中秋節翌日、午後遠足:岩頭山、榕樹澳、麥四至昂平賞月、大水井



北潭凹 (北潭路) (起) > (麥徑段三) 牛耳石山腰 (411mPD) (起) > 429 山頭 > 岩頭山 (三角網測站) (452mPD) > (麥徑段三) 嶂上 > 坳門 > 榕樹澳 > 企嶺下引水道 > 企嶺下 (水浪窩) (西沙路) > 企嶺下林道 > 竹洋路 > 馬鞍坳 (553mPD) > 彎曲山腰 > 昂平 (觀景台) (393mPD) > 大水井食水缸 (馬鞍山郊遊徑) > 昂平新村/茅坪新村/黃竹山新村 (北港坳) > 北港坳食水配水庫 > 紅花村 > 菠蘿輋 > 躉場路 > 文景台 > 翠塘花園巴士站 (西貢公路) (終)

出發日期及時間:2024.09.18 12:50pm
天氣:部分時間有陽光及酷熱 吹偏東風三級,氣溫介乎 30-34°C (天文台) / 25-36°C (溫度計)
負重:平均 6.0kg
路線長度 (總攀升):21.41km (1014m)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 大量浮沙路 小量碎石路 大量密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗

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行程概況:
北潭凹 >--(時長 1hr,路長 2.17km,攀升 345m)--> 岩頭山山頂 >--(時長 1hr 46min,路長 7.59km,攀升 89m)-->
水浪窩 >--(時長 1hr 30min,路長 5.19km,攀升 539m)--> 馬鞍坳 >--(時長 40min,路長 2.50km,攀升 32m)-->
昂平觀景台 >--(時長 42min,路長 3.29km,攀升 2m)--> 翠塘花園巴士站

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是天想起將近半年前曾走訪西貢岩頭山 (詳見 https://lantauexplorer.blogspot.com/2024/03/20240324.html),當時心情沉痛到一個極點,偏偏意外地就在那時起,我找到了一個能讓我補完多年來人生缺失的普通話頻道,加上一些好歌曲,半年來日以繼夜反覆聽著,令半年後的我能夠得到力量繼續前進,不如趁是天重訪岩頭山,順便在傍晚走至昂平追月吧。

十二時十由北潭凹起步,沿麥徑段三上走至牛耳石山腰,再取小徑上接岩頭山,或因經歷了一個夏季,登上岩頭山的小徑林木甚密,明顯相比三月分時難以行走,穿林上來有感吃力,不過當抵達山頂,賞到整個西貢以至是對岸的深圳市群峰,便感值得。在前往岩頭山的一路上,我也思考著很多往事,記得八年前亂打亂撞下首次來到北潭凹,當時是攀登蚺蛇尖,自此之後便成為了我除大嶼山以外的另一個周末聚腳地。或因同年稍後時間於沙田區開展了一段漫長故事,在地理位置優勢之下,到訪西貢半島的次數一直有增無減。

在西貢半島之上,有些驚險與感動的場面,至今仍歷歷在目。2016 年,提早來臨的「五月天」,首次前往西貢東便走在偏遠的蚺蛇尖、米粉頂之上,傍晚在杳無人煙的東灣、大灣覓路,繼而在漆黑裡回程時遇上一群內地遊客。2017 年,一月下旬居然斗膽挑戰蚺蛇北崖、四月麥徑全走及隨團去大灣露營、五月勞動節當日去參賽後隨即出發往長咀露營、除夕在長咀賞最後日落、翌年首個日出。2018 年,一嘗越野跑,無數次跑在麥徑上,年底因更首度參與樂善盃。2019 年,三月心情墜進谷底,也不忘擠出最後的堅持去參與逆走 100,翌日在一片熱鬧中悄悄乘車離開北潭涌,彷彿別人的開始正是我的結束,還有六月在完程時合唱過的「明天過後」…… 然而,明天過後,就真的再沒有然後了。2019 年下半年,悄然移身至某個地區開展過新生活,曾以為這就是我理想的生活方式,雖然自此踏足西貢半島變得更容易,但留下的回憶偏偏越來越少。現在想來,我才知道原來那時的我一直活在無數的容忍當中,為了逃避某些人的嘲笑而重重覆覆地選擇了妥協,沒錯,我的確得到了一個又一個所謂的安全空間,可這真的是我想要的人生嗎?

西貢半島給過我的東西說少不少,但卻遠沒有大嶼山以至中國大陸地區之多,起碼這裡沒有讓我學會何謂自我、何謂夢想,沒有我喜歡的偶像歌手,也沒有一個能給我安全感的制度,它有的是一片又一片很純粹的青翠綠地、一個又一個巍然聳立的山峰。無論如何,西貢半島的確是一個風光如畫、地質資源豐富的地方,某程度上,它也算是最能吸引內地遊客的一個本地郊區,反過來想,當日他們喜歡遊覽西貢,今日我愛上踏足珠海尋找我的理想,或許某程度上這是兩段截然不同的故事之間最有意義的連結點。短短八年,與西貢半島之故事有如開啟了一個盛夏,溫柔了一個盛夏,再結束了一個盛夏,隨著理想變得更大、更遠,日後或許能走訪西貢半島的日子將會越來越少,但起碼這段故事確實存在過,也最少是一段能給我淡淡的快樂回憶。

