2018.05.30 酷熱操山 針草帽之旅

2018.05.30
酷熱操山 針草帽之旅



荃灣和宜合道 (起) > 下老圍海水抽水站 > 城門下村 > 葵涌北食水配水庫 > 城門亭 > 城門燒烤區 > 城門水塘主壩 > 針山 (三角網測站) > 針草坳 > 城門林道 - 針山及草山段 > 草山 > 城門郊遊地點十一號場 > 鉛礦坳 (城門林道 - 鉛礦凹段) > 燕岩頂 > 四方山 > 四方山坳 (大帽山林道) > 大帽山雷達站 > 禾塘崗北峰 (大帽山道) > 大帽山茶水亭 > 荃錦坳 (荃錦公路) (終)

出發時間：3:36pm
天氣：天晴 酷熱，氣溫介乎 30-33°C (天文台) / 25-42°C (溫度計)
負重：平均 4kg
路線長度 (總攀升)：17.17KM (1290M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有野狗 (大帽山道)
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/27663641

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又是一個風和日麗的星期三，
儘管極度酷熱，但天氣穩定，
當然又去操針草帽了。

約三時七至達起點荃灣和宜合道，
初段由巴士站到城門並登上針山，
全程被大陽直射，極炎熱，
因此腳程比正常操山稍放慢了，
主要是登針山一段比平日慢了五分鐘，
當時心想若全程都是這樣的天色，未必能趕上七時的 51 巴士離開。
儘管酷熱，但還是有山友登針山，在城門亦有數只馬騮出來行走。

一過了針山，太陽隨即見被厚雲遮擋著，
頃刻感到十分涼快，
體感溫度亦大幅下降，
於是便回復到原來的速度行走接下來的路段，
目標亦重設為七時前到達荃錦坳。
從針山頂過後開始，直至大帽山道，全程再沒有見過一個人！
但這段路遍遍是整天走得很舒適的，
唯獨是也許午餐吃了太多香蕉，肚子有點不適……

從鉛礦坳登上四方山一段，
更見到四周有著十分美麗的雲彩，夾雜著金黃色的晩霞，
走過四方亭，
到達大帽山道時，更能一覽超高清的香港全景，
遠至港島及大嶼山也可清楚看見，
難怪此時會有這麼多人刻意登上大帽山了。

沿大帽山道跑下山，
到達荃錦坳時才是六時十左右，
施施然到了一下洗手間，再慢步至巴士站，
乘上七時的 51 巴士離開，結束行程。

轉眼，又過了五月最後一次操山的日子了，
難得的一個無風無雨五月天，實屬可貴及難忘。
這可能是短期內最後一次星期三操針草帽了，
皆因看天氣報告，下星期三下暴雨機會極大，
而六月中期平日又事務繁重，
就算操也未必會在針草帽了。

小結
這次操練成效未達頂尖，但仍滿意，
主要困難在於前段極其炎熱 (當時天文台氣溫皆為 33°C)，
當時保守估算陽光會持續一段時間，所以必須放慢速度，避免中途撞牆。
雖已有豐富炎熱操山及登山經驗，但是天為這年整個五月最炎熱的一天，
亦打破了 55 年來的五月平均溫度，
故實不容小覷，
需更為注意全程上落的 HR 變化。
展望，
踏入夏季 (六至八月)，
保持相近速度及操山頻率皆為首要目標，
以循序漸進地使自己更好地適應炎夏越野跑之旅程。

注：麥七官方起點位置早在城門燒烤區公廁，而非主壩末端。

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詳細時間表 (以四捨五入計算)：
荃灣和宜合道 - 麥七起點 (公廁)                       12min
麥七起點 - 主壩末                                               4min
主壩末 - 針山山頂                                             38min
針山山頂 - 針草坳                                               7min
針草坳 - 草山                                                    32min
草山 - 鉛礦坳 (麥八起點)                                  10min
 小休                                                                   2min
鉛礦坳 - 四方山坳                                                42min
四方山坳 - 白波                                                    19min
白波 - 大帽山茶水亭                                         27min

麥七起點 - 荃錦坳小計                               3hrs 1min
總計                                                           3hr 13min

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2018.05.27 芝麻灣郊遊徑 酷熱順全走之旅

2018.05.27
芝麻灣郊遊徑 酷熱順全走之旅


貝澳 (羅屋村) (嶼南道) (起) > 鹹田新村 (芝麻灣道) > 鹹田舊村 (芝麻灣道) > 十塱坳 > 望東灣路口 > 二浪路口 > 龍尾 > 下徑 > 芝麻石林 > 十塱灌溉水塘 > 老人山 (山火瞭望台/三角網測站) > 廟仔墩 (三角網測站) > 十塱坳 > 十塱營地 > (原路折返) 十塱坳 > 鹹田舊村 (芝麻灣道) > 鹹田新村 (芝麻灣道) > 貝澳 (貝澳老圍村) (嶼南道) (終)

出發時間：12:18pm
天氣：天晴，氣溫介乎 30-35°C
負重：平均 8kg
路線長度 (總攀升)：22.45KM (765M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/27634299

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是天起來，看到凌晨時曾有雷暴警告，
但一看窗外天色晴朗，
心想下午天氣應該大致良好，
於是決定玩芝麻灣郊遊徑全走，
一條個多月前就曾打算過去走的路線。
後來發現，是天選擇到南大嶼遠足實屬幸運之舉，
因為完美地避開了午後的兩次雷雨颮線，
即使途中有雷暴警告，亦可安心地繼續行程。
無可避免，登山總有點靠僥倖的。

芝麻灣郊遊徑，
是全港 32 條郊遊徑中最長的一條。
由於全長 18KM 的郊遊徑沿途均沒有補給，
因為是次出發前刻意多帶一點飲料，及吃飽一點。
約十二時三到達貝澳，先是沿芝麻灣道及墓地捷徑往十塱坳進發，
此時並不覺得特別辛苦，就只是熱了一點而已。
到達十塱坳，看了看雷達圖，確保天氣穩定後，
便毫不猶豫地踏上芝麻灣郊遊徑的起點。
18KM 的路途，的確是很沉悶的，
尤其是前半段 (起點 - C1417 龍尾)，重重覆覆地小上小落，
雖能遠眺西面的長沙、塘福以至水口半島，不過兩小時行程景色都沒啥大變動，
可說是悶到嘔泡！
不單如此，是天天氣尤其炎熱，
連偶爾刮來的風都是熱的，
這真的讓人吃不消，邊走邊叫苦。
坦白說，辛苦程度與順走環湖類同，更有趣程度大敗環湖。

走到約 C1410 位置時，始見到第一群山友 (二人的)，
他們同樣是順走，但走得比我更慢，
很快就失去蹤影，
不過隨後也遇到一些越野單車友。
頭段約一半樹蘟，一半露天段，
基於實在太炎熱，走到有樹蘟的地方也想停下來散散熱，
因此頭半段走得有點慢。

到達龍尾時，已快到下午三時，
此時不知如何，天空忽爾飄來一道厚雲，並刮起陣陣涼風，
頓時讓我感到涼快，活力瞬間回復。
本來擔心的會否下雨，最終也沒有，真是天公造美。
龍尾路口真的有一個龍尾的雕像，
好奇的我當然就先拍拍照，才再起行吧，
不過，此龍尾與大埔龍尾就迥然不同了，
大埔龍尾人流如鯽，更因興建人工灘而被鬧得沸沸騰騰，
而此龍尾卻寂寂無名。
留意這一帶是收不到流動電話訊號。

