旅程的第四天，清晨五時多就起床了，趕搭渾源縣汽車站開往朔州應縣的早班車。這趟五十公里的長途車程乘客寥寥，十五個座位都沒坐滿。1 小時 15 分鐘後抵達應縣，簡單吃過早餐便直奔這天首站 – 舉世聞名的應縣木塔。這座與比薩斜塔、埃菲爾鐵塔並稱「世界三大奇塔」的佛宮寺釋迦塔，全木結構無釘無鉚，堪稱中國古建築的巔峰之作。
景區貼心提供免費行李寄存，省去不少麻煩。走進園區，巍峨的木塔迎面而來，清晨九點多遊客尚稀。打卡點顯示屏記載這座千年木塔已屹立九百六十九年，歷經風霜戰火仍巋然不動，僅有輕微傾斜，堪稱建築奇蹟。細雨飄落時分，成群的麻燕繞塔飛翔，更添歷史滄桑。繞塔細觀，又入內參拜十米高的釋迦牟尼金身像，可惜因保護需要，塔上層級均已封閉。
轉往附近的凈土寺時，這座金代古剎雖規模不大，但大雄寶殿內的藻井工藝精湛，被梁思成譽為「應縣三寶」之一。折返取行李時卻遇上意外，原公交站因施工遷移，只好拖著行李徒步兩公里趕往汽車站。所幸及時搭上 902 路城際公交，十元車資及兩個小時就能回到七十公里外的大同市區。
午後的大同煙雨迷濛，冒雨拖行李走了十餘分鐘到酒店安頓，隨即轉乘公交前往雲岡石窟。不到一小時的車程裡，窗外的雨勢愈發滂沱，抵達景區時已近下午三點半。只好先躲進文創店避雨，這裡陳列著以石窟藝術為靈感的文創產品，讓千年佛像以現代方式延續生命。
雨稍歇後先訪靈岩寺與千佛殿，寺內仿北魏風格的建築群氣勢恢宏，千佛殿中數以千計的小佛龕組成令人震撼的視覺盛宴。之後深入石窟群，第三窟的圓潤造像、第六窟的金碧輝煌、第七、八窟的六美人雙窟構造，以及十一至十三窟的中心方塔式窟、音樂窟、十八至二十窟的露天大佛俱是精華，可惜正在維護的第五窟無緣得見。雖說雲岡石窟僅濃縮了北魏遷都洛陽前的佛教藝術，但相比後世屢遭破壞的龍門石窟，這裡保存的歷史脈絡反而更為清晰。
撫摸著石窟斑駁的紋路，忽然想起三個月前在龍門石窟的邂逅。那時只當佛龕是風景，直到逛完石窟後偶遇某位同路人，無意間點醒塵封的夢想，讓往後三個月的時光都浸潤在改變的勇氣裡。如今站在雲岡石窟的佛影里，忽然發現，走過的路都成了身上的年輪。時間沈默如石，卻會讓你記得當時的美夢。那些許過的願，如今又泛起回響了嗎？
傍晚七點驚覺末班公交將發車，匆忙趕往兩公里外的景區大門。氣喘吁吁搭上 3 路公交返回市區，在同泉路吃了碗鑊氣十足的過油肉炒刀削麵，再乘著夜班公交車回到酒店，為明日在山西省的最終行程養精蓄銳。
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