在山頂逗留了將近一個半小時期間皆沒見到遊人,時間關係,接下來只好走至嶂上後取嶂上郊遊徑 (天梯) 下降至榕樹澳,再沿企嶺下引水道步行回水浪窩節省一點時間。約五時二起程踏上麥徑段四,慢步下花近一個半小時方上抵馬鞍坳,此時天色漸暗,望向大帽山方向卻意外地見到橙霞,沿路下降至昂平時已入薄暮,此時居然見到有三名遊人在賞月,但沒有人露營。剛好月光短暫從雲隙間浮現出來,哪怕天色不算很好,也總算實現了又一年的昂平追月行動。在此逗留了廿多分鐘,旁邊三人也下山去了,我也隨即起行,步行下降至西貢公路,乘車回彩虹晚膳,結束是天簡單之行。




















午後遠足:珠海市 香洲區 板樟山、景山道步道、吉大水庫、石景山、香爐灣沙灘


珠海市文化館 (蘭埔路) (起) > 圓明新園 > 圓明新園觀景索道站 (金鐘山) > (穿林往) 板樟山 (山頂平台/發射塔) (274m AMSL) > 上林道 > 景山道步道 > 吉大水庫公交站 (吉檸路) > 吉大水庫堤壩 (景山道步道) > 石景山 (珠海市廣播電視發射台) (148m AMSL) > 景山觀光索道站 > 翠湖 > 優和滙·城市陽台 > 正方優和滙 (晚膳) > 香爐灣沙灘 > (原路折返) 優和滙·城市陽台 > 海濱公園公交站 (海濱北路) (終)

出發日期及時間:2024.09.15 2:14pm
天氣:部分時間有陽光 吹東至東北風二至三級,氣溫介乎 27-33°C (氣象局) / 27-36°C (溫度計)
負重:平均 6.0kg
路線長度 (總攀升):15.29km (496m)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 大量浮沙路 大量碎石路 大量密林 樹蔭遮蔽度高;小量手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗

午後遠足:觀音山、羗山、靈會山、大澳花燈


深屈道口 (鳳凰徑段五) (起) > 觀音山 (三角網測站) (434mPD) > 羗山 (三角網測站) (459mPD) > 羗山坳 > 靈會山 (490mPD) > 分水坳 > 萬丈布 > (鳳徑段六) 能任亭 > 凌風亭 > 大澳 (南涌村) > 大澳巴士總站 > 大澳永吉街、大澳大涌行人橋 > 吉慶前街 > (沿路折返) > 石仔埗街 > (沿路折返) > 大澳大涌行人橋、大澳永吉街、大澳巴士總站 (終)

出發日期及時間:2024.09.14 3:24pm
天氣:短暫時間有陽光 吹微風,氣溫介乎 27-29°C (天文台) / 21-33°C (溫度計)
負重:平均 6.0kg
路線長度 (總攀升):13.07km (555m)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 小量碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗

午後遠足:石壁郊遊徑、大浪灣引水道、萬丈布、牙鷹山觀景台


昂坪巴士總站 (起) > 昂坪市集 > 昂坪廣場 > 昂坪茶園遺址 > 心經簡林 > 石壁郊遊徑 > 石壁燒烤區一號場 (塘福引水道) > 石壁水塘 (沙咀巴士站) > 宏貝道 > 鳳徑段八 L083 標距柱 (大浪灣引水道) > 羗山郊遊徑 C1307 標距柱 > 羗山坳 (360mPD) > 羗山郊遊徑 (C1308-C1310 標距柱) (經流動電話基站) > 萬丈布營地 > 牙鷹山腰 (320mPD) > 牙鷹山觀景台 (221mPD) > 牙鷹角 > 番鬼塘 > 大澳海濱長廊 > 大澳巴士總站 > 龍田邨巴士站 (大澳道) (終)

出發日期及時間:2024.09.08 3:22pm
天氣:多雲 高地能見度低 吹東至東南風三級,氣溫介乎 26-30°C (天文台) / 26-32°C (溫度計)
負重:平均 6.0kg
路線長度 (總攀升):18.56km (508m)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 沒有浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低;無需手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗

驟雨中、午後遠足:大帽山、草山、沙田郊遊徑


大帽山郊野公園巴士站 (荃錦坳) (荃錦公路) (起) > 大帽山郊野公園茶水亭 > 禾塘崗北峰 (大帽山道) > 大帽山雷達站 (928mPD) > 四方山坳 (大帽山林道) > 四方山 (780mPD) > 燕岩頂 > 鉛礦坳 (城門林道 - 鉛礦凹段) > 城門郊遊地點十一號場 > 草山 (三角網測站) (645mPD) > 城門林道 - 草山及針山段 > 沙田郊遊徑 > 道風山 (道風山路) > 排頭村 > 港鐵沙田站 (終)

酷熱下、午後遠足:鳳凰山短遊賞夜景


逸東巴士總站 (起) > 鄰舍輔導會東涌綜合服務中心 > 逸東商場 > 裕東路 > 侯王廟 > 牛凹村 > 石榴埔 > 石門甲 > 東涌道/舊東涌道 > 伯公坳 (東涌道) > (鳳凰徑段三) 牛塘山腰 > 南天門 > 鳳凰山 (鳳峰) (三角網測站) (934mPD) > (原路折返) 伯公坳 (東涌道) (終)

出發日期及時間:2024.09.01 2:24pm
天氣:大致天晴及酷熱 吹微風,氣溫介乎 31-34°C (天文台) / 25-37°C (溫度計)
負重:平均 6.0kg
路線長度 (總攀升):12.61km (961m)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