霧中西灣山 (逆走麥徑段二、一) 之旅
北潭凹 (北潭路) (起) > 赤徑 > 大浪坳 > 大浪村 > 鹹田灣 > 西灣 > 吹筒坳 > 百足地 > 西灣山 (三角網測站) > 浪茄 > 浪茄山 > 萬宜水庫東壩 (西貢萬宜路) > 糧船灣觀景台 (西貢萬宜路) > 萬宜水庫西壩 (西貢萬宜路) > 元五墳觀景台 (西貢萬宜路) > 萬宜坳 > 麥理浩徑起點 > 鯽魚湖巴士站 (北潭路) (終)
出發時間：11:52am
天氣：多雲 高地有濃霧 有一陣微雨，氣溫介乎 19-23°C (天文台) / 19-23°C (溫度計)
負重：平均 5kg
路線長度 (總攀升)：24.23KM (859M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (大浪村)
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/29298037
-
這天是某大日子，
早就計劃想走一轉蚺蛇尖作慶祝，
可惜出發時，卻因霧太大及下雨而棄走，
只好臨陣改為簡單逆走麥理浩徑段二、一。
是日行程看似平庸，卻有少許新鮮感，
皆因途徑的西灣山，
在好天時節就走得多，大雨後也走過，
但說到大霧下登此山則是第一次呢！
是天全程極多人，初四「非公假」只是一個假象。
由於趕著完程，到大嶼山進行下場活動，
因此全程步速比正常徙步快，
完全沒有休息。
原來在不休息兼不跑下，行畢麥二、一也只需五小時左右而已。
唯獨乘車令人掃興，
去程已歷盡頂閘之苦，
怎料回程卻得繼續承受飛站吃空氣之無奈，
稍為少一點策略都無法登車。
只能說，決定以平日班次開車的職員靠害
(看人家嶼巴、昂坪 360 都懂及早加班應對吧)。
-
在沙田市中心乘上十時廿分開出的 299X，
此時已心知有點不妥，皆因平日在總站不會這麼多人的，
但是天單是總站已塞爆一架巴士，我上車後也沒位坐，
更差的是，車開出到第二個分站「富豪花園」時，已經頂閘，
接下來一直飛站直至進入西沙路，這情況的確是第一次見的，
真替沿途上不到車的人感到難過。
此時，其實以我經驗，都知道必須到西貢市中心轉車方有機會登車，
若在麥邊轉，很可能吃飛站羹。
不過，到達西貢市後，才知道情況比我想像中更惡劣，
94 巴士的隊伍排得比假日的還要長，
也無非，皆因是天年初四雖為本地工作日，但卻是大陸的假期，
唯獨沒經驗的巴士公司卻以平日時間表來開車，還忘了數月前減班 (30 轉 40) 所帶來的惡果，
雙重影響下使今天西貢東交通大混亂，
大網仔路沿線大量村民及工人皆無法登車。
因折騰而浪費了大量時間，
到達北潭凹時已近十一時四十分，
疏洗十分鐘後出發，
先沿麥二逆走至大浪村，
途中見到原來已極大霧的群山，變得甚至更大霧，
這跟早上在沙田還能見到一絲陽光之景象差別大，
這都是受突如其來的東風潮所賜。
及後更有一兩陣驟雨，
在此不明朗的天色下，當然只有棄尖而行，
擱置登上蚺蛇尖之計劃，改為沿麥徑直走。
過了大浪村，
是天選擇直去鹹田灣士多再接木橋到沙灘，
而非走麥徑沙灘繞道。
之後再過西灣，
人多的情況沒緩和過。
經過西灣村，不休息，
直接剷上西灣山山頂，從海邊起計只用了四十五分鐘，算是快的了。
而西灣山大霧的景象此刻為我帶來了新鮮感。
過西灣山後，下降降茄，再過萬宜東壩，
稍作疏洗後又再起程，沿西貢萬宜路步行出北潭涌，
因趕車關係，沿途沒有休息，實在是耐力的考驗。
計準時間到達鯽魚湖巴士站，還以為定必無誤，一定能趕上巴士了，
怎料惡夢來臨，頂閘飛站！
還要前後兩架巴士及兩架小巴都是這樣，
在經驗豐富之下，續行去麥理浩夫人渡假村站等車，終能上到下一輛 9 號小巴離開，
進行下場節目，
要不是動動腦筋，想出策略，恐怕天黑前還未能登車啊慘！
從這次事件，我更明白適逢大陸公假的香港工作日，去西貢東必須有十足心理準備，
要自保，靠自己能力應付這場道路大戰了。
-- 行程相簿請瀏覽：
沒有留言:
張貼留言