2024.03.09 午後 上花山引水道、槍會脊、白石橋、帽草針 之旅

2024.03.09
午後 上花山引水道、槍會脊、白石橋、帽草針 之旅


大橋村巴士站 (荃錦公路) (起) > 上花山引水道 (小引水道) > 槍會脊 > 白石橋 (荒田) > (麥徑段九) 大欖林道 - 荃錦段 (518mPD) > 直升機坪 > 荃錦營地 (大欖林道 - 荃錦段) > 荃錦坳 (荃錦公路) > 大帽山郊野公園遊客中心茶水亭 > 禾塘崗北峰 (大帽山道) > 大帽山雷達站 (928mPD) > 四方山坳 (大帽山林道) > 四方山 (780mPD) > 燕岩頂 > 鉛礦坳 (城門林道 - 鉛礦凹段) > 城門郊遊地點十一號場 > 草山 (三角網測站) (645mPD) > 城門林道 - 草山及針山段 > 針草坳 > 針山 (三角網測站) (532mPD) > 城門水塘主壩 > 城門燒烤區 > 城門亭 > 葵涌北食水配水庫 > 城門下村 > 下老圍海水抽水站 > 荃灣和宜合道 (終)

出發時間:1:02pm
天氣:多雲 有一兩陣毛雨 吹東風三至五級,氣溫介乎 7-15°C (天文台) / 9-19°C (溫度計)
負重:平均 6.0kg
路線長度 (總攀升):23.37km (1438m)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗

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行程概況:
大橋村巴士站 >--(時長 42min,路長 2.75km,攀升 241m)--> 白石橋 >--(時長 10min,路長 0.55km,攀升 106m)-->
大欖林道 - 荃錦段 >--(時長 1hr 12min,路長 5.93km,攀升 499m)--> 大帽山雷達站 >--(時長 1hr 4min,路長 4.92km,攀升 78m)-->
鉛礦坳 >--(時長 24min,路長 1.22km,攀升 254m)--> 草山山頂 >--(時長 46min,路長 3.75km,攀升 196m)-->
針山山頂 >--(時長 38min,路長 2.43km,攀升 46m)--> 城門燒烤區 >--(時長 14min,路長 1.15km,攀升 1m)--> 和宜合道

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受雲雨帶影響,是周周末天色欠佳,加上近日心情沉重,不如僅作簡單一遊。想到兒時曾遊走過的荃灣川龍槍會脊已有快廿年未有接觸過,不如趁是天重遊一下,順道參觀白石橋一帶荒田吧。之後再簡單遊走帽、草、針作為是天下半部分行程。

一時正許抵達大橋村巴士站,位處荃錦公路十咪半附近,沿行人橋橫過大涌坑後接上引水道,官方指示乃城門引水道之一部分,但民間向來稱之為上花山引水道或小引水道。沿引水道走著,中途見到一群寮屋,內有狗吠,但未有走出來,約八分鐘左右便來到槍會脊入口。槍會脊故名思義是指一條沿香港槍會外圍之山脊,上接白石橋,雖然實質距離槍會核心範圍尚遠,但因安全為由,此處向來設有紅旗及指示牌警告遊人勿靠近,但其實向來也不時有遊走,基本上是安全的。兒時曾多次遊走槍會脊,相隔十多年再臨,整體感覺沒變,甚至路況也與當年相差不遠,路肧明顯,僅多了一些塌樹擋路,最大改變莫過於是翻新了近槍會一段之金屬圍網及指示牌。

沿槍會脊上走,中段見到有一小段殘舊水泥路,或是昔日村徑或拜山路,但因塌樹關係,現時看似已無法通行。一直上走約廿五分鐘,便接回下降仙霞洞之小徑,再上走一段便來到白石橋荒田,十餘年前的槍會脊於白石橋山旁另設入口,但現時路肧已幾乎消失。白石橋原有村落荒廢已久,亦未見任何屋舍遺址,兒時我曾多次到訪白石橋,當時雖然同樣已荒廢,但樹木明顯沒現時多,垃圾亦比較多,荒田中央亦有一個搭建物,不過現時已消失,相信或被林木完全遮蓋了。此處小徑錯綜複雜,在昔日未有 GPS 年代時的確容易迷路於此,亦因這特性而成為野外定向比賽取道之重要場地。是天天色雖然不佳,加上早上又下過雨,但也出奇地見有人露營。

參觀過後,便沿官方修建之山徑上接麥徑段九之大欖林道 - 荃錦段,再沿路走至荃錦坳時已為二時九。之後踏上麥徑段八,沿大帽山道上走至大帽山雷達站,沿途不時見有單車友騎著公路單車 (RB) 沿路飛馳下山,技術絕對高超。上走至雷達站閘口前開始感覺風勢明顯,加上又有一兩陣毛雨,只好急步走過,幸而雨終究未有持續,亦難得能在此等天氣下見到幾乎無遮擋之白波。及後再下降四方山坳,並沿泥徑穿越四方山下降至鉛礦坳,沿途亦見零星遊人。

來到鉛礦坳時已是四時八,速度明顯較正常慢,皆因近日市場再次沸騰,頓時再度陷入三年前之情景,亦因而顧慮較多,中途亦多次停下查看手機之最新快訊,因而拖慢了步速。及後上登草山,於山頂以東之平地又一賞新界東全景,之後再快步下降針草帽,沿途也見零星遊人,並再拾級上登針山,到達針山時已是將近六時正。難得來到這裡,當然亦逗留一下賞景,雲量雖多,但能見度不算低,也算是賞景的好機會,畢竟在沉重心情下,的確情願輕鬆賞景也不想追求速度,反正就算慢跑著,心裡也不會不斷想著某些事情吧,為止我也為下周之越野跑步比賽有所擔憂,此情景有如 2019 年 3 月那次,就只好盡力吧。

逗留約十五分鐘後開始下山,下抵城門水塘主壩時天開始入黑,沿途見到有不少大陸遊客及南亞裔人士,其中有的更直接在城門燒烤區露營。之後沿路下降和宜合道,乘車回荃灣西,再轉車回去,結束是天有趣的行程。

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