2022.02.02
年初二週年慶之 寒冷午後 地塘仔伯公坳登鳳凰山-昂坪救援徑冒雨返東涌 行大運之旅
逸東邨 (起) > 裕東路 > 松滿路 > 港青基信書院 (松逸街) > 石榴埔 > 石門甲 > 石壁凹 > 地塘仔 (法門古道) > 地塘仔郊遊徑 > 舊東涌道 > 伯公坳 (東涌道) > 牛塘山腰 > 南天門 > 鳳凰山 (鳳峰) (三角網測站) > 斬柴坳 > 心經簡林 > 昂坪茶園遺址 > 昂坪廣場 > 昂坪市集 > 昂坪 360 救援徑 (昂坪棧道) (經彌勒山轉向站) > 侯王廟 > 裕東路 > 順東路 (經單車徑) > 富東廣場 (終)
出發時間：2:10pm
天氣：多雲 有幾陣驟雨 吹北風三至五級，氣溫介乎 10-14°C (天文台) / 10-29°C (溫度計)
負重：平均 5.5kg
路線長度 (總攀升)：19.19KM (1361M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (昂坪)
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行程概況：
逸東邨 >--(時長 22min，路長 1.89KM，攀升 28M)--> 石門甲巴士總站 >--(時長 1hr，路長 3.86KM，攀升 414M)-->
伯公坳 >--(時長 58min，路長 2.87KM，攀升 619M)--> 鳳凰山山頂 >--(時長 25min，路長 1.47KM，攀升 2M)-->
心經簡林 >--(時長 36min，路長 1.67KM，攀升 6M)--> 昂坪 360 纜車站 >--(時長 1hr 33min，路長 6.04KM，攀升 266M)-->
逸東邨 >--(時長 17min，路長 1.35KM，攀升 19M)--> 富東廣場
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踏入大年初二，是為一個格外重要的超級日子，其中重要的原因是六年前的年初二 (2016 年 2 月 9 日) 是我首次登上鳳凰山兼正式展開獨自登山生崖的一天，當日追求的一個夢想，今日竟仍在追求，而近年每逢大年初二都會舊地重遊作紀念，
而何謂超級日子？2022 年 2 月 2 日 大年初二，六個「二」加持下，使得是天變得不平凡，儘管是天天氣不佳，整天多雲兼下著連綿細雨，但也無阻我出發去「新春覓鳳凰」。
天寒地凍，遲了出發，一時十方抵達東涌，為節省步程，隨即乘巴士去逸東邨才開始行程。
㣔程首三分之二主要都是按照 2016 年的路線而行，以保留完整回憶，唯一不同是，記得當年我曾在逸東商場內的一家已結業之餐廳吃畢午餐後方起行，是次則沒有在此午膳，僅經過而已。
離開逸東商場，依裕東路直走，再左轉松逸街，當年這裡還是一堆興建中的樓宇，現時則已建成滿東邨。
走至東涌道時隨即右轉入石榴埔，是次靠右車路直走，過橋後會經過一些車場，留意有狗，晚上不宜走。
及後沿柏油行人徑走至石門甲村，沿村路上走至東涌羅漢寺 (石壁凹)，一般來說，大年初二這裡是甚為熱鬧，不過是年因疫情之故，羅漢寺是否開放予外界人士，不過則見到有三人在門外派發祈福物品。
之後沿法門古道上走至地塘仔，此段斜度頗高，為練氣力之地，再沿地塘仔郊遊徑走約兩公里至舊東涌道，沿途不時上上落落，相對沿東涌道上走較吃力，是天路面更是濕滑，需小心行走，沿途亦見數群遊人，比想像中熱鬧。
沿舊東涌道上走數分鐘接回東涌道，來到伯公坳時已為三時半，隨即拾級上登至鳳凰山，此時考驗來了，皆因這可能是我首次在鳳徑段三遇上泥漿路，以往雖然曾試過從鳳凰山下山時遇上降雨，但也未至於變泥漿之地方，是天因而需要在部分位置慢步以免滑倒。
登上鳳凰山之路沿途也見不少遊人，但明顯不是 2016 或去年大年初二天色晴朗下那種熱鬧氣氛，而後半段路況相對良好，起碼沒有泥漿路，只是全程走在霧中，沒景觀可言。
值得一提是，將近路過牛塘山前的一個平地，於六年前設有一木亭，唯後來於天鴿襲港時已被吹走，之後官方也再沒有興趣新涼亭了，另外臨近山頂之自動氣象站也早於數年前已遭拆除。
