郊公生快 操山 麥五半、六至八 (慈雲山北 - 荃錦坳) 之旅
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出發時間：12:48pm
天氣：多雲 部分時間有陽光 及有間歇驟雨，氣溫介乎 26-31°C (天文台) / 22-39°C (溫度計)
負重：平均 4.5kg
路線長度 (總攀升)：28.05KM (1851M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/27890458
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這個周末，本來是網主最休閒的時光，
卻沒想到兩天同樣在早上十時左右出現突如其來的暴雨，
使行程被迫告吹，實屬可惜。
幸好，周日天氣漸轉明朗，雖仍有幾陣驟雨，
但最少在日間都沒有暴雨及雷暴，
故然是出發操山的好日子。
這天是六月二十四日，
除了是一個熱鬧的周日外，
更是郊野公園成立四十一週年紀念大日子，
皆因三個最早期的郊野公園 (獅子山郊野公園、金山郊野公園及城門郊野公園) 都是在 1977 年的這天正式成立，
是當時香港踏入自然保育之一大里程碑。
時至今日，郊野公園在香港已發展到共 24 個，
其地位及重要性無容置疑，
於去年，漁護署更藉著 40 週年紀念，舉辦了一系列推廣活動。
而在這年，雖然再沒有特別官方宣傳活動，
但身為郊野愛好者，怎可忘記在這特別日子，為其「慶祝」一番呢？
為了能連貫走畢上述三個郊野公園，向其示意生快，
我決定操練麥理浩徑段五後半、六、七及八。
是天行程始於慈雲山北，
起程前其實下了一場大驟雨，
幸而下車後起行前雨及時停了。
下車後，先循慈愛苑後的護土牆長命梯上攀約一百六十米到達沙田坳獅子亭，
慢步需時約十五分鐘。
到達獅子亭，順道到士多購買一支佳得樂作補給，
那怕此時補給看像早了點，不過這將會是是天沿途唯一一所士多，
不容錯過補給機會。
及後正式踏上麥徑，
進入獅子山郊野公園範圍，
它的範圍包括北九龍與沙田之間的山嶺地帶，總面積為 557 公頃，
覆藝多條著名山徑，包括麥理浩徑、衞奕信徑、鷹巢山自然教育徑及紅梅谷自然教育徑，
以及慈沙古道、獅紅古道及乾隆古道等歷史遺徑，而著名景點則有巍峨峻峭的獅子山和望夫石。
登上雞胸山過程中忽然有驟雨，幸下了數分鐘便停了。
可是，此時通往九龍坳沿途泥路都滿佈泥漿，
雖沒有西灣山那般惡搞，
但也要格外當心，步伐不能太快，不然容易滑倒。
到達九龍坳後，
雙腳早已變小泥鴨，
幸好往後路段再沒有泥漿路。
雖說這天有雨，但霧不算大，
景觀也十分清晰。
在筆架山觀景台，
更可遠觀至土瓜灣、東九龍以至港島一帶，
或許由於既雨又晴的天氣令人有點吃不消，
因此走此段時心態上彷彿由操山變成了賞景。
續走至筆架山，
越過龍欣道，
踏上鷹巢山自然教育徑，亦象徵著可以開始慢步了，
可惜卻在此時，發現身上的心跳帶 (HRM-Tri) 竟然沒電了，
那不就無法監察進階跑步動態數據？
算吧，幸好錶上的光學心率準確度還不錯的，最少仍能計算訓練成效！
原來慢跑著鷹巢山自然教育徑，感覺並不是很漫長，
比起步行要開心得多。
橫過大埔公路，
踏上金山郊野公園，
它的主體位於新界沙田區，佔地 339 公頃，
園內共有四個水塘，包括首個新界水塘－九龍水塘 (1910年建成)，石梨貝水塘 (1925年建成)、九龍接收水塘 (1926年建成)及九龍副水塘 (1931年建成)，
公園以北的走私坳更是尚存戰時軍事陣地遺跡。
續走麥六，亦是麥徑中最短的一段，
中等步速下約四十五分鐘就走完了，
並到達城門郊野公園，
它佔地達 1400 公頃，北起鉛鑛坳，南至城門道；西起大帽山，東至草山及針山，
其中城門水塘位於大帽山東南山麓，群山環繞，風景秀麗。
麥七起點燒烤區位置有汽水機三數部，難得一見大部分飲品還未售罄，
當然就珍惜機會作最後補給吧。
疏洗了一下，
便趕緊踏上麥七了，
餘下來的路途，亦是平日所操的「針草帽」。
唯獨這次在針草帽前已走了約 12KM 路程，感覺有點新鮮。
也許由於相對濕度偏高，加上土壤水分尚未乾涸，
在夕陽照射下，由起程開始便有感格外翳焗，
步速也比起平日操山為慢，
故用了近四十分鐘才登上針山。
之後下降至針草坳，踏上草山林道，
柏油路上加上樹蔭，
狀態始稍回復正常。
不知為什麼，這天沿途操山友特別多，
比起以往都多。
甚至在登山草山途中，遇上一大群 (為數近廿個) 跑山友迎面而來，
場面震憾。
到達草山，下降至鉛礦坳，
便離開城門郊野公園範圍，
進入最後的大帽山郊野公園。
此時陣陣涼風吹起，氣温大降，
跨過燕岩頂、四方山，
到達四方亭，
已見大帽山一帶被濃霧濃罩著。
沿大帽山林道登上雷達站閘口時，霧大得什麼都不見，
於是慢跑下山，至海拔七百多米附近，始重見風光，
同時亦看到金黃色的日落從密雲間若隱若現，情景甚美。
續下山到大帽山茶水亭時已是七時，
剛走了一班 51 巴士，
幸好周末班次不太稀鬆，
即使是晚上七時至八時間，亦是半小時一班車，
加上茶水亭逢六日都營業至晚上十一時，
因此決定吃點東西，順道等七時半的巴士。
是天跑山行程於是完美地結束在蓮姐出售的甜點當中。
PS. 沒想到才剛完程半小時，便開始下起大雨來，
及後回家更見天文台發出雷暴警告，
能夠在行程途中避過惡劣天氣，不至打擾了給郊野公園慶生的好時機，
實屬天贈之意。
小結
是天操山相比平日較不認真，除了因間歇下雨外，
心跳帶沒電也是原因之一，
不過，即使麥五、六放慢了步伐，
但針草帽段還是追回了一點速度，
終以五小時五十分鐘完程，尚算可接受吧。
這次在兩個周日 (一周的日子) 分兩次跑完了大雙坳 (三至八)，
發現頭半段比後半段輕鬆，行程也稍短，
看來若要加強夏日越野跑之能力，
非多操麥三至五半莫屬。
注：麥七官方起點位置早在城門燒烤區公廁，而非主壩末端。
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詳細時間表 (以四捨五入計算)：
慈雲山北 - 沙田坳 (獅子亭) 15min
沙田坳 (獅子亭) - 筆架山雷達站 1hr 0min
筆架山雷達站 - 大埔公路 28min
大埔公路 - 城門燒烤區 (麥七起點) 46min
補給及疏洗 3min
城門燒烤區 (麥七起點) - 主壩末 5min
主壩末 - 針山山頂 40min
拍照 1min
針山山頂 - 針草坳 8min
針草坳 - 草山 36min
草山 - 鉛礦坳 (麥八起點) 12min
小休 5min
鉛礦坳 - 四方山坳 44min
四方山坳 - 白波 20min
白波 - 大帽山茶水亭 31min
總計 5hr 53min
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