壩光展廳公交站 (白沙灣路) (起) > 生物谷路、環壩路 > 三水線白沙灣入口 > 譚仙公廟 > 三杆筆 (海拔 423 米) > 尖嶺 > 大筆架山 (海拔 717 米) > (原路折返) > 森林巡查道路 > 環壩路、生物谷路 > 壩光展廳公交站 (白沙灣路) (終)
出發日期及時間：2025.08.31 2:08pm
天氣：大致天晴，氣溫 介乎 29-33°C (互聯網)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：10.42km (869m)
路線整體描述：小量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 沒有石砌路 大量浮沙路 小量碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度高；小量手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
壩光展廳公交站 >--(時長 1hr 50min，路長 2.82km，攀升 437m)--> 三杆筆山頂 >--(時長 1 hr 18min，路長 2.77km，攀升 375m)-->
大筆架山山頂 >--(時長 1hr 25min，路長 4.41km，攀升 53m)--> 壩光展廳公交站
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八月的最後一日，居然迎來廣東省久違的晴朗週末。要知道，過去好幾個週末都是暴雨天，不過那段時間我剛好人在華北。想起深圳十峰之中還有兩座未曾訪過，本來計劃要在八月「畢業」也未能如願。但哪怕延遲了一些，還是決心要早日完成這個已經開展了一年半的大計。
這次目的地是位於深圳大鵬新區的大筆架山。大筆架山是深圳十峰之一，以連綿山勢與遼闊視野聞名，尤其受到戶外愛好者的青睞。大筆架山高度是海拔 717 米，於深圳十峰排名第四，最靠近的東側入口處於大鵬新區的壩光，也剛好是惠州惠陽區的邊界，路途相當遙遠，應是深圳除大雁頂之外最不易到達的主要山峰之一。這次前往起點白沙灣公園的交通也頗為周折，需先搭乘 E11 路公交至葵涌中心，再轉乘深惠 4 綫至壩光展廳站。後者雖然行經惠深沿海高速，車程僅 18 分鐘，但班次較少。
來到葵涌中心時剛錯過一班車，便順道在附近走走，再到隔壁的花生唐購物中心吃個午餐。想起剛好一年前我也來過這裡，那時深惠城際鐵路大鵬支線的葵涌站正在施工，沒想到一年後再來，情況依舊，彷彿一切都没變，變的只有自己。站在同樣的座標，相隔的是一整年的時光，相望的是最初的自己。風景看似如昔，心境卻早已不一樣。
抵達壩光時已是下午兩點多。趕緊前往三水線（三杆筆 — 水祖坑郊野徑）的起點。要注意這裡有多個入口，有的可略過三杆筆直接攀登尖嶺及大筆架山，偏東側的才是三水線的正規入口，不過如今還有新、舊入口之分。看起來惠陽區一側的入口地勢較平緩，大鵬新區的入口則較陡，這次我選擇了後者。三水線全長約 18 公里，跨越大小山頭 33 座，總爬升高約 1700 米，炎熱季節實在不宜走完全程。這次我主要目標是三杆筆及大筆架山，之後便擇路下山，全程挑戰就留待將來有機會再完成吧。
從三水線白沙灣入口起步，初段是一座橫跨惠深沿海高速的行人天橋，這裡正好可看見壩光收費站，正位於深惠交界。當年深圳市政府為推動東部發展，直接買下了惠深沿海高速的深圳段，自此深圳區間免費，但惠州段仍屬省管，依慣例設收費站。這條陪我在這一年半間一路走來的高速，當年讓我好奇的謎題，如今也終於明白了。
經過譚仙公廟後開始陡升攀登三杆筆。轉眼又快兩個月沒在華南爬山了，重新再來，竟有點不太適應，差點忘了七、八月在廣東爬山，體感果然比華北、東北吃力不少。沿崎嶇土徑上行，不時需手腳並用，約一個半小時才到達一處岔路口，與另一條小徑匯合，此時也終於見到第一批其他登山者。
會合後再走一段便來到第一座山頭 — 三杆筆。這裡居然擺放著一些裝有飲料的膠箱，旁邊還有一位應是販售者的人，實在佩服他的毅力。此地視野開闊，可眺望大鵬半島北側與惠州大亞灣一帶，值得駐足拍照、細細品味。
稍作停留後繼續前行，下降一段至山坳，再上行至尖嶺。此時登山者數量明顯增多，原來大多數人都是從最直接的那條路徑上來，再繼續登大筆架山。抵達山頂已是五點多，從起步算起，整整走了三個小時！
大筆架山山頂設有地標式的打卡木牌，還有一些裝飲料的膠箱，但販售的人不在。剛到時山上還沒其他人，不過稍後便陸續上來三位登山者，有的計劃縱走整條三水線，有的只是上來打卡留念。
進度比預期慢了不少，停留到六點便得趕緊下山。這次當然不原路折返三杆筆，而是從山坳處轉沿森林防火巡查道下至壩光。這條路明顯比早先上山那條好走許多，沿途還設有少量會發光的監控攝像頭。
回到白沙灣路時已接近晚上七點，剛錯過一班 M438 路公交，而深惠 4 綫早已結束營運，只好再等約半小時後的 M438 路返回葵涌中心。若打車則需二十多塊，不算划算。既然要等，不如先在附近餐館吃個晚飯。吃完剛好趕上下一班公交。
從壩光回葵涌的一程行經葵壩隧道，這輛公交似乎有限速，全程低速行駛，十多公里路花了二十分鐘才到達葵涌文化藝術中心，再走十多分鐘才回到葵涌中心公交站。
夜晚的葵涌清靜閒適，不像平日車水馬龍的深圳，反倒有幾分沙頭角般的愜意。早年也曾想過來這裡住，但一想到交通實在不便，晚上十點後幾乎沒有公共交通可返市區，只好作罷。從葵涌中心回到羅湖廣嶺，搭 E11 路約需半小時，E26 路則約五十分鐘，不過因為那時候大梅沙隧道一帶有點堵車，車速稍慢，這種情況在夏季週末實在難免。
八月，就這樣悄然結束在一段徒步旅程之中。回想上一個八月，彷彿是我人生真正開始活出來的起點。那時從來沒有想過，一年時間可以帶來如此大的改變。願下一段路程，我能走出所有陰霾，奔赴這個時代的召喚。
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