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出發日期及時間：2025.07.08 4:14pm
天氣：大致天晴 天氣酷熱 吹西南風二級，氣溫介乎 29-33°C (互聯網)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：14.17km (719m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 小量浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
荔林地鐵站 >--(時長 1hr 26min，路長 3.08km，攀升 m352)--> 大南山山頂 >--(時長 53min，路長 2.82km，攀升 66m)-->
荔山工業園 >--(時長 1hr 8min，路長 3.85km，攀升 281m)--> 小南山山頂 >--(時長 58min，路長 4.21km，攀升 20m)--> 赤灣地鐵站
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倒數華北旅程前夕，繼續用雙腳探索深圳的高度！趁著這天依然天清氣朗，決定一口氣走訪位於深圳南山區蛇口的大南山與小南山。
午間處理些瑣事後，已是下午三時半，四時十分左右來到荔林地鐵站正式啟程。穿過荔林公園，果然名不虛傳，園內盡是蒼翠的荔枝樹。隨後進入南山公園，開放時間為 06:00-21:00，須在此時段內方能登山。沿柏油路前行轉入水泥階梯，雖已近黃昏，氣溫仍高達 33°C，酷暑難消，卻見不少登山客精神抖擻，我則量力而行緩步向上，直至五時半許才登頂。
海拔 336 米的大南山，雖不算高聳，卻因地理位置特殊，山頂視野極其開闊，能將蛇口以至深圳灣兩岸全景盡收眼底。先抵達山頂管理站與補給點，稍行片刻便至觀景平台，繼而前行至最高處。此處不僅設有「深圳十峰」打卡標誌，更矗立著宏偉的蛇口導航台，為珠三角多座機場提供航管服務。立於山巔，整個蛇口乃至南山區風光盡收眼底，深圳灣大橋清晰可見，景緻較前幾日造訪的塘朗山（詳見：https://lantauexplorer.blogspot.com/2025/07/blog-post.html）更顯壯闊。
擇天然土徑下山，穿過另一處荔枝園直抵荔山登山口。林間小徑讓人重拾最原始的徒步樂趣，雖屬官方規劃的大南山郊野徑，卻意外幽靜。走至荔山工業園，周邊新建大樓拔地而起，續經月亮灣花園與興海公園來到小南山公園，開放時間與南山公園相同，途中幸運邂逅蛇口醉人落日。
步入公園，沿石階與車道攀登海拔 287 米的小南山，小南山雖略低於大南山，但勝在視角獨特，既能俯瞰蛇口港的繁忙景象，又能遠眺珠江口的遼闊海天，尤其日落時分，霞光映照海面，景致格外動人。登山期間暮色漸濃，但路燈通明，輕鬆拾級而上。
將至山頂處有座涼亭，竟是全山最佳觀景點，可飽覽蛇口港全貌，遠眺珠海、中山、港珠澳大橋與深中通道。入夜後的蛇口港燈火璀璨，還能望見家鄉所在，此行可謂驚喜連連，相信也是深圳贈予旅人的溫柔浪漫。小南山頂的赤灣煙墩因暮色未能細觀，但立於墩頂可覽另一側前海夜景。作為深圳高新科技產業核心區，摩天樓群燈火輝煌，灣區輪廓恰似從太平山俯瞰西九龍的既視感。
八時四十分啟程下山，取道南線直抵西南門。華英路一帶的玻璃觀景台與櫻花園雖無暇造訪，但見沿途居民悠閒散步。至海祥閣右轉下降少帝路，尋得小店用餐後步行至赤灣地鐵站結束行程。途經多個赤灣新興住宅區的地盤，想來也不足為奇，畢竟南山區寸土寸金，每處新建案皆潛力無限。
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