酷熱下、午後遠足:大刀屻、大帽山連走


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出發日期及時間:2024.08.10 12:36pm
天氣:短暫時間有陽光 天氣酷熱 吹西南風二至三級,氣溫介乎 23-34°C (天文台) / 25-35°C (溫度計)
負重:平均 6.5kg
路線長度 (總攀升):20.38km (1692m)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;有狗 (梧桐寨及大帽郊野公園茶水亭)

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行程概況:
港鐵粉嶺站 >--(時長 34min,路長 1.65km,攀升 229m)--> 箕勒仔山頂 >--(時長 58min,路長 2.33km,攀升 294m)-->
北大刀屻山頂 >--(時長 48min,路長 2.47km,攀升 210m)--> 大刀屻山頂 >--(時長 53min,路長 2.71km,攀升 75m)-->
嘉道理農場正門 >--(時長 14min,路長 0.91km,攀升 2m)--> 梧桐寨村路入口 >--(時長 1hr 18min,路長 3.83km,攀升 632m)-->
四方山坳 >--(時長 24min,路長 1.72km,攀升 193m)--> 大帽山雷達站 >--(時長 1hr 6min,路長 4.62km,攀升 52m)--> 荃錦坳

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又來到天氣尚算穩定的周末,雖然天色相比前幾天稍遜,但仍然值得一走稍長的路線,想起五年前的夏季曾一時興起大刀屻及大帽山連走,如今事隔足足五個年頭,不如再次重遊此路,感受一下「返老還童」的趣味。將近十二時七由港鐵粉嶺站出發,沿三年未有行走過之蝴蝶山徑上走至箕勒仔,再續登上北大刀屻,天氣雖然,但初時沿途仍見不少遊人。登北大刀屻一程沿途聽到遠方傳來陣陣雷響,打開雷達圖一看,原來是深圳市及珠江口一帶有雷雨區發展,幸而最終未有移至香港,令行程完美避過雨水,就只是雲量稍多而已。過北大刀屻後再登上大刀屻,沿途依然以慢速行走,感覺如閒遊多於鍛錬,沿途亦屢見遊人甚至是一些林務工人。過大刀屻後開始下降林錦公路,沿途賞到山下的壯觀景色,亦令我想起將近一年半前曾在山下某角落留下了三日的足跡,雖然當時的付出最終也未能在現實生活中用到,但從中鍛鍊到的心境卻至今仍長存。

下抵林錦公路時已是將近四時五,爭取時間邊步行至梧桐寨村口邊吃小食補給一下,但林錦公路近梧桐寨一帶卻塵土飛揚,只好擋著臉部盡快走過,及後再沿路上走萬德苑,其中經過一家村屋,地下一戶數年前開始經營士多,是次乃首次惠顧,得知瓶裝水是 $12 一瓶,而寶礦力是 $20,明顯較街價貴,故此僅買了前者。將近五時正來到萬德苑,大閘深鎖,而此時亦開始進入是天「打大佬」的部分,就是一口氣拾級上走至四方山坳,此段吃力程度僅次於大嶼山的黃龍坑郊遊徑,同為昔日我喜歡作鍛鍊的一段路,或因此時氣溫驟降,加上負重大減,忽感體力充沛,一口氣加速上登四方山坳,居然僅花了 59 分鐘,重拾了昔日疾速健行的感覺。

還未到六時正便抵達四方山坳,在涼亭小休兩分鐘後便續沿大帽山林道登上大帽山雷達站,此時開始進入雲層,沒景觀可賞,沿途亦見一名操山友,過大帽山雷達站後便開始沿路下降,同時亦已決定不趕七時正的 51 巴士,以七時半那班為目標,因此步速上可放緩,下抵停車場閘口後發現尚餘多近四十分鐘,因此決定反傳統不續走大帽山道,而取了通常是麥徑全走時才會行經的禾塘崗南峰泥徑下降荃錦坳,此段路於 2009 年成為了麥徑段八的官方路段,取代舊日的車路,以減低人車爭路之情況,不過至今無論徒步遊人或是大部分越野跑步比賽,也未有因而跟著改道。沿泥徑下降半途天已入暮,下抵大帽山郊野公園遊客中心時已是七時四許,反正尚有時間,順道再走至大帽郊野公園茶水亭看看,記得每逢農曆七月,蓮姐皆有燒街衣的習慣,不過是天卻未有進行,鋪前明顯沒有想像中的「熱鬧」。及後乘車回到荃灣晚膳,結束是天滿足的行程。




















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