珠海市文化館 (蘭埔路) (起) > 圓明新園 > 圓明新園觀景索道站 (金鐘山) > (穿林往) 板樟山 (山頂平台/發射塔) (274m AMSL) > 上林道 > 景山道步道 > 吉大水庫公交站 (吉檸路) > 吉大水庫堤壩 (景山道步道) > 石景山 (珠海市廣播電視發射台) (148m AMSL) > 景山觀光索道站 > 翠湖 > 優和滙·城市陽台 > 正方優和滙 (晚膳) > 香爐灣沙灘 > (原路折返) 優和滙·城市陽台 > 海濱公園公交站 (海濱北路) (終)
出發日期及時間：2024.09.15 2:14pm
天氣：部分時間有陽光 吹東至東北風二至三級，氣溫介乎 27-33°C (氣象局) / 27-36°C (溫度計)
負重：平均 6.0kg
路線長度 (總攀升)：15.29km (496m)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 大量浮沙路 大量碎石路 大量密林 樹蔭遮蔽度高；小量手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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行程概況：
珠海市文化館 >--(時長 41min，路長 1.45km，攀升 11m)--> (參觀後) 珠海市文化館 >--(時長 1hr 16min，路長 2.98km，攀升 276m)-->
板樟山山頂 >--(時長 1hr 37min，路長 7.50km，攀升 182m)--> 石景山山頂 >--(時長 1hr 7min，路長 3.37km，攀升 29m)--> 海濱公園公交站
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是天為九月十五日，七個月前的這天，正正是我在疫情後首次踏足中國大陸地區的一日，同時也是首度在深圳市爬山的一天 (詳見 https://lantauexplorer.blogspot.com/2024/02/20240215.html)。或許因為有愛、有夢想，關係重建迅速，短短七個月便讓我由最初的一臉茫然驟變成現今滿懷信心的樣子。在如此值得紀念的日子，索性踏足近期最喜愛的珠海市，再次到訪香洲區參觀一下如九洲城、珠海市文化館、圓明新園、優和滙·城市陽台及香爐灣沙灘等景點，當然也少不了爬山，日內踏足了一直令我很好奇之板樟山及與珠海大劇院遙遙相對之石景山。
乘車至港珠澳大橋珠海公路口岸時已是十二時九，接著乘 25 巴士至九洲城看看此古樸幽雅的傳統建築，再轉乘 K7 公交至蘭埔，吃個午飯後先進去古典式四合院建築的珠海市文化館參觀一下，但其實內裡並沒有任何活動在舉行。之後再走進以清廷皇家園林為題的圓明新園，以被燒毀前的圓明園建築為藍本重現在珠海市，時間關係未有細覽，隨即便覓路上走至圓明新園觀景索道站，如長城般設計的路有點陡，走上來甚為吃力，難怪很多人都選擇乘坐觀光索道。
沿路走一段後開始穿林登上板樟山，雖然穿林並非必要，不過卻是一個機會體驗一下香洲區清幽的一面，中段部分位置頗陡，需手足並用，一直上走至首個山頂，居然見到一些已荒廢的建築群，相信是昔日供在山頂守衛發射塔的護衞員居住。續前走一段，不久便來到數個發射塔之處，此處正正是板樟山所在地，亦漸見不少遊人。記得兩個月前在珠海市首爬鳳凰山 (詳見 https://lantauexplorer.blogspot.com/2024/07/20240714.html) 時，回程乘公車途徑板樟山隧道，當時對它產生好奇，想不到這座與鬧市如此鄰近的山峰，最高點也達 274m AMSL，站在其上，可俯視可能是珠海市最繁忙街道之一的迎賓南路，而另一邊也能回望兩個月前走過的鳳凰山。
走過一群發射站後，沿路接入上林道，再下降至全長約 7.6km 的景山道步道，連接圓明新園與景山索道平台，據知是天開放至 19:00。行程的後半段正正是沿著此路直走往石景山，沿途見大量休閒打扮的遊人，中段亦需穿過吉檸路後才能續走過吉大水庫，再沿步道續走往石景山，沿途不少位置皆能賞到開揚景色。將近來到石景山時取水泥級上走至近頂位置，原來石景山雖然僅高 148m AMSL，山頂卻設有一個宏偉的電視塔。至於不遠處的觀光索道站更是熱鬧萬分，原來在此能與「日月貝」之稱的珠海大劇院正視，剛巧日落已過，不如索性在此逗留至入暮，拍攝一下珠海地標的日與夜，為最愛的城市留影。
在此逗留至將近七時正方開始下山，沿水泥級快速下降至山下之翠湖及優和滙·城市陽台，此處極為熱鬧，臨近中秋佳節，更有「月下妙遊」中秋燈會及月下海潮 Live，聚集了一大批遊人，而旁邊的正方優和滙商場也見人流如鯽。晚飯後再走至鄰近的香爐灣沙灘，想不到八時半仍有如此多的遊人在玩樂，大概這一帶是珠海市最熱鬧的地區之一吧，相對來說，此前路經過的斗門區渡江路，晚上熱鬧情程可謂遠遠不及此處。參觀過後，便要趕著回程了，走數分鐘至海濱公園公交站乘坐 3 公交至港珠澳大橋珠海公路口岸，再轉車回香港作結。
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