之泥徑過大磡森南坳至分水坳，沿途意外地見到一行數人之年輕新手遊人，印象中極少在此處見到入門級郊遊人士。
一直走至分水坳前又見兩名操山人士，之後左轉沿路下降萬丈布石澗下游，沿途甚為滑腳，再上走至牙鷹山腰，此時景覯相對清晰一點，起碼能賞到大澳及二澳一帶風景。
沿熟悉之路下降，沿途又見兩名外籍山友，至牙鷹山觀景台時少不了逗留打卡賞景，難得此時觀賞到尚算清晰之大澳全景，已算是意外收穫，逗留一會後再繼續下降至二澳柏油村徑。
沿柏油路直走向番鬼塘，見到最入的一戶在燒柴火，內裡更有一個疑似荒廢已久的養豬場，每次經過也會令我幻想昔日養豬的幸福，再走不久經過友人的門前，取得一些自家制雪花酥，味道果然夠獨特。
再沿大澳海濱長廊一直走至大澳入口廣場，但此卻不是 TL100 之檢查站，需要再走數百米至佛敎筏可紀念中學才算是完結了此段，抵達時為五時三，亦即由深屈道口來到此花了四小時四十五分鐘，明顯遠比預期慢。
佛敎筏可紀念中學是天固然大門深鎖，在門外拍攝一下便續走，這裡開始的路線又與上一屆有所不同，不經坑尾、龍巖寺一帶，改沿龍盛街、大澳太平街、大澳永安街再過橋至石仔埗街，還要再繞虎山一轉至楊候古廟，方再接新基大橋續走東澳古道，單單此段也長近 3.7km。
不得不說，走進大澳內街的誘惑實在不少，即使不好零食的我，也總會被一些奇特飲品、食物吸引，實際原因是計算過不夠時間續走東澳古道，只好改而在大澳一歎美食至入黑吧。
在石仔埗街購買了一瓶冰凍山渣蘋果茶，之後走至香港少林武術文化中心外又見到有流動小販賣特大魚蛋/魚肚，一看價錢吸引，原來正值下班時分，還額外獲贈半粒魚蛋，亦因此為此行 C/P 值寫下完美紀錄。
吃畢後已是五時八，開始得上虎山了，僅花不足十分鐘便能上抵此高僅 75mPD 之小山，或因容易到達，平日吸引不少遊人慕名而來，是天即使即將入黑，也見有零星遊人，但全部一律折返香港少林武術文化中心。
在三角網測站賞景一會，雖然能直視大澳及珠江口伶仃洋海域，但景觀相比牙鷹山觀景台實在遜色不少，而且又開始下雨，沒有太大意慾久留，之後再朝東走，經過涼亭後已再沒見到遊人，換來一種莫名的清幽。
過涼亭後的觀景台看似重建中，之後原為天然泥徑，但近月遭建造成一道易走的木級，一直下降至狗伸地，但尾段並非通往當年的斜坡維修梯級入口，而是再偏北的明顯新入口。
此時天已全黑，因為得知此一帶或會有狗，只好步步為營，幸而跟著 TL100 官方路線一直走經籃球場及楊候古廟也未見有狗，頓時放鬆一口氣，至公廁疏洗一下後再沿吉慶後街直走至天后古廟。
過橋再走至巴士總站，見長長人龍當然又用老方法乘車，登上即班巴士離開，七時一已飛快返抵東涌，就此結束行程，但此時居然雨還未停。--
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