2021.11.14
午後 年度芒草盛會 之 青龍脊登二東山.過大東山賞日落 之旅
貝澳 (貝澳羅屋村) (嶼南道) (起) > 鳳凰徑段十一 (L120 標距柱) > 貝澳 175M 三角網測站 (編號 1114.52) > (南大嶼郊遊徑) > 青龍脊 > 二東山 > 大東爛頭營 (1-26 號) > 大東山 (三角網測站) > 跳板石 > 鳳徑段二近 L015 標距柱 > 伯公坳 (東涌道) > 舊東涌道/東涌道 > 石門甲 > 滿樂坊 (滿東邨) (終)
出發時間：2:34pm
天氣：大致天晴及乾燥 吹東北風二至四級，氣溫介乎 16-25°C (天文台) / 13-31°C (溫度計)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：10.00KM (894M)
路線整體描述：小量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 大量浮沙路 小量碎石路 大量密林 樹蔭遮蔽度低；大量手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
貝澳羅屋村 >--(時長 39min，路長 1.55KM，攀升 325M)--> 南大嶼郊遊徑 >--(時長 52min，路長 1.24KM，攀升 397M)-->
二東山山頂 >--(時長 40min，路長 1.32KM，攀升 155M)--> 大東山山頂 >--(時長 14min，路長 0.30KM，攀升 0M)-->
鳳徑段二 >--(時長 30min，路長 1.56KM，攀升 0M)--> 伯公坳 >--(時長 41min，路長 3.81KM，攀升 10M)--> 滿東邨
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十一月份是香港高地芒草盛放之時節，配合東北季候風之晴空萬里乾燥天氣下，是天絕對是登上大東山觀賞芒草之好時日，不用多說，人流已證明一切。
雖然我不喜歡趁墟，不過賞芒卻是期間限定，一旦遲了便會錯過，因此連續第三年的十一月都登上大東山尋芒，而登山之路亦同樣是我最喜歡的青龍脊！
因前一晚遲睡，是天遲醒來，來到貝澳已是二時半，是三年來遊走青龍脊最遲起步的一次 (前兩次分別是十二時三及一時半)。
為追趕時間，登山全程開啟認真模式，減少拍照停留時間，沿嶼南道駁入鳳徑段十一，上登至海拔約百二米時接入小徑，
小徑偶有塌樹，但整體路況良好，沿途會經過一個三角網測站 (海拔 175M)，在開揚位置可賞到一整個貝澳，但沿途不見遊人。
快步下用了僅三十九分鐘便由海平面之貝澳羅屋村上登至海拔約三百三十米之南大嶼郊遊徑。，接著隨即踏上青龍脊，開始沿二東山南坡急升。
沿青龍脊上登，初段仍完全沒見遊人，斜度最高之一段應是在海拔四百至五百米左右，不過感覺青龍脊一次比一次易走，路肧一次比一次清晰，
記得 2019 年首次行走時需踏在大量雜草上，路線亦不清晰，如今卻變成一條條明顯泥徑，只是泥土較為鬆散。
上登至近海拔五百米時斜度放緩，亦有大量開揚位置作賞景，不久後見到第一群遊人，之後要穿過 deep V，再繼續上升，此時已可見到身旁有大量芒草。
之後陸續見到不少遊人，一直專注攀升，不久終來到二東山山頂，此次僅用了一個半小時便由貝澳羅屋村上抵二東山山頂，實在是很快速。
青龍脊在我看來倒是無敵的，皆因難度不高，沿途不用排隊登山，登上山頂後又不用見到一大棚遊人，最重要的是，芒草最多的位置其實是在二東山一帶。
二東山高 749M，山頂除有 1 號爛頭營外，不遠處更設有天文台二東山氣象站，為機場提供風速風向等天氣資訊，另亦有人張貼了「二東山」之白牌，不過上面寫著的高度卻與官方有所出入。
此時山頂有一些遊人，而我則在此賞景，難得天色這麼好，加上才四時許，逗留久一點也沒所謂，約四時八離開，並朝鳳凰徑進發。
由二東山至鳳徑段二一段是芒草最集中的其中一個地點，亦為極好之拍攝地點，芒草在太陽照射下變得更為吸睛。
下抵鳳徑段二，打後路段人流極多，慢慢走至大東山山頂，沿途開始感覺風勢增強，有一點冷，雲量亦稍為增多。
不一會上抵大東山山頂，此時再次見到夕陽，此時距離日落尚餘約廿分鐘，山頂聚集了大量遊人，好不容易才能找到一個位置打卡。
是天天色甚佳，為典型晚秋天氣，在大東山山頂上可直視鳳凰山及旁邊之日落鹹蛋黃，以及山下之機場島﹑東涌新市鎮及屯門一帶。
等了一會，日落終於來到，鹹蛋黃徐徐下降，接近完美，唯最後一刻遇上霞氣，畢竟是天濕度相比前一天為高，理論上亦沒前一天漂亮。
日落後，山頂上之遊人大多離去，亦有個別遊人選擇逗留，而我也逗留一會看看晚霞，橙紫色的霞光也相當不錯，唯獨寒意來襲，一看原來實測溫度低至 13°C，提早感覺入冬之感！
至天色將近全黑時，便開始下山，因時間考慮，決定取難捨易，沿鳳徑段二下降至伯公坳，而不選黃龍坑郊遊徑，更莫說前兩年的蓮花山山腰路線。
下山沿途經過跳板石，見到尚有遊人聚集，不一會下抵鳳徑段二，再朝伯公坳下降，初時不覺得有問題，走至半途才知中伏了，前面遊人走得慢，變相排長龍，好不容易左穿右插才能超前幾個。
耐性考驗近半句鐘，終下抵伯公坳涼亭，此時天已全黑，但人流極多，像是集會般，開著照明燈光下難免讓人錯覺以為是慶祝中秋。
之後下抵巴士站，情況同樣誇張，候車人數起碼過百人，雖見嶼巴職員視察，但還是不想摶，又想增加一下里數，決定步行下山。
沿舊東涌道走一段，沿途空無一人，接著駁回東涌道，見幾個同樣步下山之人，沿途見數輛空載嶼巴/冠忠單層巴士駁上伯公坳方向，疑似是加班車，難度嶼巴改變了策略，不再以雙層巴士做伯公坳特車？
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