大澳巴士總站 (起) > 大澳海濱長廊 > (鳳徑段七替代路段) 番鬼塘 > 牙鷹角 > 牙鷹山觀景台 (221mPD) > 牙鷹山 (三角網測站) (374mPD) > (原路折返鳳七替代路段) > 萬丈布石澗下游 > 分水坳 > 大磡森南坳 (427mPD) > 深坑瀝 > 分流頂 > 狗嶺涌引水道/大浪灣引水道 > 宏貝道 > 石壁水塘 (沙咀巴士站) (終)
出發日期及時間：2024.05.05 2:28pm
天氣：短暫時間有陽光 高地有雲霧 吹微風，氣溫介乎 24-28°C (天文台) / 25-42°C (溫度計)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：18.31km (801m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
大澳巴士總站 >--(時長 1hr 26min，路長 4.78km，攀升 413m)--> 牙鷹山山頂 >--(時長 1hr 45min，路長 7.44km，攀升 340m)-->
狗嶺涌引水道盡頭 >--(時長 1hr 10min，路長 6.09km，攀升 48m)--> 石壁水塘
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是天天色比預期好，想到又是重大抉擇前夕，趁機會一訪老地方重溫一下過去的點點滴滴。將近二時半才抵達大澳，沿路走往牙鷹角，再上登牙鷹山山頂，沿途留意到二澳碼頭改善工程雖開展逾一年，但近日似乎進展不大，究竟能否於預期之 2025 年 4 月前落成也是一個未知之數。沿路上走，感覺稍熱，而山泥傾瀉位置新闢之繞路亦大致已完工，僅未正式開放。花了一小時廿多分鐘才上抵牙鷹山山頂，天色不錯，能細賞大澳全景，回想過去六年來在嶼南積累的歡樂回憶，卻可惜因自己當年一個又一個的錯誤抉擇而使一切努力化為烏有，5 月 6 日本來是六年前首次單日完成鳳凰徑全走的一個大日子，不過在六年之後的同一日，則即會是我告別過去的轉淚點。這幾年畢竟有幸認識了一些帶給我徹底覺悟的人，讓我及時懸岸勒馬，的確，好的偶像能讓人望見詩和遠方，但至於生活中更多的苟且，日後就只能好自為之了。
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