2018.12.26 吊燈籠東西兩脊全走 及環東北之旅

2018.12.26
吊燈籠東西兩脊全走 及環東北之旅


烏蛟騰小巴總站 (祠心路) (起) > 烏蛟騰新屋下 > 烏蛟騰路口 > 降下坳 (新娘潭路) > 減龍嶺 (烏蛟騰郊遊徑) > 桅尾嶺 (三角網測站/山火瞭望台/烏蛟騰郊遊徑觀景台) > 亞媽笏 > 芬箕托 > 吊燈籠 (三角網測站) > (吊燈籠東脊) > 犁頭石 > 三椏村 > 山尾坳 > 小灘 > 荔枝窩 > 山塢 > 鎖羅盆 > 榕樹凹 > 谷埔 > 鳳坑 > 雞谷樹下 > 鹿頸 > 南涌大灣 (鹿頸路) > 膞頭下、白鶴林 (鹿頸路) > 南涌巴士站 (沙頭角公路 - 石涌凹段) (終)

出發時間:10:14am
天氣:天晴,氣溫介乎 21-27°C (天文台) / 22-39°C (溫度計)
負重:平均 5kg
路線長度 (總攀升):25.58KM (864M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 小量碎石路 大量密林 樹蔭遮蔽度高;小量手足並用 小量攀爬;有村狗 (荔枝窩)
行程軌跡:https://ridewithgps.com/routes/29091019

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是天天色突然轉好,
晴朗得有如初夏日子,
因此果斷按原訂計劃,出發去走新界東北。

九時前到達 20R 小巴車站,
想不到是天人龍竟比正常假日還要長,
短短十分鐘已有三班小巴開出,仍清不掉人龍,
如流水般的加班車更是平時星期天也難得一見的。

到達烏蛟騰,例牌去茶水站吃個餐蛋麵,
順道「參觀」一下新屋下村旁的新建成公廁。
約十時三正式出發,唯並非往九担租方向進發,
而是前往降下坳,
皆因是天計劃由西脊登吊燈籠,兼全走吊燈籠以西之山脈。

到達降下坳之烏蛟騰郊遊徑路口,
先逆走郊遊徑一小段到最高點,
此時會見有一山火瞭望台及三角網測站,
旁邊也有一個觀景台可供賞景。
續走郊遊徑數分鐘,
到達一路口,轉左離開郊遊徑,
再走數分鐘近亞媽笏,便會見到右方隱蔽處有一個危險警示牌,
這便是吊燈籠西脊之入口了。

常人常稱西脊是四脊最容易走之一線,
然而我不認同,
皆因一開始便有中伏之感覺。
事關原來西脊一開始便要翻過一 deep V 位,
谷底為一溪流上源,
麻煩在於從谷底再攀上對面山坡的一段又濕又滑又斜 (可能由於前日下完雨又未乾之關係使這情況更嚴重),
若不是前人設了輔助繩,真的能抓住兩旁灌木,慢慢爬上去,
還有跣腳滑下去之可能。
不過,只要過了這個位,之後的難度便減少,
只需小心撥開兩旁草叢便能通過。

臨到芬箕托前,與西南脊會合,亦開始見其他山友,
此後後路況變好,儘管仍然比南脊登吊燈籠麻煩多倍。
好處唯一是可以將吊燈籠由西至東整個山脈全走。

是天天氣當真美極,
難得的可以在冬季賞到印洲塘及後方群山全景,
就連溫度也有點高得不像十二月。

小休及拍照賞景約廿多分鐘後,
便沿東脊下山,
此時有兩山友全程在我後方下山,聽到他們不斷「控訴」這東脊之漫長及崎嶇,我不禁而笑,
的確東脊是有點長,但其實,我認為若以輕鬆程度 (最輕鬆至最不輕鬆) 排列 ,會是這樣:南脊 < 東脊 < 北脊 < 西脊,
亦即南脊最輕鬆 (一下子便走完了),西脊最艱辛 (漫長兼路滑)。

回到犁三古道,照舊經三椏村、小灘往荔枝窩,
這幾個地方,是天人流也多得誇張,
而在荔枝窩,竟然有人在農地裡露營,
太久沒回來了,都不知道現在舉辦了這麼多活動。
可能由於人多關係,是天荔枝窩大廣場及前小學遺址一帶也開了臨時攤檔,
而我卻選擇了到明記吃了一個炒米紛,
誰料吃到一半時突然被愛吃的狗舔了舔手背,
嚇了一嚇呢。
吃完未夠喉,再下去吃個山水豆腐花,
另外路過亦見到群英姐。

約三時三起行,
前往鎖羅盆,
過了荔枝窩碼頭後一整條路都被山竹吹爛了,
幾乎全程皆見塌樹,部分路段更需在垃圾堆中尋路繞過。
難怪 TNF100 急需改道了,這樣的情況的確完全不適合作跑山。

到達鎖羅盆,有趣是終於見識到鎖羅盆的村民了,
與坊間很多猛鬼故事不一樣,鎖羅盆並非如他們所說,完全荒廢,
而是一直有人回來打理,
早前在農曆新年前見到被貼上全新揮春便猜到必定有人定期回來,
這次更親身證實了這點,
細談下得知原來村民請了除草工人前來打理村落,
而這村民是穿著白色 T-shirt,上面寫著「鎖羅盆村」四字。

鎖羅盆村疲山竹破壞的程度挺嚴重,
一方面在村內的巨型老樹整棵下塌,擋住了主要路段,
幸得村民自行鋸了一個缺口,才得以通行。
另一方面,通往榕樹凹山徑之初段,
亦被塌樹掩沒,得山友自行在旁開通了一條新路繞過,
故此這段路難度比起山竹前實在高很多。

到達榕樹凹後,往堤壩方向繞一圈,
堤壩其中一部分同樣被山竹破壞了,
不過與曝罟灣的堤圍不同,
這處有人替其維修,
以至能安全通行。
是天在這見到有人在釣魚,
另在入村的大路亦遇到有工人在做工程,
真不知道是什麼驅使他們,在公眾假期還要千里迢迢前來趕工呢!

後續走至谷埔,沿途見到夕陽初下。
臨落谷埔前的一段又被山竹破壞了,
感覺這百年古道真的被毀於一旦,有點可惜。
快步至鹿頸時剛好六時正,
卻見到奇景,就是 56K 小巴站前有一道前所未有的長人龍,
比我想像中要長得多。
以我多年前經驗,估計要排超過一小時。

問了排前位的山友,得知他們己排了近一小時,
便下定決心走出沙頭角公路乘車,
在回到公路途中,見到兩輛小巴駛入,卻沒車駛出,
大概那名山友等的遠不止一小時了。
走出去坐車其實也不太麻煩,只是走了廿六分鐘左右,便到沙頭角公路之南涌巴士站,
隨即便登上了小巴前往上水,
回到上水總站時還沒到七時,
肯定是快過等 56K 很多很多吧。

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