四時半終於抵達鳳凰山山頂，此時山頂上有數人，明顯比正常的大年初二冷清。
是年由逸東邨上走至鳳凰山山頂共用了 2 小時 20 分鐘，相比去年快了廿多分鐘，而 2016 年當日更花上了約 4 小時 10 分鐘方上抵此處，論速度的話，絕非同一層次。
鳳凰山高 934M，山頂上設有一個三角網測站，上月剛被加上一塊顯示測量用意的金屬排板，而不遠處的山名地標木牌則於去年下旬被更換為新款。
是天因受廣闊雲帶影響，逆溫層尤低，大霧之感有如春天般，仍理所當然看不見山下之景色，但畢竟也踏足在與當日同一個位置上，昔日的夢想也不曾被遺忘，事實上，永遠也不知道什麼時候會是最後一次，因此無論任何天氣，值得紀念的都會去紀念。
是年還有一個特別的環節，就是因受疫情影響，每日四時半皆得收聽簡報會留意最新發展，而此時因山頂風勢強大，因此我躲了進去避風區內收聽直播近十餘分鐘方開始下山。
下降至昂坪沿途亦有不少遊人，不時要請求讓路，而我更手拿電話邊收聽直播邊下山，路面又濕滑，因此要稍為放慢腳步，25 分鐘才下抵心經簡林，
走往昂坪廣場途中，見到茶園餐廳遺址又有變化，細心看看，原來茶園餐廳準備復業，連食肆牌照也申請了，這是我此前萬萬想不到的。
走至昂坪廣場，人流果然比想像中少，即使去年正進行大修之大佛已局部完工，但或因寒冷加上下雨而影響遊人興緻吧，熱鬧氣氛實在欠奉。
一般來說，昂坪全年人流最多可能就是大年初二、三這兩天，是天卻因種種原因完全旺不起，相信對於開鋪擺賣風車、小食等的檔主會很失望吧。
一直走至昂坪市集，熟悉的新春音樂又再出現，其實與去年是一樣的，就連市集內的戶外裝飾也有不少「翻炒」之味，其中一些更似乎早已成為常設展品了，而不少店鋪也有營業。
不過，是年的昂坪市集也比我想像中的帶有春節氣氛，本以為隨著昂坪 360 之關閉，市集不會有特別佈置，怎料原來主辦單位也有特別為市集添上一些新色彩 ，其中逾千盞發光的手繪花燈可算最為吸睛，絕對是打卡之最佳位置！
是輪手繪花燈位置分佈在滿布新春花燈的「光亮鼓橋鳴祝願」、於昂坪市集春運豐收亭內掛滿壽桃型花燈兼大玩猜謎的「蟠桃祝壽考智慧」、由星形花燈組成光明大道的「星光大道耀前程」、由書法藝術家葉志明提字、大澳文化協會會長黃志泉及一眾大澳居民、中小學生等人手繪畫的花燈所組成的「昂坪市集花燈街」以及由心形花燈點亮大家願望的「心之佳偶祈願牆」。
參觀過後，已是五時十，隨即踏上昂坪 360 救援徑 (又稱昂坪棧道) 返回東涌，這一段是 2016 年當日沒有的，而是近年週年紀念時因應行山速度大大提升而加設之環節。
記得 2018-2019 年有一段時間我常常遊走昂坪 360 救援徑，不過近年已開始生疏，快將變成一年一遊了。
昂坪 360 救援徑是稍為吃力的一段路，皆因沿途不時上上落落，無論在哪個方向行走，皆有一定的攀升幅度。
初段急升至海拔高度近 570M 的彌勒山轉向站，此時周遭都被濃霧包圍，沒景觀可賞，也全程沒遊人，但因昂坪 360 暫停開放，因此是難得能在棧道感受清靜的日子。
之後開始急促下降，此時天已開始入黑，仍下著微雨，刺激之旅程亦即將展開，皆因此處開始一半都是由木板鋪設之棧道，而木板濕水是極度跣，雖然官方在半數木板鋪設防滑層，但也阻止不了滑腳之本質，只好極謹重地慢慢行走，尤其實下坡平面位置，反而上下梯級時的難度較低。
中途竟見三名外籍人士，之後也是在漆黑中享受寧靜之旅，每當變成石砌路面時，代表可以回復正常步速，當再次踏上木板時，代表又要變成龜速，周而復始。
在雨中之夜能見度極其低，對時間的概念也有所減弱，一直走著走著，突然發現原來已抵達另一邊的轉向站，離開木板路後，可謂鬆一口氣，
之後急促下降至東涌，沿途竟見三名遊人，續下降，開始隱約見到機場及東涌全景，一直下走至接回東澳古道時已為七時一。
沿柏油路返抵侯王廟，見到有一大群人在踢足球，而侯王廟公廁則正在翻新中。一直走回裕東路，沿路走至順東路，經單車徑及行人路至富東廣場，吃點東西再回港鐵東涌站結束是天的紀念日之行。--
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