約三時一繼續行程，
或許因補給了電解質飲品後，
加上天氣稍涼了一點，因此走得異常舒適，
不一會便經過下徑，到達芝麻石林，
鄰近一帶滿佈大小不一的花崗岩塊，可謂怪石嶙峋，石頭愛好者藉得前來一探。
同時，此段開始感覺不再沉悶，
因為對開有長洲全景看，偶爾更有去澳門的船隻駛過。
由龍尾只走了約一小時，便到達近 C1427 的路口位置，
這裡有捷徑可直達龍尾，
亦即是，遊人可以不全走整道郊遊徑，省去大約 5KM。
再多走數分鐘，便開始見到十塱灌溉水塘，
其外貎有感與藍地及洪水坑水塘很相像，
不過在走了數小時林路後，忽見一水塘，
總是能為行程加添一點樂趣。

過了水塘，
便開始登老人山之路途，
登山路先緩後急，
但都是有天然石級的，不難走，
順道趁此段谷一下 HR，為天行程加添一點訓練成效。
在老人山山頂有一山火瞭望台，更有一三角網測站在屋頂上。
若在當值季節，應有職員駐守其內，
旁邊亦有一個印上老人圖案的路牌，
當然就成為了我的打卡勝地啦。
而遠處不單有對開公海的風景，也可看到大東、鳳凰的宏偉外貎。
實在很驚訝此時大東鳳凰上皆沒有被任何霧蓋住！

拍了約十五分鐘照後，
便隨即下降約海拔七十米，
再登上對面高度相近的廟仔墩。
在廟仔墩上，初時是一群草叢，
走到最北始能見到一三角網測佇立在岩石群上，
同時風景突變開揚，
能直視貝澳、十塱一帶以至大嶼群山，
此時忽爾傳來清晰的外語歌聲，
及泳灘廣播，氣氛變得異常熱鬧，
細聽之下始發現原來是從可直視的貝澳泳灘直接傳上來，
過了一會，約是五時廿五分，
距離救生員下班時間尚有三十分鐘，
在山頂也能清楚聽到相關提示。

廟仔墩上的風光比起老人山更見開揚，
絕對是拍照的好時機，
使我也不忘留了近廿分鐘在其上大拍一番。
隨後下山，約十五分鐘便到達十塱坳，
此為芝麻灣郊遊徑的起點，亦為終點，
此時必說一句「終於結束的起點」！
18KM 的路途，就此在酷熱下以五小時多僈走完了。

見才剛六時，還有好一段時間才入黑，便順道一遊十塱營地，
離路口只是約兩分鐘的路程。
嗯，十塱營地深入在樹林裡，沒啥風光看，與白富田營地有點像，
同時位置隔涉，屬限制區內，非南大嶼一帶居民不太可能駕車前來露營，
難怪人流不太多了。
參觀過後，便返回十塱坳，再沿墓地捷徑及芝麻灣道回到鹹田。
在鹹田河口，回望廟仔墩，可清楚看到山頂上的一小點白點 — 三個網測站。
之後試行一捷徑，穿過農田旁水泥路，回到貝澳新圍村巴士站，
不單路途快捷，景觀優美，更見到一群外型獨特的牛隻在田內覓食，
幸好這小徑沒有惡狗！
回到巴士站，等了數分鐘便有車返回東涌，
結束是天芝麻灣行程。

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2018.05.26 遊嘉道理農場.躍觀音奔大帽 之旅

2018.05.26
遊嘉道理農場.躍觀音奔大帽 之旅


嘉道理農場暨植物園正門 (起) > 蘭花溫室 > 仙人掌溫室 > 猴子樂園 > 喬木徑、蝙蝠塔 > 各動物展覽館舍 (包括猛禽、雞、鳥類、兩棲、爬行類、淡水河流生物及野生動物類) > 農場博物館及小賣店 > 擎天徑 > 四柱擎天 > 觀音山頂峰 > 胡挺生先生紀念亭 > 凌霄徑 > 五十週年紀念植樹林 > 大帽山林道 (麥徑段八 近 M145 標距柱) > 大帽山雷達站 > 禾塘崗北峰 (大帽山道) > 荃錦坳 (荃錦公路) (終)

出發時間：1:22pm
天氣：天晴 酷熱，氣溫介乎 30-35°C
負重：平均 8kg
路線長度 (總攀升)：12.30KM (847M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗

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基於前一天認真地操了麥一、二，
加上這天仍然酷熱，
於是遊輕鬆一點的路線以讓體力回復。
想起從未來過嘉道理農場暨植物園 (下稱嘉道理農場或農場)，決意一臨。

由於這次要到嘉道理農場，從大埔出發，不能乘較快的 25K 小巴，
只好慢慢地坐 64K 巴士，
之前計算過比小巴大約慢五分鐘。
約一時四到達農場正門，
先去購票，
再到處參觀。
這個農場能看的有很多，可逛的更多，
例如有獮猴、赤麂、雞隻等平日不常見的動物可看到，
在猴子樂園，遊人可以很安心地在牠們面前耍花樣、扮鬼臉，
近距離看牠們的古怪神情，
而不用擔心被攻擊 (因為樂園是封住的)，
這是平日在郊野公園所不能做到的享受！
唯一比較可惜是，本來有的豬舍，聽說內裡豬隻全都病死了，
再沒可看到了！

樂園的展館很多，但都分散在不同地方，亦非每一個也全天開放，
參觀前需要自行先在佈告板上的地圖看清楚位置 (註：紙本地圖需收費)。
而各展覽館亦是農場中主要有冷氣開放的地方。
參觀過後，到農場小賣店購買了一枝有機可可豆漿喝，味道很神奇，
原來可可豆原味是帶點澀的，並非像巧克力一樣那樣甜，太天真了！
之後便來到重頭戲了 — 登山！

其實園內是有接駁巴士來往各主要展區及觀音山頂 (需收取一次性 $10)，
但基於目的是登山，當然就步行上去比較爽快吧！
步往觀音山的道路有很多，全農場的車路設計佈區就像郊野公園林道一樣，
而我選擇了經四柱擎天登上，一方面相對最直接，
另一方面又可順道看看那四道有歷史意義的花崗岩柱。
沿途風景很有特色，有點像到了外地的感覺。
約走四十分鐘左右，便可從山腳到達觀音山頂峰。

觀音山是大帽山的其中一個副峰，
從小我就對其感到異常好奇了，
那時候在雷公田一眼就看出那個髻狀的山頭，卻不曉得如何覓路登上。
直接最近，翻查資料，才知道原來這座山是屬於農場的一部分，
故此理論上是香港境內需要購票進場才能登上的唯一一座山，
不過現時有人會玩西脊石河，這非正規路線來的，也極難走。

觀音山頂有一個觀音像，
旁邊有一條柏油步道，繞其一圈而建，
而另一方的大石旁，有一個顯示其高為「1812 ft.」的水泥牌。
而在步道內方，則可觀賞到八鄉、林村谷以至大埔市中心一帶的全景景色，
何其壯觀呢！

