2023.05.06
午後 孖崗山、紫羅蘭山、渣甸山、畢拿山、柴灣猛鬼橋 之旅
衛奕信徑巴士站 (赤柱峽道) (起) > 孖崗山觀景台 > 孖崗山 (南峰) (三角網測站) (385mPD) > 孖崗山 (北峰) (363mPD) > 紫崗橋 (淺水灣坳) > 紫羅蘭山 (三角網測站) (435mPD) > 陽明山莊 (大潭水塘道) > 渣甸山 (三角網測站) (433mPD) > (渣甸北引水道) > 畢拉山石礦場外圍 > 畢拿山 (三角網測站/觀景台) (435mPD) > 大風坳 (柏架山道) > 野豬徑 (連接山徑) > 柏架山上引水道口 > (小徑往) 大潭峽 (石澳道/大潭道) > 西灣濾水廠通道 > 柏架山下引水道 > 柴灣猛鬼橋 > 秀峰樓 (峰霞道) > 翡翠道、環翠道 > 興華商場 (終)
出發時間：11:50am
天氣：短暫時間有陽光 吹偏南風二至三級 ，氣溫介乎 28-30°C (天文台) / 26-34°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：12.90km (996m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
赤柱峽道 >--(時長 27min，路長 1.06km，攀升 280m)--> 孖崗山 (南峰) 山頂 >--(時長 23min，路長 1.33km，攀升 69m)-->
紫崗橋 >--(時長 37min，路長 1.55km，攀升 289m)--> 紫羅蘭山山頂 >--(時長 18min，路長 1.23km，攀升 18m)-->
陽明山莊 >--(時長 21min，路長 1.21km，攀升 159m)--> 渣甸山山頂 >--(時長 29min，路長 1.73km，攀升 159m)-->
畢拿山山頂 >--(時長 57min，路長 4.52km，攀升 18m)--> 興華商場
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是天為立夏，剛好天氣也明顯轉炎熱，天色尚算不錯，不過因為下午後段時間去出席特別活動，所以僅能把握午後的三個多小時去登山，當作是鍛鍊體力吧。
為配合之後的活動，刻意到港島登山，想起衛徑段一、二一帶算是較為費力的行山徑，於是決定於三小時半左右遊走孖崗山、紫羅蘭山、渣甸山及畢拿山，最後更加遊從未到訪過之柴灣猛鬼橋。
以最快捷方法，乘港鐵去海洋公園站，步行往黃竹坑新圍巴士站再轉巴士往衛徑段一起點，相信於中環轉車稍快，約十一時十正式起步踏上衛一。
沿柏油級上登孖崗山，一起步便迎來近二千級水泥梯級，斜度不低，頗費體力，難免會給遊人衛徑很難走之感覺，但其實也沒錯，衛徑首十一公里之港島段基本上上落差也很大，而新界尾段之九龍坑山、八仙嶺也相近，嚴格來說，一頭一尾也甚吃力。
此時沿途見不少遊人，不少更是外籍操山友，途中不時回頭觀賞身後的赤柱與鶴咀半島全景，因此時天氣不錯，景色頗為吸引。
直至來到孖崗山觀景台，始迎來相較平緩路段，續登至孖崗山頂 (南峰) 山頂，離開主徑穿林不足一分鐘便見有三角網測站，此時四周迎來樹林，再也看不到赤柱全景，同時亦進入雲霧中。
及後再下降至山坳位，然後攀登對面的孖崗山頂 (北峰) ，沿途見到漁記於三年前進行山徑改善工程之痕跡，北峰相續南峰低約 23mPD，而且沒有任何標記，因此沒有停留之動機。
過了南峰後便迎來一連串之急斜水泥級，若由此登山必然很吃力，但因此時是下山，才感覺沒甚麼難度，不一會下抵紫崗橋，亦為淺水灣坳，乃相隔孖崗山及紫羅蘭山之山坳。
沒停留便隨即續登紫羅蘭山，斜度雖沒剛才孖崗山之高，但此時居然有陽光，體感溫度大升，上走亦見甚為吃力，好不容易經歷了千餘級樓梯上抵紫羅蘭山，山頂設有一個三角網測站。
紫羅蘭山一帶共有三座緊靠且高度相若的山崗 (436mPD、435mPD 及 430mPD)，而衛徑經過之山頂其實僅高 435mPD，並非最高處，而大潭郊遊徑方會途徑最高的 436mPD 位置，不過是天不遊走。
此時又進入雲霧中，景觀難免受阻，快速下降至陽明山莊，此時亦可看見衛奕信徑第一段冠名「鴻燊段」之紀念碑，乃博彩業商人何鴻燊先生撥款興建，或因如此，全段修箿得非常完善。
橫過大潭水塘道，入口處之燒烤場居然沒人燒烤，續踏上衛徑段二登上渣甸山，因此段同為港島徑段五，因此我此前也經常遊走，同樣上抵渣甸山山頂時又進入雲霧中，沒景可賞。
下降渣甸北引水道期間可欣賞畢拉山石礦場景色，之後再沿畢拉山石礦場外圍上走，至小馬山腰時離開衛二，而沿港島徑段五續登上畢拿山山頂，至山頂時居然正好避過部分雲霧，可隱約欣賞到港島北面之景色。
畢拿山山頂與紫羅蘭山其中一峰幾乎也是高 435mPD，但此處山頂除了三角網測站外，更有貼身的地名及日期木牌，更提醒我是為五月六日，尚有兩日便是人生另一個大挑戰之臨。
在山頂逗留一會賞景，初時人流甚多，及後遊人離開，可享受短暫清靜，至二時九開始下山去，因活動於下午四時二於小西灣開始，需加快步伐了。
約五分鐘下抵大風坳，再沿野豬徑連接山徑下降柏架山上引水道口，路程約廿分鐘，全程是在林中的寬闊泥徑，至將近抵達引水道前見到又一個架空電塔拆卸工程在進行中，如早前一料，整組柏架山段架空電纜經已功成身退，至此港島仍在運作之架空電纜變得更為罕有。
沿小徑下降至大潭道時已是三時四，時間關係，不會續走至小西灣，不如趁此大好機會一探新路吧，沿西灣濾水廠舊車路下降，「西灣」乃「柴灣」舊地名，而濾水廠早已停用。
下降至半途接入柏架山下引水道，此時又見零星遊人，走一小段便可見到聞名的「柴灣猛鬼橋」，橋長約 50m，連接柏架山低處山腰環繞至筲箕灣後山的柏架山下引水道，看樣貌相信早在戰前興建的水務建築物，相傳有人於橋上見到日軍鬼魂而有猛鬼橋之稱。
橫過古橋，再沿引水道走一段，不久右轉沿晨運人士自建石級下降，接上水泥徑再下降至峰霞道，走一段接翡翠道，再接上環翠道，很快便來到興華商場。
此時已將近三時九，頓時去便利店吃點東西，之後再乘巴士往小西灣出席活動，並準時抵達，題外話，活動地方剛好又是有個「衞」字，實屬巧合呢！
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