2022.01.22
午後 中環站-扯旗山-薄扶林水塘-香港仔水塘-黃泥涌峽 之旅
港鐵中環站 (起) > 環球里 (環球大廈) > 德輔道中、畢打街、雲咸街、高主教書院 (己連拿利)、羅便臣道 > 好利閣、花園台、帝景園、曉峰閣 (舊山頂道) > 舊山頂道公廁 (舊山頂道) > 舊山頂道休憩花園 (舊山頂道) > 山頂廣場/山頂凌霄閣 (爐峰峽) > 柯士甸山遊樂場 (柯士甸山道) > 舊總督山頂別墅守衛室 > 維多利亞山頂電台閘口 (扯旗山) > 山頂花園 (大涼亭/小食亭/觀景台) > 同樂徑 > 西高郊遊區 (臨時) (西高峽) > 夏力道 > 龍虎山觀景台 > 薄扶林一號食水配水庫 > 薄扶林家樂徑 > 薄扶林水塘道閘口 > 薄扶林二號配水庫 > 薄扶林觀景台 > 港島徑 (H016 - H023 標距柱) > 香港仔上水塘引水道 (貝璐道/香港仔水塘道) > 松鶴亭 > 香港仔上水塘主壩 > 香港仔水塘燒烤區 3 號場 (「B 1403」 涼亭) > 香港仔上水塘引水道 (金夫人馳馬徑) > 中峽道 > 中峽觀景台 > 中峽 > 布力徑 > 大潭水塘道巴士站 (黃泥涌峽) (終)
出發時間：2:26pm
天氣：多雲 有霧 有一兩陣微雨 吹偏風東三至五級，氣溫介乎 17-18°C (天文台) / 14-21°C (溫度計)
負重：平均 5.5kg
路線長度 (總攀升)：19.96KM (939M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
港鐵中環站 >--(時長 41min，路長 2.70KM，攀升 391M)--> 爐峰峽 >--(時長 20min，路長 1.51KM，攀升 132M)-->
維多利亞山頂電台閘口 >--(時長 28min，路長 1.75KM，攀升 3M)--> 龍虎山觀景台 >--(時長 1hr 15min，路長 5.14KM，攀升 161M)-->
香港仔上水塘引水道 >--(時長 1hr 30min，路長 6.20KM，攀升 192M)--> 中峽觀景台 >--(時長 34min，路長 2.67KM，攀升 60M)--> 黃泥涌峽
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本周心情依然不好，遠足大計就暫時未有了，不過也可以趁機走一些從未走過的大路當作散心，是天因應濕度高之天氣，決定一去難度較低的港島。
是次先一試由港鐵中環站上走至扯旗山，昔日全走港島徑等行程，若要在山頂起步，都是由中環乘搭 1 號小巴去爐峰峽起步，但若以腳步走上去，又需花費多久時間呢？
二時五由中環畢打街一帶出發，先沿雲咸道、己連拿利上走至羅便臣道，一開始不久便要不斷上斜，臨到達明愛中心前有一個公廁，過橋底走至高主教書院附近，再上梯級來到羅便臣道。
此時路線變得稍為複雜，研究了一會後。發現原來要左轉，橫過馬路，再走一會接上舊山頂道，此後路段斜度增加，初時所見皆是半山區高尚住宅，過了涼亭後至分岔路口位置，此時靠右進入僅供行人使用的舊山頂道中段，原來舊山頂道是於 1920 年代建成，為昔日通往山頂之唯一路徑，後於 1960 年代開始被現有之山頂道所取代。
舊山頂道斜度甚高，絕對是練氣之好地方，是天見遊人數目也不少，但偶爾見到有小量遊人滑倒，一直上走至中段有一個公廁，我甚好奇此公廁的工作人員到底是如何上下班呢？個人估計上班可能是由爈峰峽步行下來，而下班則步行下去羅便臣道吧。
續沿路上走，不久接上白加道，此時 U-turn 續沿舊山頂道上走，基本上周遭也是霧，不久便上抵爈峰峽，是天取路乃由港鐵沿綫登上山頂之最直接走線，由中環至此僅用了近四十分鐘，隨時比輪候兼乘搭 15 巴士還快 (下山的話更甚)。
或因是天天色不佳，爐峰峽遊人不算多，難得步行上來，倒不如一口氣上走至扯旗山吧，沿柯士甸山道上走，經過一些高尚住宅後，來到舊總督山頂別墅守衛室，再續走一會便上抵維多利亞山頂電台閘口，據知此電台主要由香港警務處持有，保安嚴密，而且是天霧氣重重，幾乎看不見發射站設施。
沿原路下抵山頂花園，這裡有一個大涼亭，亦有小食亭，是天皆見有營業，此處向來是駕車遊人熱點，不過是天明顯感覺較清靜。
短暫逗留後沿同樂徑下降至西高峽，開始重見熱鬧氣氛，再沿夏力道走至龍虎山觀景台，此時開始離開霧氣，可以遠觀維港一帶之景色，此時所見大嶼山一帶仍然被濃霧包圍。
賞景一會後離去，沿港島徑段二下降，再接薄扶林家樂徑下抵薄扶林水塘，以省卻一段沉悶的平坦泥徑，之後沿車路上走至薄扶林二號配水庫，此時發現大嶼山一帶高山,霧散開天，趕快走至薄扶林觀景台賞賞景吧。
結果不失所望，景觀尤其清晰，望向大嶼山西南方向，竟遠至桂山海上風電場也看得見，此風力發電場於 2018 年初落成啟用，估計與身處距離近 44KM，能見度何其高！
同時亦見燈色的太陽光，十分耀目壯觀，大自然總是何等偉大，人類拍馬也追不上。
再看看大東山，山頂重現，山腰則出現一些雲霧，若此時身處大東山，相信景觀會很震憾。
逗留一會後離去，續沿港島徑段二走，過了 H022 標距柱後又來到一個我甚喜歡的賞景位置，皆因此處能飽覽一整個港島南以及對岸的南丫島，就連田灣海旁道的冰廠及冷房也能看得一清二楚。
廠房頂新裝設了太陽能光伏板，在此亦能賞到港燈少數露天 132 千伏架空電纜走線，加上黃昏之日落餘暉，令人身心舒暢。
下抵引水道。沿長長的路走至香港仔上水塘，沿途居然見不到野豬，但見到雲彩後日落最後的一面，不知道這些日子還有多少，每次我也當作是難得的一次。
一直走至香港仔上水塘時已開始入黑，此時見到全天唯一一隻大野豬，忍不住也逗留了一會，之後橫過主壩，想不到遊人仍甚多，再沿路走至金夫人馳馬徑，此時已全黑，因此也幾乎不再見到遊人。
來到另一條引水道，沿路走一會再接上中峽道，沿長命斜上走至分岔路口，再右轉走向中峽觀景台，第一次在天黑下走此段，原來景觀甚為震憾，能賞到一整個港島南部的夜景，就連南港島綫月台及列車也見得一清二楚，甚至連統一開門提示音也隱約聽見，既吸晴又有趣，唯獨風勢有點大，感覺些微寒意。
在觀景台附近逗留賞景，此時迎來兩名夜跑友，亦是沿途唯一見到的一群遊人，比我想像中要清靜。接著踏上泥徑走一小段，再接上布力徑，再沿車路下降。
一直走至住宅區時，先是見到一名保安拿著電筒四處照射，接著陸續見到一些車輛，一直下抵黃泥涌峽，剛好有 63 巴士前來，乘車下去銅鑼灣結束行程。--
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