賞過觀音後，
便返回觀音山車站位置，
再覓凌霄徑前往五十週年紀念槙樹林。
沿途已可看到從嘉道理頂方一直延伸至大帽山頂的整個山脈，
十分引人注目。
五十週年紀念槙樹林據說栽有 2,006 顆樹苗，
而外圍則有象徵式的圍欄欄住，以示農場範圍，若沒有持票是不得由山徑進入其內。
取道隱道，一直上攀，
約由海拔六百餘米一直攀上攀至約八百米之麥徑，
直達大帽山道，
從植樹林看似雖遠，但實際上約廿分鐘便可到達。
沿途回望，更可一覽美不勝收的觀音山髻狀頂峰及背後的新界村落。

到達麥徑，順理成章地頂上雷達站正門位置，
再下隆至禾塘崗北峰 kill 了兩個標。
沿途遊人竟然不多，還以為這些季節黃昏時分會有很多人遊大帽。
kill 標了後，大帽山高處開始起霧，
這幾天都是這樣的，相信專程來的龍友定會很失望吧。
之後續下降至荃錦坳，剛好趕上巴士離開，
結束這天不一樣的輕鬆行程。

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2018.05.25 酷熱下操山 麥理浩徑段一、二之旅

2018.05.25
酷熱下操山 麥理浩徑段一、二之旅


麥理浩徑起點 (北潭涌) (起) > 萬宜坳 > 元五墳觀景台 (西貢萬宜路) > 萬宜水庫西壩 (西貢萬宜路) > 糧船灣觀景台 (西貢萬宜路) > 萬宜水庫東壩 (西貢萬宜路) > 浪茄山 > 浪茄 > 西灣山 (三角網測站) > 百足地 > 吹筒坳 > 西灣 > 鹹田灣 > 大浪村 > 大浪坳 > 赤徑 > 北潭凹 (北潭路) (終)

出發時間：2:52pm
天氣：天晴 酷熱，氣溫介乎 29-32°C
負重：平均 4kg
路線長度 (總攀升)：23.45KM (936M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低 ；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (西灣及大浪村)
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/27615944

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是天難得有半日假，
去西貢東操山就最適合不過了！
想起對上一次操麥一、二，
原來已是一個多月前的暴雨後星期日了，
這條線路程不算長，就只是位置偏離市區，
單是來回乘車已額外多花最少兩小時了，
所以並不是常常能在午後刻意遷就時間過來。

能夠來西貢東操山，其實是很難得的，
因為同時亦可欣賞到萬宜、糧船灣及大浪西灣的美態，
實屬振奮人心。
是天自覺十分幸運，因為出門後乘的三程巴士都幾乎不用等，
因此約一小時便到達北潭涌 (平常包括等車時間，平均需要 75 分鐘的)，
約下午兩點十正式從麥徑起點起步。

是天天熱酷熱，
西貢東一帶上空更連一顆雲都沒有，
因此在北潭涌至浪茄，及西灣山至鹹田灣一段幾乎是全程曬著的，
不過我已是兩時十才起步，已避過了最難頂的正午，遇是蠻辛苦的。
若是在正午烈日當空下跑西貢萬宜路，可想而之是多麼的難耐啊！

天氣熱，但換來超高清的萬宜景色，
連水塘上的水也呈得比平日更藍，
中途實在忍不住拍了一些照片。
都是那句，西貢萬宜路慢跑是很好玩的。

是日遊人比之前閒日的明顯少，
而在浪茄過後，登西灣山途中，
前後遇上十數名都是內地遊客，
其中兩名遊客更疑似頂不住炎熱，要蹲下休息，
所以，帶足夠水真的很重要啊！
其實西灣山已經不算易中暑了，
因為由浪茄初登的海拔一百五十米，都間中有樹蘟的，
在海拔一百二十米處更有一涼亭可供歇腳，
餘下的海拔一百五十米路程才算是較辛苦的，但此時路已相對平緩，
到山頂附近又有涼亭，
相比來說，個人感覺夏登針山較辛苦。
其實西灣山這座山個人認為蠻可愛的，
不單有西貢東群山、萬宜水庫及大灣西灣的美景看，黃昏時分又可看到奪目的日落，
而且沿途更有 11 千伏的配電電線桿，
對於喜歡研究電力的人來說，感覺那是一小點繁榮的象徵。

到達西灣村時，進了我最常光顧的海浪茶座補給及小休，
天氣實在太熱了，走得也明顯比平常吃力。
補給過後，已近五時七，
於是連忙起程，
向著北潭凹方向進發。
途徑西灣及鹹田灣時，不禁感歎這麼熱竟然還有人願意露營，強！
這次在赤徑再沒有遇上波比等神犬了，
只看到日落。

最後，到達北潭凹時，已是六時十多，
安全地趕上了預期中的 94 巴士回西貢 (當時班次可卻是 35 分鐘一班的呢)，
完美地結束是次酷熱操山行程。

小結
是次酷熱操山的確比早一個月多時的艱辛，
最後好用了四小時，不過不失了。
因為炎熱，HR 相對會容易推得較高，
因此要小心控制 pacing，以免過早乏力。
當然，基於有豐富的炎夏遠足經驗，中暑的機會是少之又少的，可不用太擔心。
都是那句，如魚得水的概念永遠是管用的。

其實，是次 24KM 短課操練，單以體力計，中途是可不用休息的 (當然上山需要放慢步速，在長課而言，慢步已是一種休息)，
有賴速度控制得宜。
不過由於太熱，需要途中喝電解飲品及在士多補給，
加上拍照，因此象徵式地總共小休了約十分鐘，
上落西灣山更明顯可看到速度不及天涼時分。
不過，基於柏油路段仍然會保持慢跑，訓練成效最終仍然是很高，
故此是一次滿意的短課操練。

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詳細時間表 (以四捨五入計算)：
北潭涌 (麥理浩徑起點) - 東壩尾                      1hr 8min
東壩尾 - 浪茄山 (麥一、二分界)                            9min
浪茄山 - 浪茄尾                                                    11min
浪茄尾 - 西灣山 (三角網測站)                              35min
 補給及小休                                                           3min
西灣山 (三角網測站) - 西灣村 (海浪茶座)            33min
 士多補給及小休                                                    6min
西灣村 (海浪茶座) - 鹹田灣：                              19min
鹹田灣 - 赤徑東                                                   33min
赤徑東 - 北潭凹                                                   24min

小計
北潭涌 - 西灣村                                            2hr 39min
西灣村 - 北潭凹                                            1hr 22min

全程總結                                                         4hr 1min

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2018.05.22 萬德四方躍大帽頂.甲龍鮮奶朝河背塘 之旅

2018.05.22
萬德四方躍大帽頂.甲龍鮮奶朝河背塘 之旅


寨乪路口 (林錦公路) (起) > 梧桐寨村 > 廖發園 (萬德徑) > 萬德苑 > 四方山坳 (大帽山林道) > 大帽山雷達站 > 大帽山山頂圍欄 > 禾塘崗北峰 (大帽山道) > 大帽山茶水亭 > 荃錦坳 (荃錦公路) > 甲龍古道 > 石崗引水道 > 農場鮮奶 (雷公田) > 甲龍林徑 > 大欖越野單車徑 (河背段) > 河背水塘主壩 > 河背水塘家樂徑 (環塘) > 河背水塘主壩 > 河背營地 > 河背村小巴站 (終)

