2024.04.27
午後 油塘高超道、鯉魚門、衛徑段三至四 (經東洋山) 至黃大仙站 之旅
港鐵油塘站 (起) > 油麗商場 > 油塘里、油翠苑停車場、鯉魚門道 > 聖安當女書院 (高超道) > 欣榮街、嘉榮街 > 油塘駕駛考試中心 (嘉發商場) > 茶果嶺道、崇信街、鯉魚門徑 > (鯉魚門海傍道) 鯉魚門市政大樓 > 安里西村 > 三家村 > 馬環村 (經鯉魚門休憩花園、心願樹及鯉魚門藍球場) > 輋頂村 > 馬背及輋頂鄉村供水池 (行人路) > 將軍澳華人永遠墳場通道 > (衛徑段三) 魔鬼山腰 > 照鏡環山腰 > 澳景路 > (衛徑段三) 五桂山 (三角網測站) (280mPD) > 五桂山 (微波反射器) (304mPD) > 觀塘晨運徑 > 駿昇花園 (馬游塘路) > 馬游塘村 (寶琳路) > 翠琳路 > 凹頭 > 新地村 > 心朗 > 井欄樹 (清水灣道) > (衛徑段四) 伯公坳 > 黃麖仔 > 大藍湖 (大藍湖路/引水道) > 牛寮 > 東洋山 (舊標) (532mPD) > 大老坳 > 飛鵝山觀景台 (飛鵝山道) > 大老山氣象站入口 (547mPD) > 扎山道觀景台 > 吊草岩 (沙田坳道) > 沙田坳 > 鳳凰食水配水庫 > 法藏寺 > 沙田坳邨 > 龍鳳街、沙田坳道 > 港鐵黃大仙站 (終)
出發時間：1:02pm
天氣：短暫時間有陽光 有一兩陣微雨 吹東南風三級，氣溫介乎 24-29°C (天文台) / 24-31°C (溫度計)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：22.14km (1117m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (觀塘晨運徑、井欄樹) 及野狗 (飛鵝山道)
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行程概況：
港鐵油塘站 >--(時長 1hr 12min，路長 3.93km，攀升 58m)--> 輋頂村 >--(時長 42min，路長 2.59km，攀升 188m)-->
澳景路 >--(時長 53min，路長 2.77km，攀升 219m)--> 寶琳路 >--(時長 32min，路長 2.29km，攀升 83m)-->
清水灣道 >--(時長 42min，路長 2.65km，攀升 75m)--> 牛寮 >--(時長 46min，路長 1.73km，攀升 407m)-->
東洋山山頂 >--(時長 1hr 36min，路長 6.18km，攀升 87m)--> 港鐵黃大仙站
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是天天氣不穩，狀態亦不佳，不如去閒遊衛奕信徑，順道在起步時參觀一下全港規模最小及設備最簡漏的油塘駕駛考試中心，想起原來油塘曾是我多次留下遺憾的一個地方，想不到多年之後劇情再一次重演，就只怪我當初實在太蠢了，正所謂「近朱者赤，近墨者黑」，多年來不斷遭一個二個壞人蹂躪，卻偏偏追不上那些能帶來光明的人，當我意識到學習駕駛之重要性時，卻已經來不及，悔不當初了。不過，也想說油塘中心一帶也沒有昔日想像中的美好，單是是天逗留一會也見不少人隨地吐痰，實在是噁心。沿油塘考試路試三條路線各部分皆步行一遍，學車不乏，下降鯉魚門後再走至輋頂村，再沿徑上接將軍澳華人永遠墳場通道，想不到 14S 巴士仍在服務，之後便接上衛徑段三，走過魔鬼山山腰，再登上五桂山，此時雲量雖多，但卻沒下雨，情況比想像中好。
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