2022.10.29
午後 香港大學-西高山-爐峰峽-大潭水塘-龍脊 之旅
香港大學西閘巴士站 (薄扶林道) (起) > 香港大學校園 (本部校園、大學街、百周年校園) > 大學道 > (柏油梯級往) 蒲飛路巴士總站 (薄扶林道) > 何世光夫人體育館 (香港大學蒲飛路校園) (薄扶林道) > 薄扶林道遊樂場 (沙灣坳) (薄扶林道) > 碧珊徑 > 西高山北坑 > 港島徑段二 (近 H007 標距柱) > 龍虎山觀景台/西高茶園 > 西高山 (三角網測站/西高山觀景台) (494mPD) > 山頂練靶場郊遊區 > 西高郊遊區 (臨時) (西高峽) > 夏力道 (爐峰自然步道途/晨運徑) (經盧吉飛瀑) > 山頂廣場/山頂凌霄閣 (爐峰峽) (397mPD) > 芬梨道 > 芬梨徑 > 種植道 > 白加道纜車站 > 白加道 (經白加道食水配水庫) > 馬己仙峽 (山頂道) > 甘道 > 灣仔峽公園 (灣仔峽) > 布力徑 (經中峽) > 大潭水塘道巴士站 (黃泥涌峽) > (大潭水塘道/東區自然步道) 陽明山莊 > 大潭管理站 > 「B 1315」 涼亭 > 大潭上水塘/大潭副水塘 (港島徑段六/大潭水務文物徑) > 柏架山道 > 港島林道 - 美景路段 (柏架山上引水道) > (捷徑往柏架山上引水道口) > 大潭峽 (大潭道/石澳道) > 大潭峽懲教所 > 港島林道 - 哥連臣山段 > 哥連臣山食水定壓缸 > (港島徑段八) 龍脊觀景台 (龍脊) > 打爛埕頂山 (三角網測站) (284mPD) > 土地灣巴士站 (石澳道) (終)
出發時間：2:16pm
天氣：大致天晴及乾燥 吹東北風三至四級 ，氣溫介乎 24-28°C (天文台) / 20-40°C (溫度計)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：23.61km (947m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 小量碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度高；小量手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
香港大學西閘巴士站 >--(時長 25min，路長 1.01km，攀升 43m)--> 大學道 >--(時長 58min，路長 3.23km，攀升 307m)-->
龍虎山觀景台 >--(時長 19min，路長 0.59km，攀升 152m)--> 西高山山頂 >--(時長 26min，路長 1.84km，攀升 22m)-->
爐峰峽 >--(時長 1hr 5min，路長 6.11km，攀升 73m)--> 黃泥涌峽 >--(時長 58min，路長 5.10km，攀升 180m)-->
大潭峽 >--(時長 44min，路長 3.88km，攀升 155m)--> 打爛埕頂山山頂 >--(時長 17min，路長 1.51km，攀升 13m)--> 土地灣巴士站
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是周回復周末登山，本打算走訪新鮮地方，但因想到是為香港大學本科入學資訊日，想藉機進去八卦一下，因此決定再一次輏鬆遊走港島。
先去香港大學本部看看是年本科入學資訊日，印象中是自疫情以來第一次重辦，並一如預期熱鬧，之後再就地登上西高山打個卡，再沿熟悉的連綿車路走至大潭峽，再夜遊龍脊，獨享南區美麗夜景。
二時四抵達香港大學，頓時見到人流如鯽的場景，大學街一帶可謂水泄不通，幸而是天乘巴士前來，不用兼塞港鐵站出口一段。
因時間關係，草草走一圈觀看重點，見到許多中學生在索取資訊，整體氣氛已接近回復至疫情前的水平，一直走至百周年校園後決定爭取時間，覓路登山去。
將近進入龍虎山郊野公園時又忽發奇想，想去看看即將拆卸的何世光夫人體育中心，便沿級下降蒲飛路巴士總站，再沿薄扶林道往上走一會至體育中心正門，由於體育中心並非本科入學資訊日導賞項目之一，固然不會有人群聚集，剩下的主要都是場地租用者。