出發時間：11:29am
天氣：大致大晴 酷熱，氣溫介乎 30-35°C
負重：平均 7kg
路線長度 (總攀升)：25.95KM (1263M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/27585328

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這天是有紀錄以來最炎熱的一個佛誕公假，
不過基於雲量較前數天有所增加，
儘管風變小，
但體感溫度也沒有前數天的熱，
適逢假期最後一天，決定來點稍有挑戰性的，
要在酷熱下登上全港最高的山峰 — 大帽山頂。

是次乘小巴 25K 到達林村，
比起 64K 巴士果真快上不少，
到達梧桐寨村口時約十一時半，
由於小巴是以白牛石作終點，
並不到牛欄窩路口，
因此索性一嘗經村路而非馬路進入萬德徑，
果然，村路是比起馬路快捷及舒適的，
而除了夜行有機會有惡狗外，白天走也相當安全。

到達萬德徑，登上萬德苑，
難得地遇到此地開門時間，
還有飲品售賣。
續走至登山徑，取不經瀑布的路登上四方亭，
此路絕對是體能訓練的好去處之一，
不比黃龍坑徑遜色很多，
是天也看準了機會，
一嘗酷熱下一口氣登上四方亭，
結果大汗淋漓下，由萬德苑到四方亭用上了五十三分鐘，
以此負重 (當時是 8kg)，比正常稍慢，但畢竟這是預料之內啦。

到達四方亭，此時頭頂剛好有密雲把太陽暫時擋住了，
給了我一個完美的歇息機會，
除見到涼亭內坐滿了山友外，涼亭旁亦有一群牛吃草，
感到異常熱閙。
休息了一會後，
續登至大帽山道最高處 (約海拔 920M)，
當然此並非大帽山頂 (957M)，
當然要到大帽山 kill 標並非易事，因為該三角網測站位於禁區內，
極其量只能在圍欄外拍攝標高柱，但亦需要一點技巧。
於是我便向下山位置前行少許，到達石屋樓梯位置，
登上石屋，覓後方叢林路上攀至民航處雷達站前大閘，再向右沿圍欄橫移約一百米，
到達一可直視三角網測站之位置。
此處約高海拔 950M，
已是普羅大眾在香港可登上之最高位置了。
圍欄下方有一些破口，可供人蹲下入內，
但留意內裡是禁區範圍，這做法不合法的，亦有閉路電視監察，
當然我就不入內了，只有圍欄外拍攝便足夠了，
這畢竟也算是 kill 了全港最高標呢！

興奮過後，
便走回原路下山返回大帽山道，
再徐徐下降至茶水亭，
是天能見度很不錯，遠至鳳凰山或深圳群山也能清楚可見，
絕是拍照的好機會。
到達茶水亭時，作了簡單的補給，
吃了一個涼粉，而不吃豐富的，因為好戲在後頭呢！

再次起行，朝甲龍古道方向走，
此路小時候曾多次遊歷，
但近年都沒有再來過，
這次重來，絕對是尋覓回憶的大好機會啊！
先是循甲龍古道下降至雷公田，
在農場鮮奶吃了頓豐富的「下午茶」，
感覺這邊的餐蛋麵及其他美食不算貴，卻十分好吃！
吃飽了後，再沿甲龍林徑上登至海拔四百餘米，即與越野單車徑之匯合處。
雖然林徑非全走，
但這次總算一天內走過甲龍古道與甲龍林徑這兩個孖兄弟呢，真神奇。
事實上，甲龍古道相比甲龍林徑長度短近一半，但前者明顯陡峭很多，
上攀話定會費力點。
而以風景來說，甲龍林徑定必更豐富，皆因中段能遠觀大帽山雷達站，
而甲龍古道就只有一大片樹林和沿途好幾個水潭可供觀賞。

到達匯合處，取右路進入大欖越野單車徑 (河背段)，開始漫長的沉悶下山旅程。
而事實上，除一開始還見三輛越野單車外，
之後再也沒有遇上任何單車及行人了，
中段更要上網 (蜘蛛網)，真無奈。
沉悶了將近一小時，便到達河背水塘主壩，
美好的風光再次湧現了。
在主壩上見到遊人在玩航拍，
隨後路段亦有不少家庭在散步，笑語盈盈。
此時約為傍晚六時，眼見尚有時間，
決定沿家樂徑環塘走一圈。
與大部分水塘不同，
河背水塘是單純灌溉用水塘，本身面積亦十分細小，
亦幾乎不用大上大落，此環塘路只需二十分鐘左右便走完，
再次到達主壩時，夕陽正要西下，
斜陽把曲折的主壩映得金黃萬分，
絕對時拍照的最佳時機，
亦彷彿在觀送著我這個四日連假，

拍過照後，
便從柏油路經河背營地下降至河背村，
約廿五分鐘後到達小巴站時，此時差不多便有小巴到達，
於是乘車到大欖隧道轉車站，再轉乘巴士返回新界東，
結束是日先苦後甜的完美行程。

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2018.05.21 華景金山覓發射站.城門埔滘尋交叉石 之旅

2018.05.21
華景金山覓發射站.城門埔滘尋交叉石 之旅


華景山莊第十八座小巴站 (華景山路迴旋處) (起) > 大窩村配水庫 > 葵涌金山郊野徑 > 中電金山無線電站 > 金山 (電視發射站) > 金山 (三角網測站/山火瞭望台) > 走私坳 (金山路) > 孖指徑 衛徑段 > 城門水塘主壩 > 城門林道 - 水塘段 (畔塘徑) > 城門林道 - 針山及草山段 > 交叉石 > (原路折返) 城門林道 - 草山段 > 草山 > 城門郊遊地點十一號場 (近鉛礦坳) > 大埔滘林道 - 滘鉛段及環迴路段 > 松仔園 > 松仔園巴士站 (大埔公路 - 大埔滘段) (終)

出發時間：2:07pm
天氣：天晴 酷熱，氣溫介乎 30-33°C
負重：平均 8kg
路線長度 (總攀升)：18.43KM (839M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；小量手足並用 沒有攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/27566007

-
這天繼續酷熱，
本想藉是日閒日一遊西貢東，
但想過後發現太熱了，登蚺蛇尖又不是，
於是改往金山及城門一遊，並選擇在午後出發。

這天走的是 hea 線一條，
基本上也沒有大上大落，
也沒有什麼訓練成效可言，
但志在一遊金山各發射站及草山交叉石！

從華景山莊最高處出發，
此處已近海拔二百三十米，
初段登上金山副峰 (晨運園地) 的路段基本上也是輕鬆易走的。
大熱天下，沿途也見到兩名山友，其中一人還在遛狗！
而過了副峰的三角網測站後，直至金山路，再也見不到遊人了。

從副峰續走約數分鐘，即見一無線電站，
有流動電話供應商的，也有中電的！
之後沿高壓電警告牌路段走一會，
又見到分叉路口，
右路就是登上電視發射站！
不過，若不小心錯過了，亦可在副峰的另一邊拾浮沙路登上。
在電視發射站上，
感到十分神奇，
雖沒有山友，卻有數名工人在數碼電視發射塔的中段平台上進行工程，
大熱天下要逗在山頂半空一段長時間，真是佩服！
而我也當然不惜大舉拍照，
連同這次後，香港各主要電視發射詀，就只剩南丫島的還未上前參觀了。

