彌勒山、深屈及大澳虎山之旅
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出發時間：12:02pm
天氣：天晴 乾燥，氣溫介乎 24-28°C (天文台) / 22-43°C (溫度計)
負重：平均 5.5kg
路線長度 (總攀升)：17.74M (573M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 沒有碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度高；小量手足並用 無需攀爬；有村狗 (近楊候古廟)
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/29002780
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基於前一天行完極費體力之一尖三咀過四灣，
這天仍感有累意，只能走點較輕鬆的路線，
出發前本是擬到分流頂一帶走走 TL100 路線的，
不過正正當坐上 23 巴士時，忽然想到這天天色晴朗得要命，
若不走些風景優美的路線實是浪費了，
故此臨陣改為一登期待已久的彌勒山，
結果這選擇也是正確的。
約正午時分抵達昂坪，
首先當然是跟是天目標來個合照，
它很易認的，在絕大部分方位，只要見到有一高一低的訊號塔，便是彌勒山了。
先沿車路走至昂坪營地，
途徑發現，往年公廁外很受歡迎的 x camp 勝地已被封了。
到達官方營地外左轉上山，
在彌勒山郊遊徑人口處左轉多走約半分鐘，便會見到彌勒山東南脊的登山口。
此東南脊路況極佳，路線明確，應是上登彌勒山最受歡迎的路線，
初段上登約一百米左右，便迎來一天文氣象站，
同時可見一大堆建築材料甚至是帳篷在外，
不說還以為有人在露營，
但仔細觀察後，相信應是改善工程進行中吧。
此時剛好遇見一外籍山友，
當然是照相的好時機。
後續登約二百米，
途中能清楚見到彌勒山山坡特有的呈流狀條帶的火山岩，
因火山灰流的變化或是重結晶所形成。
直到見到一道石牆，
便是山頂所在。
彌勒山高 751M，山頂上設有三角網測站，一直升機坪，
一高一低的警察通訊轉發站 (建於 1975 年)，
及一天文氣象站。
的確，在一整個大嶼山中，尤其是大嶼山北面，彌勒山皆極顥眼易辨，
而在山頂上亦能遠觀一整個東涌市中心、機場半島以至是港珠澳大橋人工島等近代建設，
較為有趣味的地方，應該是能看畢飛機起飛的過程，
由在跑道上滑行至進入雲層全程一覽無遺，
我個人認為絕對是值得一來的。
逗留了約廿四分鐘拍照及賞景後，
便從三角網測站取了一若隱若現的草坡路直剷至西南脊正路，
坦白說，這段草坡路極為陡峭，不易走，
正常還是走回直升機坪後的正路再右轉駁回西南脊較舒適。
而西南脊則是直剷落昂坪觀景台的，不經山腰氣象站，
較東南脊來得短卻也斜一點，而且沿途多林木，風景相對不開揚，
以體驗來說該是東南脊值得走一點。
同時，彌勒山北面也有一山徑直到纜車轉向站，就來待下次試吧。
回到昂坪觀景台，但沿鳳凰徑走至昂坪市集，
但途中繞過一小山，上方有一三角網測站，
好奇之下又登上了其中一遊，
風景蠻開揚的，不錯看。
到達昂坪市集，約兩時半，
上個洗手間、買點飲品後，便沿昂坪道下降至山海亭附近，
再踏上深屈道，由三百米左右海拔直降至海平面。
深屈道，向來也一是一個蠻令我好奇的路，
當年在走東澳古道時便有留意到這唯一能讓深屈一帶進出的奇怪車路，
及後得知是往年的 TL100 路線一部分，
及不時聽聞這路半夜實施間封等，
使我疑惑倍增，
更曾亂想會否途中經過很多村，有很多惡狗之類的。
唯獨經過是天，疑團才得正式解開，
發現，原來這只是一道普通具特定斜道的郊野車路，
風景比想像開明，形式與西貢西灣路一類相似，
而除近深屈海平面之首五百米外，其餘也沒有村屋和林地，
絕對並沒有想像中惡狗充斥之景象。
是日還在此見到一單車友呢。
到達深屈村士多，
期待已久的馳名蠔餅於要來了！
三所士多也有蠔餅，但只有其中一間有飯吃，而我也順利成章光顧了這所。
坦白說，這裡的蠔餅真的特別入味，
連昔日不喜歡吃蠔的我也是這說。
吃畢所謂午餐後，
便起程續走東澳古道，
此時目標已決 — 要趕在五時半日落前到達大澳虎山觀賞日落！
是天天色極佳，遠至連港珠澳大橋東面的人工島及橋樑也能看見，
實在是賞日落的好日子哦。
從深屈走至大澳鹽田約需五十分鐘，
或因此時已近四時許，比一個月前那次遲了一個多小時，
所以也沒有上次後段般擠人。
到達大澳鹽田，過新基橋到吉橋後街，
開始上登大澳虎山之旅。
難以想像的是，登山路初段竟取道斜坡維修通道，
也許是遊人多之關係，通道之閘口也沒有鎖上。
登虎山初段是有點陡的泥徑，
左方設置了一些輔助繩，
慢慢上登是不困難的，最少不需手足並用，但的確有真行山的感覺。
到達第一個小山脈後，再走一會便接上民政事務署修建的柏油徑，兩旁有紅色扶手。
經過虎山觀景台後，還要續多一會才能到達虎山的三角網測站，
此處一帶風景極開揚，能清楚見到整個大澳及珠江口伶仃洋海域，
聽說有幸還可以見到中華白海豚呢！
不過基於此時日落將近，
便減慢步伐邊走著邊賞日落，
看著夕陽徐下降至海平面，結束這美好的一天。
日落時，山上有近百人同樣在賞日落，
日落後，遊人隨即離去，
我本想到對開設有全球衛星定位系統連續運行考站之小山丘上走走，
但走了一兩分鐘便發覺路況不佳，
基於夜暮將至，決定不冒險，下次再探，
改經大路下山至石仔埗街，
急步走到巴士總站途中見有脆爆大魚蛋，也忍不住口買了一串來吃，
到達巴士站時剛好六時，
等了十分鐘便上到車離開了，
結束這一天輕鬆卻有趣的「點到點」行程 (言下之意，可從路線圖體會)。
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