2024.04.21
雨中 午後 鴨脷洲假玉桂山、香港仔水塘、中峽觀景台、黃泥涌峽徑 之旅
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出發時間：12:24pm
天氣：密雲 有驟雨及狂風雷暴 雨勢有時頗大 吹南至西南風三至四級，氣溫介乎 22-24°C (天文台) / 20-23°C (溫度計)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：15.72km (629m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
港島安全駕駛中心 >--(時長 1hr 48min，路長 3.15km，攀升 148m)--> 假玉桂山山頂 >--(時長 3hr，路長 10.48km，攀升 395m)-->
黃泥涌峽 >--(時長 36min，路長 2.08km，攀升 85m)--> 瑪利曼小學巴士站
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低壓槽為是天境內帶來長時間之狂風驟雨，顥然並不是理想的長途遠足時機，剛好距離重大考驗只剩下兩天，把心一橫不如藉機去鴨脷洲辦點小事情，再登上約一年前走過、位處附近之假玉桂山留下「上戰場」之前最後的期許。來到海怡半島後先去了海怡西商場吃個午飯，此時外面橫風橫雨，之後沿利南路步行至港島安全駕駛中心，再走一走利樂街及利榮街，此時留意到附近有大量塌樹以至是倒塌的圍板，想不到一場石湖風也能帶來如此巨大之破壞。
是為周日，大廈貨倉以至電燈大樓普遍皆沒營業，加上正值駕駛學院職員午飯時間，無論人流抑或車流皆少，之後沿利南路折返並開始登上假玉桂山，中途因再次下大雨關係，於避雨停避雨近半小時，再次上走時發現有兩人正下山。上登假玉桂山途中有一個小型的直升機坪，此處可眺望山下之鴨脷洲工商區，包括一整個港島安全駕駛中心，因此時已是將近一時八，已過午飯時間，學車車流大增，甚至比平日更多。續登上假玉桂山山頂，此時又下起大雨，但也決定在此逗留賞景一下，記得約一年前是我下定決心做某件事後不久的日子，當時來到這裡 (詳見 https://lantauexplorer.blogspot.com/2023/03/20230326-143.html) 預視著我未來的挑戰，怎料一年原來過得這樣快，轉眼已來到考驗前之最後一個周日，再次重遊舊地，留下永恆的盼望，有些事情，往往是當愛上了後，才會發覺已太遲了，無論如何，起碼也曾到此一遊。
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