拍照過後，隨即到對面的金山主峰，
那處不單有一個三角網測站，更設立了山火瞭望台，
印象中很像小時候不時也來這裡的。

下降到金山路，發現又是酷熱之關係，
沿途只見數只馬騮，數量比正常氣溫下大減。
之後過城門主壩，
選擇衛奕信徑比麥理浩徑相對快捷及輕鬆，是必然的事實，
沿途也遇上一名山友。
到了主壩後，沿小時候常走的畔塘徑到達最高點近觀景台位置，
路段輕鬆，而遊人再次增多。
之後轉上林道針山及草山段，前往交叉石，
發現原來經畔塘徑登草上，相比走麥七，路程是較長的，
就只是曬少一點而已，所以近年已很少這樣走了，
這次就當是重拾回憶吧！

交叉石，坦白說我是第一次刻意前往的，
從轉離麥徑開始至交叉石之路段，
短短六百米左右，風光卻異常優美，
極其開揚，更可見到沙田全景。
而近電塔的交叉石上面更有一個大交叉，顯得格外奇異。
若如是次，加上金黃斜陽之映襯，簡直令人一見難忘。
此時剛好遇上一名山友前來，頓時互相幫忙拍照。

參觀過交叉石後，得走回頭路返回麥徑，
登上草山，下降到鉛礦坳，
再沿大埔滘林道下降至松仔園，這又是曾經十分熟悉的一段路，
近環迴路段更稍稍見到日落。
沿途見到一輛警車及救護車，皆響號，
原因不明。
到達松仔園附近時，又見到一大群學生前來準備觀賞螢火蟲，
才醒起賞螢的月份又到了！
心想遲些若行程安排洽好走到入夜，
行山後更可順道在此一賞營火蟲呢。
回到大埔公路，天開始入黑，
而我也乘巴士離開，結束這天輕鬆之行。

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2018.05.20 酷熱下先苦後甜 吊燈籠及環東北之旅

2018.05.20
酷熱下先苦後甜 吊燈籠及環東北之旅


烏蛟騰小巴總站 (祠心路) (起) > 烏蛟騰新屋下 > 九担租 > 犁三古道 > (吊燈籠南脊) > 吊燈籠 (三角網測站) > (吊燈籠東脊) > 犁頭石 > 三椏村 > 山尾坳 > 小灘 > 荔枝窩 > 山塢 > 鎖羅盆 > 榕樹凹 > 亞公坳 > 谷埔 > 鳳坑 > 雞谷樹下 > 鹿頸小巴總站 (鹿頸路) (終)

出發時間：10:49am
天氣：天晴 酷熱，氣溫介乎 33-36°C
負重：平均 7kg
路線長度 (總攀升)：19.01KM (706M)

路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 大量浮沙路 大量碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度高；大量手足並用 小量攀爬；有村狗 (三椏村及荔枝窩)

-
這天天氣繼續酷熱，
雖然雲量相比昨天稍多了一點，
不過天文台錄得的氣溫卻不跌反升，
因此決定走路線相對平坦、中途士多較多而且有樹蘟的新界東北線，
並刻意把行程安排得先苦後甜，
圥登上吊燈籠，作為酷熱操練，
再下降到犁頭石，
此後的路段都是輕鬆的 hea 線，
作為酷熱下的緩衝之用。

也許是因為天氣太熱之關係，
今早 9 時 10 分開出的 20R 小巴沒有太多人排隊等候，
開車時還有空位剩下，
而且沿途行駛尤其暢順，
約九時三十分左右便到達烏蛟騰。

星期天在烏蛟騰，
當然要試試難得的客家燜豬肉麵，
不單價錢便宜，
而且在外也不常吃到。
不過，今天才發現原來那家茶水站的豬肉要上午十時才燜好的，
但既然難得來到，還是該一試，
決定坐下來等半小時，
直到十時多才吃麵。
麵的味道未算很突出，
不過卻異常飽肚，
沿經的話可以一試。

吃過豬肉麵後，
起行時已近十點十，
便一口氣往南脊線登吊燈籠，
雖然天氣真的很熱，但慶幸陽光偶爾被雲遮了一下，
使我稍有散熱之機會，
不過仍然絕不輕鬆。
結果，沒刻意休息之下，
約五十五分鐘便由烏蛟騰到達吊燈籠頂，
單是南脊登山線則走了只有三十四分鐘，
算是這樣吧。

天氣雖熱，
但在吊燈籠上也遇到三個山友，
但他們都是從南脊下山，
只有我決定走東脊下降到犁頭石。
意料之外，
東脊線全程也沒啥蜘蛛網，更沒有蛇，
也許是不久前有人走過吧。
想了想，對上一次走東脊下山，已是約兩年前的事情了，
其實東脊不算難走，
但部分路段有點陡，
以及比南脊更雜草叢生，
而且，東脊的路比南脊距離要長，
下山要點耐性才行。

到達犁頭石後，
又再見到幾個山友，
吹了一下水後便往三椏村方向走，
並在福利茶室補給，
此時才發現，原來走一走吊燈籠，便已喝了近兩公升水！

補給後，朝荔枝窩方向續走，
此時天氣雖仍熱，
但感覺體力又再次回來了，
不過也不太用得著了！
到達荔枝窩，先在觀景台逗了一下，
再走進荔枝窩村裡去。
此地回憶甚多，
皆因去年暑假時曾參與工作坊，
在這裡待了四日三夜，
現在事隔九個半月，
才有空再回來一看，
變了的地方其實不多，
反而卻見到一些熟面孔！

是天荔枝窩遊人不算太多，但卻有一群澳門學生來體驗住宿，
而廣場那邊也照樣開了臨時攤擋，
明記士多也有雞粥吃。
我先是去了蓬瀛仙館 荔枝窩地質教育中心參館，
這館只有假日及公眾假期才再，而我亦是第一次進去，
內裡的告示版及岩石展示內容豐富，
不過近年漁記已沒有派義工過來指導了，
都是靠村民親自幫手。
之後去了自然空間吃了一根牛奶加奇亞籽口味雪條，
上面有壓花的，滿有特色，
然後再上便是群英姐的家，
這天她有點忙，要招呼澳門學生，
但當我在窗外跟她打招呼時，
她及時招待我，看來她還認得我呢！
感覺又像回到去年八月，哈。
她還跟我說，這批學生是前一天遠足進來，是天乘公家船離開，
當時我感到驚訝，
但想了一想，大概是因為他們申請要沙頭角禁紙比香港居民麻煩之緣故，
領導才不安排大飛進來吧。

待在群英姐家一待便近一小時了，
告別了後再到農田範圍逛逛，
看得出各田主也很努力去打理，
之後又上去跟村民吹水了一下，及仔細遠瞥了一下那設在天台的流動電話發射站。
直至三時半後，
當大部分遊人也乘船離開了後 (不過村民是乘四時半的另一艘船回沙頭角的，所以當時村民還在)
我才施施然往碼頭方向 — 續走至鎖羅盆。