何世光夫人體育中心是香港大學兩個體育中心之一 (另一個是何鴻燊體育中心)，已落成數十年，雖然無論外表抑或內裡設施階已顯殘舊，但因其地理位置相對何鴻燊體育中心方便不少，因此仍受師生及校友會歡迎。
不過，隨著港大於三年前決定發展蒲飛路校園並興建經濟及工商管理學院大樓、職工宿舍和客房以及運動及文化綜合大樓，這一帶將會面臨大重建，據知重建工程分為三階段，賴廉氏運動中心早已被拆卸，而何世光夫人體育中心則獲保留至下年第三季，亦即此體育中心僅餘約一年壽命而已，實在有參觀之必要 (體育中心只限會員進入)。
看畢便續沿薄扶林道往上走一段至薄扶林道遊樂場外，再搭級上接碧珊徑，之後就意外地探索了一段新路，皆因我想上接龍虎山觀景台，便取就近的西高山北坑旁之明顯小徑上走。
初段乃晨運人士鋪設之石級，但至近半便換成原始澗路，雖說玩澗，但其實此澗無論斜度或是水量都較低，沒難度可言，而沿途也見零星遊人在閒遊。
接回平緩泥徑，往南走一段接上港島徑段二，此乃龍虎山觀景台所在地，亦設有「香港遠足挑戰」之打卡點，此時遊人亦見不少，雖然地理位置與龍虎山山頂隔了一段距離，但卻可以一覽龍虎山以至一整個港島西及郼近島嶼，景觀相當不錯。
在觀景台賞景一會後，便開始取西高山西脊登上山頂，沿途見零星遊人，初段走在林中，斜度稍高但路線清晰，難度不大，尾段出林，迎來港九全景，一共走近廿分鐘便抵達山頂。
西高山山頂設有三角網測站，亦有印象是全港最先設立之一的日期打卡牌，近月亦加設「香港遠足挑戰」之打卡點，有趣在於兩個打卡點僅相隔 0.6km 直線距離，不過因位於兩個不同郊野公園範圍，亦算合情合理。
西高山山頂之景觀雖然吸引，能遠眺港九及新界 (包括大嶼山) 各處，而且是天天色又好，但山頂之觀景台範圍聚集了極多遊人，感覺不是很自在，逗留一會賞景後便離去，沿正路之東南脊下山，沿途同樣極多遊人，不時要左閃右避。
下抵西高郊遊區後，右轉沿夏力道走至爐峰峽，景覯雖然遠比盧吉道遜色，但勝在路程短，而且是天也有「彩蛋」，就是見到數頭細野豬在覓食。
一直走至爐峰峽時已是四時九，此時山頂廣場一帶聚集了大量遊人，相信是近年最多的一次，但因時候不早了，決定不吃華堡了，續沿路下接白加道時見到正好有一班纜車開出。
沿白加道走，穿過大量的高尚住宅區後下抵馬己仙峽，再沿甘道下降灣仔峽，並接上布力徑走至黃泥涌峽，沿途甚為熱鬧，遊人不少，亦有跑步友，至尾段見到有一家大細駕車前來行山。
來到黃泥涌峽時已是五時十，已過日落時分，橫過淺水灣道後續沿大潭水塘道上走，經過黃泥涌水塘公園時見到大門深鎖，因時間關係，是天決定不登上渣甸山及畢拿山，而直接沿車路進入大潭水塘範圍。
進入大潭郊野公園時天色漸暗，但全程皆為柏油路，可放心高速衝去大潭上水塘，轉入大潭上水塘之主壩再沿柏架山道上走一小段，此時沿途皆見有零星遊人。
及後右轉接入港島林道 - 美景路段，此時開始則不再見到任何人，快步直走，見到部分架空電塔有工程在進行中，一直走約十二分鐘至將近林道盡頭，左轉接入捷徑走至柏架山上引水道口，再沿泥徑下降大潭峽，抵達時已是六時十。
剛好此時大潭道及石澳道車輛不多，快速走過最危險的狹窄馬路，來到大潭峽懲教所旁，取柏油級上走林道，此時居然見到一行十數人正下山，但此後再也見不到遊人。
沿林道上走，經哥連臣山食水定壓缸接入港島徑段八泥徑，再沿沉悶的泥徑走約廿五分鐘，才能開始登上龍脊，意料之外的是人影都不見。
沿泥徑上登龍脊，其因山脊高低起伏，如飛龍騰雲而得名，先走經滑翔傘勝地及一些椅子，再走至龍脊觀景台時已為七時七，此時迎來港島南區美麗夜景，忍不住也逗留一會拍照，而此時風勢亦清勁。
因想趕及八時一駛經土地灣巴士站的 9 號巴士，草草拍照數張後再過打爛埕頂山之三角網測站，在此近觀石澳夜景，想不到這個聞名遐邇的旅遊勝地，入黑後居然會連人影都不見，所謂「最佳市區遠足徑」其實在本地來說就不近市區，也許正是夜中無人之故，在此獨享龍脊真夠浪漫！
將近七時九便開始下山，如預期一樣，十七分鐘後便下抵石澳道土地灣巴士站，乘巴士至柴灣道，再轉車至紅磡吃東西，就此結束是天此行。--
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