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出發日期及時間：2024.06.22 1:44pm
天氣：大致天晴及酷熱 吹南至東南風三級，氣溫介乎 28-33°C (天文台) / 28-37°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：29.88km (1117m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (井欄樹、長坑村)
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行程概況：
港鐵油塘站 >--(時長 7min，路長 0.52km，攀升 9m)--> 油塘駕駛考試中心 >--(時長 2hr 6min，路長 9.40km，攀升 349m)-->
牛寮 >--(時長 47min，路長 1.92km，攀升 372m)--> 大老坳 >--(時長 33min，路長 3.40km，攀升 80m)-->
沙田坳 >--(時長 1hr 57min，路長 9.92km，攀升 234m)--> 鐘山台巴士站 >--(時長 44min，路長 4.55km，攀升 70m)--> 永孝街駕駛考試中心
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油塘、永孝街……相信曾經學車的人士也會對這些地名感到熟悉，皆因這是九龍及新界區私家車同輕型貨車的考試場地，而在該兩類車種共六個考場之中，油塘及永孝街剛好又是分別位處香港最東及最西面的兩個試場，正正因為其地理位置相隔距離最為明顯，坊間不少教車師傅也相對不那麼情願接收屬於兩個考場之考生，就如我其中一個師傅，便因居住地點問題，偏偏不願前往永孝街，令這兩個試場間彷彿有一道不可逾越的距離。同時，駕駛考試也正正是近期對我來說最嚴峻的考驗之一，目前也不時會去各處學車，就如前一天便到過油塘，既然如此，不如「寓學習於娛樂」，將這苦澀的體驗轉化成遠足題材吧。
將近一時九方抵達油塘，穿過大本型後來到油塘駕駛考試中心，顯然乃運輸署轄下最簡漏的試場，是天雖然沒有街考生快期考試，不過卻是新觀塘駕駛學院的快期考試日子，是天也見到有一堆新觀駕的職員及車輛，相信在等候下午考試之開始。拍攝過後便起行，時間關係，直接沿高超道上走，再經碧雲道接上澳景路，乃維景灣畔私有行車路，不久後接上藍田晨運徑於山腰行走，略過五桂山山頂，直接接回觀塘晨運徑，下降馬游塘後再走經凹頭上走至井欄樹，或因天氣酷熱之關係，沿途遊人顯然不多。
穿過井欄樹村後，走經黃麖仔接上大藍湖路，經過名不符實、鮮有人打理的牛寮村「桃花源」後便開始拾級登上東洋山腰，此段乃全天最費力的一段，是天雖然酷熱，但狀態卻未至於很差，也是花約 45 分鐘便上抵大老坳。及後沿熱鬧的飛鵝山道上走，走經飛鵝山觀景台後快速下降沙田坳，抵達恒益士多時已是五時三許，時間比預期緊迫，不過也不得不補給一下，所憾依然沒有燒賣售賣。補給後續登上雞胸山，再過九龍坳，此時想到若續走經筆架山再下降大埔公路，或會令行程未能及時完成，於是決定取較輕鬆的乾隆古道下接紅梅谷引水道，再走回大埔公路，路程因此減少起碼十分鐘，不過沿路卻需經過大批獼猴。
好不容易走至大埔公路時已是將近七時正，幸而目前剛過了夏至才 1 天，距離全年最遲日落大概尚餘 11 天，而是天的日落時間也是 19:10，因此剛好趕得及急步走經九龍副水塘及石梨貝澽水廠下降青山公路 - 葵涌段，因這段路必須途經長坑村，而長坑村路邊車房向來有狗，在白天時鮮有吠叫，不過是天所見，縱然天還未全黑，在我走經時狗隻已有在不斷吠，相信在入薄暮後是不適宜行走。有驚無險地離開長坑村，再經過沒村狗的九華徑上村下接青山公路 - 葵涌段，原來此時已將近七時半，天也開始入黑了，不過大可以放心，餘下的約 4.5km 路段也僅是在市區行走。
沿青山公路 - 葵涌段上走約 12 分鐘來到葵涌坳，再下接麗瑤一帶，取了一些捷徑下接下葵涌村，但路線有點混亂，不過最後也趕及在八時正前下抵港鐵葵芳站一帶，但行程尚未完結，是天目的地是永孝街，由葵芳上走至永孝街的一段路也有點距離，還要走經工業區，約 16 分鐘後終於來到永孝街，面前出現我從未到訪過，但卻熟悉的畫面，皆因這裡正是永孝街駕駛考試中心，在我早前觀看偶像拍攝的影片時便已見過了。
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