往鎖羅盆、榕樹凹至谷埔之途蠻輕鬆，
偶爾要上一點山，但都不超過海拔一百米。
而除了在荔枝窩碼頭遇上一群趕不及船的山友，
及在鎖羅盆碼頭遠見一遊人外，
全程再也沒遇上人。
鎖羅盆及榕樹凹，
我對上一次來時，已是一年多的事情了，
那邊的屋都已荒廢，
只看得出逢新年前，都會有居民前來打門戶、貼上簇新的揮春，
感覺有點詭異的。

由榕樹凹前往谷埔其間，
忽看到遠方前後兩小一大的船隻正駛經邊境禁區檢查站往沙頭角，
估計其中一艘就是載著荔枝窩村民。
慢走下約一個半小時，
便從荔枝窩到達谷埔 (經榕樹凹)，
人流又再次多起來了。
從谷埔走到鹿頸，
連同影相時間，
又再多走了三十六七分鐘，
最後在五時五十二分到達鹿頸小巴站。
居然，出乎我意料之外的，
是這天沒有人在排隊等小巴！
大概是天氣太熱，少了人來遠足吧？
說真的這情況很少見。
於是我順利登上剛駛來，並準時在六時正開出的 56K 小巴，
開車時全車也只有七八人，極速回到粉嶺，
結束這天的休閒行程。

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2018.05.19 酷熱下試路 何福堂 - 藍地 - 洪水坑 - 公庵之旅

2018.05.19
酷熱下試路 何福堂 - 藍地 - 洪水坑 - 公庵之旅



屯門何福堂 (青山公路 - 新墟段) (起) > 井頭上村 > 大欖涌引水道 (屯門健身徑) > 虎峽谷 > 屯門徑東升亭 > 行者池頂 > 藍地灌溉水塘 > 藍地石礦場後脊 > 洪水坑灌溉水塘 > 公庵山脊 > 黃泥墩水塘引水道 > 白沙公庵村 > 黃泥墩村 > 大棠黃泥墩村巴士總站 (終)

出發時間：12:49pm
天氣：天晴 酷熱，氣溫介乎 33-35°C
路線長度 (總攀升)：10.97KM (683M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 大量浮沙路 大量碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度低；大量手足並用 小量攀爬；有惡村狗 (白沙公庵村)
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/27547657

-
話說網主向來真的很少接觸大西北的山徑，
極其量只是麥十、杯靈雙渡及九逕山線。
不過，最近從前輩中發現了一道神線，
全程是由何福堂始，繞過藍地、洪水坑、公庵、黃泥墩，取道九逕腹地登上九逕山頂，再下降至何福堂，午膳過後，再由青山寺登上青山，經乾山、圓頭山等數山峰，再下降至靈渡寺，出夏村結束行程，
全程三十多公里，大部分皆是浮沙碎石路，
極具挑戰性，
令我有心要找日挑戰。
由於何福堂至黃泥墩一段從未走過，
因此是日抱住慢步心態，去探路。

是天天氣極為酷熱，正午屯門區氣溫近 35°C，
簡直是登山人士的惡夢，
因此預先便知道速度一定不能快。
先是從何福堂登上屯門徑一段，
還不算很辛苦，
之後經虎峽谷登東升亭這段或許露天部分多了，
便開始感到有點辛苦，
幸好過了東升亭後，便是全程下降直至到達藍地水塘，
沿途尚見到數隊行山友。

過了藍地水塘主壩，
便要直攀上藍地石礦場後脊前往洪水坑水塘，
這段路地圖是沒有顯示出來的，
除了上下斜比較急，部分路段極不明顯外，
更有多處有浮沙碎石，不然就是要從護土牆水渠上走，
實在吃力不討好。
也許是因為此時天氣實太炎熱，
登這段時每走數步便有想休息的感覺，
到了石礦場後脊頂處，更要左轉往極不明顯的小徑下山，
若跟絲帶路直走，不一會便穿過一電塔，及發現石礦場下機械聲音忽然消失，這是錯誤的路。
從石礦場下山斜度同樣較大，
不過最氣人的莫過於是到達洪水坑柏油路時的一個鐵絲圍網，
令我割破了背囊防水罩，
明明這條路並不危險嘛！
最後用了超過一小時來把這段 KO。

不知為何，在洪水坑水塘範圍內，靜得一個人也見不到，
感覺有點可怕。
穿過洪水坑水塘主壩，
便能覓路登上神雕石脊 (前段)，
沿途見到幾個越野單車友。
沿浮沙碎石脊登山，
露天段雖多，
但也許過了下午三時，
陽光稍為沒那麼猛烈，
走得比起石礦場那段舒服點了，
力氣也稍稍回過來。
此脊可以直走登山公庵山，
亦可右轉往腹地範圍，
而這次我則取道一條地圖上沒有的暗徑，
經公庵寺上方山脊直接下降至黃泥墩水塘引水道，
沿引水道走數分鐘，
再沿左方另一條暗徑下降至公庵，
沿途都有分支，而且正路入口位置極不明顯，
試路果然是必需的。

到達公庵村旁的貨場時，
要留神會有狗隻撲出，
不過未至於十分惡。
此後公庵路是直路一條，極安全，
亦有班次頻密小巴返回元朗。
直走到橋位，可轉往黃泥墩村路，前往大棠山路食堂作補給。
基於此時已近下午五時，
繼續走下去也沒意思了，
決定乘港鐵巴士返回元朗，
結束是天熱慘了的行程。

PS. 行程過後，細心想了一想，
感覺這路絕非正常越野路級路線，
而是超班的「考牌路線」，
並有感炎熱天氣下不太適合挑戰，
決定入秋後才再戰了。
不過，若下次天氣冷，
喝水量不多，不需中途補給的話，
可直接沿黃泥墩水塘引水道直走至黃泥墩水塘，
而不途徑公庵、大棠等地，
便可完美避狗了！

PSS. 經過這次，
發現在酷熱天氣警告生效時的正午，
是絕不適直登山的，
尤其是走經沒樹蘟的路段，
要在這些天氣下行一整天山，
最好還是選一些有士多、涼亭作休憩的路。

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2018.05.16 操山 酷熱針草帽之旅

2018.05.16
操山 酷熱針草帽之旅


荃灣和宜合道 (起) > 下老圍海水抽水站 > 城門下村 > 葵涌北食水配水庫 > 城門亭 > 城門燒烤區 > 城門水塘主壩 > 針山 (三角網測站) > 針草坳 > 城門林道 - 針山及草山段 > 草山 > 城門郊遊地點十一號場 > 鉛礦坳 (城門林道 - 鉛礦凹段) > 燕岩頂 > 四方山 > 四方山坳 (大帽山林道) > 大帽山雷達站 > 禾塘崗北峰 (大帽山道) > 大帽山茶水亭 > 荃錦坳 (荃錦公路) (終)

出發時間：3:44pm
天氣：天晴 初時酷熱，氣溫介乎 22-31°C
負重：平均 4kg
路線長度 (總攀升)：17.10KM (1308M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有野狗 (大帽山道)
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/27528850

-
這星期天氣都是十分炎熱，
連日來天文台都在白天時段發出了酷熱天氣警告信號，
早就預料到操山會較辛苦了。
不過，對於玩開山的我，炎熱當然是阻擋不了我定好的操山大計呢！

