2024.06.16
雨中 午後 筆架山、獅子山、觀坪路、觀沙徑 之旅
港鐵長沙灣站 (起) > 香港專業教育學院 (黃克競分校) (發祥街、荔枝角道、興華街、幸福街) > 長沙灣道、元州商場、長發街 > 蘇屋巴士總站 > 斜坡通道 > 大埔道 > (小徑往) 鷹巢山自然教育徑 > (麥徑段五) 楊梅坳 > 龍欣道 > 筆架山 (三角網測站/進場著陸二次監察雷達站/發射站) (450mPD) > 筆架山觀景台 > 鐵路坳 > 九龍坳 > 獅子山 (獅頭) (493mPD) > 獅子山 (獅尾) (495mPD) > (麥徑段五) 加特坳 > 獅雉坳 > 雞胸山腰 (416mPD) > 沙田坳 > 吊草岩 (沙田坳道) (402mPD) > 觀坪食水減壓缸 (觀坪路) > 崗背村 (觀坪路) > (觀沙徑) 草堆下 (觀音山村百萬大道) > (馬麗口左坑) 大老山隧道通風大樓 (隧道管制區域/水務通道) > 大老山隧道收費廣場 (大老山公路) (終)
出發日期及時間：2024.06.16 12:56pm
天氣：多雲 稍後有一兩陣狂風驟雨 吹西南風三至六級，氣溫介乎 °C (天文台) / °C (溫度計)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：14.14km (912m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (崗背村、草堆下)
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行程概況：
港鐵長沙灣站 >--(時長 31min，路長 2.07km，攀升 20m)--> (參觀黃克競分校後前往) 蘇屋巴士總站 >--(時長 1hr 4min，路長 2.44km，攀升 450m)-->
筆架山雷達站 >--(時長 26min，路長 1.74km，攀升 38m)--> 九龍坳 >--(時長 16min，路長 0.57km，攀升 170m)-->
獅子山 (獅頭) >--(時長 7min，路長 0.34km，攀升 46m)--> 獅子山 (獅尾) >--(時長 30min，路長 1.99km，攀升 66m)-->
沙田坳 >--(時長 22min，路長 1.50km，攀升 114m)--> 吊草岩 >--(時長 46min，路長 3.39km，攀升 5m)--> 大老山隧道收費廣場
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是天中午天氣比預期穩定，但連日大雨後路況也不敢想像，也僅能行走大路為主，剛好最近正急切地為著一件事情思量，不如趁是天去實地視察一下吧。將近一時於港鐵長沙灣站出發，先沿香港專業教育學院 (黃克競分校) 繞一圈走著，周日的學院極為冷清，唯獨大門仍是開著的，到底日後有沒有機會於每個晚上在此寒窗苦讀呢？得待下回分解了。參觀過後，沿路走往蘇屋巴士總站，再沿斜坡通道上走至大埔道，並取小徑上接鷹巢山自然教育徑，沿途也見到零星遊人。過楊梅坳後接回麥徑段五，一口氣上走至筆架山雷達站，原來由蘇屋巴士總站上登筆架山山頂也僅是一小時左右路程，其可說是長沙灣的「後山」。
過筆架山後，天色仍佳，想了一想不如兼登獅子山，不過沿途又想著剛才提及的事情，於九龍坳更停留近半小時上網尋資料，終於將近三時十方上抵獅頭，想不到獅頭處風勢甚大，估計風速達五至六級，逗留一會拍攝後再過獅尾，沿途也見一些遊人，但未至於熱鬧。及後下降接回麥徑段五，再朝沙田坳方向走，或因是天天氣不佳，士多也沒積極營業，起碼不見有準備燒賣、魚蛋等小食。不停留下直沿沙田坳道上走，此時已覺天色異常昏暗，怎料走了一兩分鐘，便開始下雨，幸而雨時下時停，勉強堅持至往吊草岩時方迎來一陣狂風大雨，而此處剛好有涼亭避雨，故未至於像前一天般濕身。
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