2023.10.22 午後 光板田村、城門引水道、蝴蝶地、川龍、妙高台、大帽山、四方山、碗窰 之旅

2023.10.22
午後 光板田村、城門引水道、蝴蝶地、川龍、妙高台、大帽山、四方山、碗窰 之旅


光板田村二段巴士站 (荃錦公路) (起) > 水泥級 (朗逸峰外圍) > 城門引水道 > 蝴蝶地寮屋群 > 川龍巴士站 (荃錦公路) (308mPD) > 三生酒廠/平陽小築外圍 > (舊軍車路) > 響石脊 > 妙高台 (山火瞭望台) (777mPD) > (麥徑段八) 大帽山道 > 大帽山雷達站 (928mPD) > 四方山坳 (大帽山林道) > 四方山 (780mPD) > 燕岩頂 > 鉛礦坳 (城門林道 - 鉛礦凹段) > (衛徑段七) 元墩下 (碗窰路) > 新屋家、下碗窰 (碗窰路) > 達運道 > 新達廣場 (終)

出發時間:2:30pm
天氣:部分時間有陽光 吹東至東北風三至五級,氣溫介乎 17-27°C (天文台) / 19-29°C (溫度計)
負重:平均 6.0kg
路線長度 (總攀升):15.15km (912m)
路線整體描述:大量混凝土或瀝青鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;有村狗 (蝴蝶地)

--
行程概況:
荃錦公路 >--(時長 35min,路長 2.20km,攀升 217m)--> 川龍 >--(時長 59min,路長 2.13km,攀升 449m)-->
妙高台 >--(時長 21min,路長 1.28km,攀升 167m)--> 大帽山雷達站 >--(時長 1hr,路長 4.95km,攀升 67m)-->
鉛礦坳 >--(時長 54min,路長 4.18km,攀升 8m)--> 新達廣場

-
來到一連三日假期之第二天,本打算繼續 kill 標,可惜前一晚有特別事情弄至夜深,是天將近一時才醒,只好馬上更改行程計劃,想了一想,解鎖不一定是 kill 標,也可以是走一些從未走過的路線。
想到由城門引水道經蝴蝶地上接川龍的一段路從未走過,而由川龍直登上妙高台也有一段小徑未走過,而且起點交通又方便,倒不如趁是天一口氣去嘗試一下吧,

時間關係,不由港鐵荃灣站起步,而是直接乘 51 巴士至光板田村二段,剛好在二時半抵達並起步,沿荃錦公路上走約一分鐘,便橫過馬路,沿隱蔽的水泥路上走,再接上位處朗逸峰外圍的水泥級,沿級上走約五分鐘便來到城門引水道,這段路是我首次行走。
左轉沿引水道走約一分鐘,隨即過橋並沿水泥級上走至蝴蝶地寮屋群,怎料首間寮屋便有兩頭狗走了出來,馬上停步,逗留視察及揚聲請求讓路,過了一會其中一狗從大閘底走回屋內,趁機馬上走過。
之後的寮屋群再也沒見狗,留意到下方的寮屋尚有人住,但上方的看似已荒廢,續沿水泥徑上走,及後的路再沒有寮屋,正常好奇為何此路鋪得如此良好之時,留意到原來沿途有大量墓地,其中有一處更見近日掃墓痕跡。

中途見到一涼亭,更有一個狗仔石雕像,沿途遊人也甚多,有閒遊友亦有跑山友,才知道原來此路是如此聞名,一直上走約 15 分鐘,便來到一大片廣闊的農田,由於我對川龍並不是很熟悉,以往亦未曾深度遊過,因此亦是首次得知原來川龍也有如此像「世外桃園」之角落。
在農地外圍走著,留意到有人正在務農,之後橫過大曹石澗,設有渠務署之防洪監察設施,當中不乏防洪警鐘,再走一會便來到川龍村屋群,可惜經過兩間酒樓外皆聞到有強烈異味,異常難忍,只好繞路走過。

三時二來到川龍巴士站,續沿路走往三生酒廠,再一次橫過大曹石澗,不過這次是過橋,過橋後隨即留意左方路口,見「上山」一牌即肯定無誤,沿水泥路於村屋外圍上走約兩分鐘,便開始接上泥徑,沿途沒有狗,僅有狗仔石雕像。
沿泥徑上走,不久後穿過一片竹林,此時亦有不少淡竹葉,慢走約廿分鐘便接上連接響石墳場的舊軍車路,據知是昔日大帽山道仍未建成時,供山頂軍營來回市區行駛的道路。
橫過舊軍車路,隨沿小徑上走,數分鐘後又再次接上舊軍車路,再沿小徑上走一會,終接上響石脊,是我首次沒途徑響石墳場之下上登妙高台,的確稍為快捷。

之後便沿熟悉的響石脊直登上妙高台,抵達山頂時已是四時二,是天天色良好,能清楚望見山下之港、九、荃灣新市鎮景色,甚至遠至大嶼山也隱約看到,於是也在此逗留半小時,期間人流甚多,不乏外籍女士。
及後續上走接回大帽山道,再沿大帽山道上走至雷達站閘口,沿途同樣見不少遊人,將近五時正抵達雷達站閘口,閘口居然開著,並見到裡面有一頭羊。

時間關係,隨即沿大帽山林道下山去,經過舊泵房又進去看看,壁畫如舊,閘口也長開,之後再下降四方山坳,並接上泥徑上走四方山,再下降鉛礦坳,沿途見甚多操山友,相信皆是為著樂施毅行者作最後操練。
下抵鉛礦坳時已是六時正許,見到涼亭仍然有不少遊人,而收費添水器則已全部售罄,想到若續登草山並下降港鐵沙田站,必定走至將近八時,是天又不想走至這麼夜,決定還是下降港鐵大埔墟站作結吧。

沿衛徑段七之泥徑下降碗窰路,此路巨碎繁多,加上此時天已開始入黑,又懶得拿出強頭燈,在昏暗的燈光下,難以快步下降,花近 26 分鐘方下抵碗窰路,此時雖剛好有小巴到,但決定都是不乘車,反正不趕時間。
沿路下降大埔墟,不時枱頭觀月,但因雲量較多,獵戶座流星雨就不用想了,一直下降至新達廣場時已是七時正,隨即去晚膳,結束是天簡單的解鎖之旅。

-- 行程相簿請瀏覽:

沒有留言:

張貼留言