轉眼原來已差不多一個月沒操針草帽了，
對上幾個星期三，不是去了留力操長線，就是下雨，
感覺對針草帽忽然有了一點陌生 XD
不過，也許自上次針草帽之後，
我操過了好幾次更長更難的線，
表現有所進步，
因此這次再翻操針草帽時，
需時竟比上次涼涼的天氣 (19-25°C) 還快上了數分鐘，
這實在是不可思議啊！

話說回頭，
由於平日一周一天放早，
能夠在下午三時八左右到達荃灣操山，
假設針草帽穩定地需要三小時完成，
那剛好是趕得上七時開出的 51 巴士離開荃錦坳，
這絕對是極好的事情。
不過，這完美安排只適用於每年的春夏秋季，
因為冬天夜長日短，
早在六時已全黑，意味著麥八會有大半部分都要夜行，
要知道大帽山道有為數不少流浪狗的，會有點阻滯，
暫時我也未決定好入冬後平日如何操較好，
初步構思是改為逆走針草帽，到時候再決定吧。

這次酷熱下操針草帽，
給我發現了一個搞笑現象，
就是原來酷熱天能夠嚇退馬騮，
事前實在沒想過，這天全程會沒見過一只馬騮，
絕對是另一個寧靜的體會！
而人流方面，也較正常日子的平日下午少，
只在上下針山路上見到寥寥數人，
林道草山段見到兩個女生，
以及登燕岩頂路途見到一逆走的跑山友，
也許很多人也怕熱而不行山吧。

但其實炎夏下午操針草帽，
並沒想像中的艱辛，
因為城門林道草山段滿佈樹蔭，
能讓被針山曬乾的你稍稍回氣一下，
而登四方山時雖得再次暴露於天空下，
但卻將近日落了，夕陽也不再如初時熾熱，
甚至可能如這次般，六時後大帽山頂附近就起濃霧，
連想看日落也看不到，
因此，其實只有登針山是真正最辛苦的，的起心肝熬過就行了！
夏天操山的確沒想像中難啊，環湖另計。
單是能寓操練於娛樂，已經很棒。

小結
這次操針草帽算是一個有效的操練，
不單維持了速度，更能讓自己預先熟習於炎夏操山。
坦白說，自己是明顯感覺得到 19-25°C 與 22-31°C 差別，
後者體力消耗明顯較大，
但若集中將操練控制著眼回 HR 上，而非單是步速，
相信便能維持良好的操練成效。
展望下次能提早十分鐘出發，給予時間作緩衝之用，

注：麥七官方起點位置早在城門燒烤區公廁，而非主壩末端。

-
詳細時間表 (以四捨五入計算)：
荃灣和宜合道 - 麥七起點 (公廁)         12min
麥七起點 - 主壩末                                           4min
主壩末 - 針山山頂                                         32min
針山山頂 - 針草坳                                           7min
針草坳 - 草山                                                33min
草山 - 鉛礦坳 (麥八起點)                              10min
 小休                                                               5min
鉛礦坳 - 四方山坳                                            41min
四方山坳 - 白波                                                19min
白波 - 大帽山茶水亭                                     28min

麥七起點 - 荃錦坳小計                          2hrs 59min
總計                                                        3hr 12min

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2018.05.13 慢遊逆環湖之旅

2018.05.13
慢遊逆環湖之旅


大美督 (汀角路) (起) > 船灣淡水湖主壩 > 白沙頭 > 船灣淡水湖溢水壩 (東頭洲) > 船灣淡水湖北副壩 > 伯公咀 > 長牌墩 (三角網測站) > 砵樹環山 > 三門山 > 虎頭沙 > 鵝髻頂 > 小滘坳 > 鹿湖峒 > 石芽頭 > 紅石門坳 > 觀音峒 > 大峒 > 橫嶺坳 > 雞仔峒 (三角網測站) > 赤馬頭 > 馬頭峰 (三角網測站) > 烏蛟騰 (照鏡潭頂) > 新娘潭燒烤地點 > 新娘潭自然教育徑 > 新娘潭巴士站 (新娘潭路) (終)

出發時間：11:46am
天氣：多雲 部分時間有陽光，氣溫介乎 29-33°C
路線長度 (總攀升)：19.30KM (1033M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 大量浮沙路 大量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/27510880

-
星期初因上呼吸道感染，
象徵式地休息了數天，
亦錯過了星期六的行程。
不過，基於這星期不是下大雨，
就是極炎熱，
看來損失的日子不算多。

這天原想走長線的，
但基於狀態沒想象中好，
加上天氣實在太熱，
最終得改成齋環湖。
而環湖，我比較喜歡逆走，
因為可容許隨時在後段加料。

約十一時九從大美督起行，
已見燒烤場人流比起上次三月尾的一個星期天明顯少了很多，
原來燒烤愛好者也會去避暑。
先是登上主壩，
走著約兩公里長的直路，
沿途見不少人在踏單車。
進入白沙頭洲後，
遊人變少，
踏上虎頭沙半島後人流更少。
沿途只見到數位外藉操山者、數位郊遊人士及一群起步沒多久便折返的內地遊客。
或許是登長牌墩途中正值最炎熱之時候，
加上感冒尚未痊癒，
以平日急步走不一會便有感力竭。
到達長牌墩後不得不坐下休息，
一休便是半個多小時了。

休息過後，約下午兩時繼續起行，
有感天氣仍然炎熱，
於是決定降低步速，
以慢步形式走畢餘下約十三公里路程。
降速以後當然輕鬆得多了，
加上過了虎頭沙後，雲量漸多，
陽光不再時刻直射，
因此便有愈走愈舒服的感覺吧。

逆走環湖，
最程最吃力的大概是從鵝髻頂東北坡直剷上鹿湖峒的梯級，
斜度很高，
但相比平日常走的九龍坑山、黃龍坑徑等，
客觀來看又真的算不上是什麼，
一口氣登頂不難。
到達鹿湖峒時已是下午三時多，
小休時發現附近超多飛蟻翅膀，場面有點嚇人。
另此時見到頭頂有密雲，
亦有感小水點滴在頭上，
幸好最後仍是沒有下雨。

後續走環湖北段路線往烏蛟騰，
感覺北面路段比南面路段是漫長一點、沉悶一點，
會有種走很久也未完的錯覺，
這很挑戰耐性，亦是環湖的難處之一。
過了大峒路口後，
便一直在心裡倒數著何時走完，
不過在這天緩慢步速下，這倒數也維持了約一小時十五分鐘！

到達烏蛟騰後，已是下午五時半左右，
想到新娘潭在五點九有 275R 開出，
便急步走著自然教育徑前往巴士總站，
最終在五點四十二分左右便到達巴士站，
成功趕上班次離開，半小時便到達大埔墟站，
結束了這個在攝氏三十多度下的環湖之旅。

總括來說，這天感覺先苦後甜，
皆因雲量多，午後並沒有想像中熱和辛苦，
就只是喝水量大一點而已，
比想像中要好。
而且全程慢走之途，又有少許訓練成效，
算是不錯了。

