2023.10.21
午後 鶴咀山、石澳 254 山頭、打爛埕頂山 之旅
石澳巴士總站 (起) > 石澳泳灘 > 藍鷗燒烤樂園、海神廟 > (坡板脊) > 鶴咀山 (三角網測站) (325mPD) > 鶴咀衛星通訊站 > 鶴咀高電台 > 鶴咀道 > 鶴咀巴士站 (大風坳) > 石澳道 > 斜坡維修通道 > 254 山頭 (三角網測站) > 港島徑段八 (近 H086 標距柱) > 打爛埕頂山 (三角網測站) (284mPD) > 龍脊觀景台 (龍脊) > 哥連臣山食水定壓缸 > 港島林道 - 哥連臣山段 > 大潭峽懲教所 > 歌連臣角巴士站 (石澳道)
(終)
出發時間：2:02pm
天氣：大致多雲 吹北至東北風三至五級，氣溫介乎 22-25°C (天文台) / 19-28°C (溫度計)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：13.09km (667m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 大量浮沙路 大量碎石路 大量密林 樹蔭遮蔽度高；大量手足並用 小量攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
石澳巴士總站 >--(時長 17min，路長 0.87km，攀升 14m)--> 藍鷗燒烤樂園 >--(時長 1hr 23min，路長 2.28km，攀升 333m)-->
鶴咀山山頂 >--(時長 59min，路長 3.82km，攀升 42m)--> 石澳道 >--(時長 19min，路長 0.67km，攀升 146m)-->
254 山頭 >--(時長 17min，路長 1.15km，攀升 81m)--> 打爛埕頂山山頂 >--(時長 40min，路長 3.53km，攀升 29m)--> 歌連臣角巴士站
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隨著冷鋒抵港，氣溫顯著下降，絕對是穿林探秘之良機，數天前才粗略點算過，原來在 OSM 地圖上有中文名稱而又未曾踏足過的山頭接近五十個，並已計劃在接下來的時間逐步擴闊遊蹤。
是天決定一遊已計劃遊走一整年之鶴咀山，取坡板脊登山，再沿車路下降，回到石澳道後再加遊同樣從未遊走過之 254 山頭，再接龍脊下降歌連臣角巴士站完程。
二時正方抵達石澳，是天東北風風勢清勁，海面泛起連綿不斷的白頭浪，連泳灘也掛起紅旗，及定期播放廣播建議遊人不要下水，但當然仍然進行水上活動的大有人在。
沿沙灘走至盡頭，見到藍鷗燒烤樂園及海神廟，而坡板脊也正正在面前，但此時卻一度要思考山脊入口在哪，詢問過士多老闆後才知道原來需在士多外圍之小水流走一小段，至士多後方之墓地山徑上走，方能接上坡板脊。
初段為水泥級，但過了墓地後即變成原始泥徑，穿過一段密林後來到一大片坡板岩，此時路徑有點模糊，需仔細觀察去向，再於坡板間上走，沿路能回望背後的一整個石澳及大頭洲，景觀吸引。
上走了一會，忽然見到是天鶴咀山全程唯一一群遊人，相信是大陸遊客，接再沿路續上，不時需穿過一些密林，而且部分帶刺，乃此路線麻煩之處。
後半段開始進入樹林中，路線尚算寬闊，又是直路一條，起碼比前半段清晰，經過連接大風坳之西脊路口後漸見平緩，再走一會便來到鶴咀山山頂，將近抵達山頂時會見到很多殘留的舊支架，此時留意左方巨石陣，走約半分鐘便能見到三角網測站。
鶴咀山高 325mPD，山頂上巨石頗多，而三角網測站則位處一最大之巨石上，要接近標高柱未免有難度，故改在旁覯賞不遠處之衛星通訊站，最大的衛星天線正正就在通訊大樓之頂，旁邊也見有一個風速計。
是天沿坡板脊登山，便花近一個半小時，故此在山頂不久留，至四時一許便離開，沿絲帶方向下山，怎料卻一度引進一個濕滑的樹林中，有大量帶刺植物及蚊，環境厭惡，後來留意到絲帶小徑原來是引導直接下降鶴咀道，並非是天計劃之內，決定馬上回走至衛星通訊站圍欄外之明顯路徑接上車路。
近山頂的衛星通訊站之大閘是鎖上的，據知此站早於 1969 年已由大東電報局建成，後轉手給電訊盈科，此時沿車路下降，很奇怪地原來仍未離開限制區域，沿路也見不少天線，走約三分鐘後來到鶴咀高電台的辦公室，此時留意到原來又有一道大閘，不過卻是沒鎖上的。
正當思考如何打開大閘之時，忽然有一個保安走近，並以普通話傾談數句，沒有要求登記身份便幫忙開閘，但相信若朝反方向上來，應不予通行，過閘後口再沿車路下降，約 15 分鐘後便接回鶴咀道，並馬上右轉回到大風坳。
沿路走著，再次見到遊人，亦不禁令我想起往事，記得昔日我曾兩度到訪鶴咀，一次是在 2017 年 3 月遠足大計初期閒遊，另一次則在剛好一年前隨地質考察活動前來 (詳見 https://lantauexplorer.blogspot.com/2022/10/20221008.html)，不知不覺又過了一年，可以說是原地踏步，但其實也可以是邁向夢想前的最後時刻，一刻就看接下來如何面對此崎嶇路程。
又走了近 15 分鐘，五時正許終來到鶴咀巴士站，而我當然並非登車離去，而是進入是天下半部分，登遊對面的 254 山頭，走回石澳道後，覓路上走至斜坡維修通道，走了數分鐘便覓到上登 254 山頭之小徑。
254 山頭坊間俗稱「石頭山」，位處龍脊以南，取其南脊上走時留意到有漆樹，即時變得慎重，因觸碰或會致敏，上走之路初段斜度稍高，亦需攀上一些岩石，但很快便迎來平緩泥徑，約 19 分鐘便已上抵 254 山頭之頂。
山頂設有三角網測站，在此能回望剛才走過之鶴咀山，亦能賞到石澳、紅山半島等地，月前於極端暴雨下倒塌的天然斜坡已見完成蓋漿，相信 28 日亦已過去，斜度大致上應已穩固下來。
時間關係，短暫逗留後便開始下降並接回港島徑段八，此處正進行官方生態復修，而經過早年非法建墳之位置，是天已完全不見墳蹤，或已徹底拆除，抑或已埋藏在林中了。
接回港島徑段八時已是五時七許，再登上打爛埕頂山，山頂風勢清勁，體感溫度忽降，不過勝在可清楚賞到山下之石澳半島，及後再過不遠處之龍脊觀景台，此時天已將近入黑，期間見到一名跑山友。
逗留一會後便開始下山，在泥徑走近四十分鐘才來到哥連臣山食水定壓缸，此時天早已全黑，卻見到剛才的跑山友，因早前山泥傾瀉路況不明，不打算續走至小西灣。
留意到三分鐘後有巴士，於是決定碰碰運氣，一試追趕，全速沿林道及梯級下降石澳道，趕抵巴士站時乃六時九，再等約一分鐘便有巴士來，登車離去，結束是天有趣的解鎖之旅。--
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