2023.08.20
午後 東洋山、大老山、慈雲山、筆架山、金山路至石梨坑村 之旅
蠔涌巴士站 (西貢公路) (起) > 西貢蠔涌車公廟 > 蠔涌村 (蠔涌路) > 西貢古道 (蠔涌谷段) (經水口、元嶺) > 大藍湖 (大藍湖路/引水道) > 牛寮 > 東洋山 (舊標) (532mPD) > 大老坳 > 飛鵝山觀景台 (飛鵝山道) > 大老山 (山頂氣象站閘口) (577mPD) > (麥徑段五) 扎山道觀景台 > 吊草岩 (沙田坳道) > (慈雲山東脊) 慈雲山 (電視發射站) (490mPD) > 沙田坳食水缸 > 沙田坳 (恒益商店小休) > 雞胸山腰 (416mPD) > 獅雉坳 > 加特坳 > 九龍坳 > 鐵路坳 > 筆架山觀景台 > 筆架山 (三角網測站/雷達站/發射站) (450mPD) > 龍欣道 > 楊梅坳 > 鷹巢山自然教育徑 > 大埔公路 > 九龍水塘 (金山路) > 走私坳 (金山路) (264mPD) > 金山路盡頭迴旋處 > 引水道 > 養生亭 (金石徑) > 石梨坑村 > 石排街 (終)
出發時間：1:26pm
天氣：部分時間有陽光 吹南至東南風二至三級，氣溫介乎 27-30°C (天文台) / 26-33°C (溫度計)
負重：平均 5.8kg
路線長度 (總攀升)：20.25km (1135m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
蠔涌巴士站 >--(時長 32min，路長 2.18km，攀升 107m)--> 牛寮 >--(時長 46min，路長 1.69km，攀升 392m)-->
東洋山山頂 >--(時長 31min，路長 1.64km，攀升 106m)--> 大老山山頂 >--(時長 23min，路長 1.64km，攀升 76m)-->
慈雲山山頂 >--(時長 22min，路長 1.00km，攀升 8m)--> 沙田坳 >--(時長 1hr 10min，路長 4.40km，攀升 315m)-->
筆架山雷達站 >--(時長 40min，路長 3.14km，攀升 5m)--> 大埔公路 >--(時長 46min，路長 3.89km，攀升 118m)--> 石排街
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是天天氣出奇地比預期好，中午前留意到仍沒有雷雨發展跡象，意味著可以遊走的地方選擇多了不少，本來打算趁重要時刻前夕一訪老地方大嶼山，但想到該區前一天降雨量，有感路況不理想，故此還是改去馬鞍山郊野公園吧。
想起已有好一段時間未有在蠔涌出發登上東洋山，是天一於重遊此路，一開始便「打大佬」上登東洋山，再過大老山及慈雲山，下降沙田坳吃燒賣後再走經雞胸山及筆架山，最後加遊金山路至石梨坑村完程。
一時五於蠔涌起步，西貢公路近蠔涌一段之擴闊工程早已於年前完工，現時車輛已可經此進出，亦見蠔涌村牌坊在建設中，踏進蠔涌車公古廟，見到各式各樣的拜祭品，居然見到一大群人在廟前聚會，不清楚是否附近原居民。
蠔涌車公廟主要供奉車公，他是宋朝的大將軍，曾經平定華南某場戰爭叛亂，蒙古滅宋，車公追隨宋帝昺到香港，途中病逝，村民為了紀念車公的功德及想藉著他的威名鎮壓這幾頭「畜牲」，遂建置了蠔涌車公廟，遠比沙田的車公廟早約 200 年成立。
沿蠔涌路直走，經過已荒廢、外型殘舊嚇人之亞視製片廠，不一會便抵達小巴總站，走至過橋位時，轉右橫跨蠔涌河，再沿蠔涌古道上走， 經過水口、元嶺等地，沿途見到不少農場，但未見有農民在耕作，至較剪屋路口前有一處爆水管，墳出之水柱高近三米。
由起點計，走近半小時，便抵達大藍湖路，隨即上走至牛寮，唯一的石屋近年可謂變化多端，由最初期的獨居老人，後來一度轉手變成雜物房，之後清空並一度租予防治蟲鼠隊，事敗後再轉手予村民友人作開闢農莊，但農莊也幾經變化，名字也改了好幾遍，唯近月再也不見有新進展，石屋依然雜亂無章，是天也未見屋主，而旁邊的農地反而見到有農作物。
及後開始拾級登上東洋山腰，此可說是衛徑版之「打大佬」，皆因要一口氣由 104mPD 的大藍湖路上走至 532mPD 的東洋山山頂，實在不是輕鬆之事，是天更加是由海平面之蠔涌村起步，可想而之吃力程度與馬鞍坳相比有過之而無不及。
上走沿途皆為泥級，平緩位置不多，初時走在林中，約海拔二百五十米開始出林，沿途未見遊人，或因是天濕度頗高，縱然未有陽光直射，上走起來也覺吃力，終用了近四十五分鐘方上抵東洋山山頂。
東洋山山頂 (532mPD) 處設有一個舊標，是天見到兩名遊人，因天色比預期好，在東洋山上可欣賞到西貢及沙田一帶之景色，亦當然能俯瞰不遠處之基維爾營地，來到此山頭，固然會令我想起十三年前某首歌曲，皆因其 MV 正正是於東洋山取景，而那首歌也可說是充滿特殊回憶，其實那時候，人、事、物皆齊備，所憾當時未有開竅，以至累積成為至今的最大遺憾。
賞景過後便下山去，再沿飛鵝山道上走，經過觀景台例牌充斥車友，而是天的確景觀不錯，及後順道一登大老山山頂之自動氣象站 (577mPD)，此時亦見兩名攻頂遊人，但同時天上之雲霧開始增加，景觀欠佳。
沒逗留多久便下山去，接回飛鵝山道再下降扎山道觀景台，接上沙田坳道走至吊草岩，之後登上慈雲山，是次不走迂迴之車路，而取較直接的東脊泥徑，或因取道太直接，沿途路況良好兼居然沒見蜘蛛網。
上走途中，不時向上望向慈雲山山頂之發射站大樓，是次仔細察看才留意到原來裝設了漁護署近年廣泛採用之遙感山火偵察鏡頭，真的沒想到原來會安裝在這些位置，難怪各大山火瞭望台近數年已完全再沒見過職員當值了。
轉眼便到達慈雲山山頂 (490mPD)，山頂設有數碼電視主要發射站，更是目前無線地面電視廣播之「主腦」，但未見有工人在內，來到這裡亦會令我想起另一首歌曲，不過其實與此並沒有直接關係，僅是個人的有趣經驗而已。
之後沿西脊下山，前半段甚為開揚，不時可回望慈雲山，亦可一覽山下的維港兩岸壯觀景色，後段主要走在林中，山腰一處曾於兩年多前露營之晨運園地近年也出現了野豬，看來勢力範圍遭擴張，日後若有機會再到此露營，相信必要更為慎重。
下抵沙田坳時已是四時半許，例牌點了一份至愛燒賣，逗留至四時九方再次起行，踏上麥徑段五後段，沿熟悉的雞胸山、獅子山腰走至九龍坳，再上登筆架山，沿途仍見一些遊人，但未算熱鬧，意料之外的是原來鐵路坳也有獼猴。
抵達筆架山雷達站時已是五時十一，附近之巨石開揚位見到有數名遊人，之後開始下山，接上鷹巢山自然教育徑走至大埔公路，沿途再未見遊人，抵達大埔公路時已是六時七。
距離天黑尚餘約半小時，足夠走一趟金山路了，而往往在這些時候走金山路也會有驚喜發現，是天固然也一走吧，沿金山路上走，沿途比想像熱鬧，不少更是專程駕車來餵飼動物的遊人。
沿金山路上走，屢次見到野豬群，固然沒有令我失望，至走私坳一帶更見有數頭野狗，不過未有吠，而獼猴群也不時追逐著餵猴人士之汽車。
一直下降至金山路盡頭迴旋處時已是七時一，天將近全黑，穿過行人徑來到引水道，此引水道盡頭舊時連接上城門水塘主壩旁之引水道，但據知近年已截流。
在漆黑中沿狹窄之引水道走一段，沿途見到山下寮屋燈光，亦不時聽見狗吠聲，至第二個路口處乃養生亭所在地，是下降石籬一帶之最明顯路徑，名為「金石徑」，沿級下降，穿過一些寮屋入口，終來到石籬坑食水泵房，此處附近居然見到有一頭狗在路旁，但未有發惡。
來到盡頭，有一避雨亭及鄉村信箱，此處雖然過往來過不少次，但整個寮屋局或許在不久的將來會面對最殘酷之現實，村民的心情相信與本人相差無異，也是只能見步行步了。
最後沿石排街下降至最接近之巴士站，乘巴士去荃灣再轉車，結束是天總算步行至入黑的旅程。--
行程相簿請瀏覽：
https://photos.app.goo.gl/USTs1kW9g6ZBizCU8 或
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