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2018.05.06 操山 鳳凰徑全走之旅

2018.05.06
操山 鳳凰徑全走之旅


梅窩碼頭 (起) > 南山燒烤區 (嶼南道) > 南山樹木研習徑 > 直升機坪 > 雙東坳 > 大東爛頭營 > 伯公坳 (東涌道) > 牛塘山腰 > 南天門 > 鳳凰山 (鳳峰) (三角網測站) > 斬柴坳 > 心經簡林 > 昂坪樹木研習徑 > 昂坪營地 > 昂坪觀景台 (彌勒山郊遊徑) > 昂坪市集 (大休) > 石壁觀景台 (昂平路) > 大風坳 (昂平路) > 深屈道口 > 觀音山腰 > 羗山 (三角網測站) > 靈會山 > 分水坳 > 萬丈布 > 龍仔悟園 > 能任亭 > 凌風亭 > 大澳 (南涌村) > 番鬼塘 > 牙鷹角 > 二澳內灣 > 二澳新村 > 二澳舊村 > 根頭坳 > 煎魚灣 > 響鐘坳 > 分流西灣 > 分流村 > 狗嶺涌引水道/大浪灣引水道 > 宏貝道 > 石壁水塘 (羗山道) > 石壁水塘路 > 東灣 (東灣尾) > 石欖洲 > 籮箕灣 > 水口 (嶼南道) > 塘福引水道 (經水口郊遊區) > 長沙引水道 > 貝澳 (羅屋村) (嶼南道) > 鹹田新村 (芝麻灣道) > 鹹田舊村 (芝麻灣道) > 天后宮 (芝麻灣道) > 十塱坳 > 大牛湖頂 (三角網測站/發射站/直升機坪) > 白富田 > 牛牯灣山莊 > 銀礦灣海岸 > 梅窩碼頭路 > 梅窩碼頭 (終)

出發時間：7:42am
天氣：多雲 高地有霧 部分時間有陽光，氣溫介乎 23-32°C
負重：平均 5kg
路線長度 (總攀升)：67.54KM (3052M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (芝麻灣道天后宮及梅窩碼頭路)
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/27445620

-
這次以操山來完成鳳凰徑全走，
亦是跑營以外的一種玩法，
說真的，過程雖艱辛，
但完成後卻感到萬分滿足。
時間方面，是十四小時多一點，已算不錯了，
但長遠來說，當然希望能做到十二小時內。

開始這行程之前，
其實發生了一點小插曲，
話說這天我本為了縮減夜行時數，
刻意乘搭通宵巴士來到東涌，
以便能在六時半左右到達梅窩。
好景不常，一到了南大嶼，便開始下大雨，
而到達南山公廁時，手機更傳來雷暴警告，
一時之間十分迷惘。
基於安全因素，
每有雷暴都是不可以起行的，
因此只好靜待梅窩，
觀察天氣變化。
誰知接下來一小時暴雨都沒有影響到香港內陸地區，
只影響南部水域而已。
從雷達圖中確定之後再沒有雷暴危機後，
決定在七時四十五分正式起行，
而不等待雷暴警告取消，
亦因之後整天再沒有下過雨，
這場雨耽誤了的時間還不算多，
算是不幸中之大幸了。

開始起行後，
這次堅持採用前段留力的策略，
以保後段能以良好裝態完成，
因此大東鳳凰那些沒有刻意地加快速度，
維持了約三個半小時左右完成鳳徑首三段。
初登大東山時，
天色竟然極晴朗，
能見度極高，
爛頭營一帶更完全沒霧，
絕對是難得一見的景象啊！
不過，
正當我走過了爛頭營區域後，
忽然在數分鐘內，
由東南方吹來的薄霧瞬間變成濃霧，
之後就甚麼景都再看不到了，
真有不測之風雲。
不過，這也非完全沒好處的，
就是不用曬著落大東、登鳳頂，省回了不少力氣。

約十一時多到達昂坪心經簡林，
這天就連昂坪都被霧包圍，
因此沒有被陽光照射，維持約攝氏二十三度，
市區三十多度的氣溫因此也影響不了這裡，
體感甚至比上星期舒服。

到達昂坪市集，
依舊吃了個台式肉燥飯，
再到市集入口附近的便利店補給，
感覺便利店賣的飲品不單比昂坪村的便直一點，選擇也多很多呢。

前後約花了半小時在昂坪村大休後，
便急忙起步續走鳳四至深屈道口，
再接入鳳五，連登三小山。
同樣因為鳳五大部分路段都被濃霧罩住，
令我不用被大陽曬住，
走得比起上星期更要舒適。
縱然平日風光優美的鳳五，這天變得沒景好看，
但是遊人也不乏，
外藉人士尤多。
由於留力之關係，
這次走完了鳳五、六後沒有什麼累的感覺，
但時間也不是慢了很多，
說真的，情願沿途走得慢一點，
平路不跑而減少休息時間，
也總比中途力竭的好。

在大澳南涌作簡單補給後，
便續走鳳七，
當然是原路分流段，
畢竟這才是全走鳳徑原來的意義。
從這段開始，才正式半行半跑，
以此速度到達分流時已時下午四時了，
剛好士多關門了 (現在才知道分流士多關得這麼早)，
因此便跳過小休及補給，
直闖狗嶺涌。

在大浪灣引水道近狗嶺涌位置，
簡單小休了一下，
或者是因為鳳七大澳開始便霧散晴來，
曬著走太辛苦了，
開始感到有點累。
但不理了，還有五段要趕，
不一會便續半行半跑鳳八至石壁，
及後在夕陽餘暉下走鳳九至水口。

到達水口時，已近六時半，
與上次初走的時間相差不多，
但為了完成目標，
死就死吧決心夜行！
於是在水口士多補滿水及電解飲品，
再吃幾顆巧克力後，
便連忙上陣鳳十、十一的長長引水道。

上到塘福引水道時天將入黑，
而我也開始開 turbo 了 — 多跑少行。
一路上比我想像中的情況好，
鳳十、十一全程也不見有惡狗 (貝澳羅屋村附近的不計)，
而野狗也只有一頭，在引水道對面的，
而且更有外藉人士會在入夜後散步及踏單車，
因此這段的確可以很安心地夜跑啊。

到達貝澳時已近晚上八時，
而我好不容易終於都踏上鳳徑最後一段了 — 貝澳至梅窩，
但問題又來了，
這段有好幾個地方也有可能出現惡狗，
首當其衝的就是芝麻灣道，
幸好找到一個朋友，全程跟我通電話，
直到我安全到達大牛湖頂登山位置，
這成為了我一道強心針。
最後，只有在芝麻灣道最角落位置 (近天后宮) 的一家士多內有兩頭惡狗，不過是被繩綁住的，
開始登山後，我便鬆一口氣了。
在大牛湖頂霧再次大得什麼都看不見，
只見到山頂的一個紅色燈標在閃，
再續走數十步，竟然聽到強大嘈音，並嗅到柴油味，
那位置我知道是警察通訊站來的，
奇怪了，竟然會用柴油發電哦。

下山的路程不艱辛，
但過了白富田營地，將近到達墳場路時，
有一村屋 (牛牯灣山莊)，
內裡不見任何燈，
起初也沒有狗吠聲，
但當我走過了，在田地旁穿過時，
竟聽到身後傳來狗吠聲，
由於此時我已快離開了此屋範圍，
因此沒有回頭看狗，
心知安全下專注續走。

除此之外，
就再沒有什麼嚇人的事情了。
倒時海旁路比白天走時來得稍稍慢長了吧。

穿過了梅窩後山村落，
走往碼頭方向，
心裡已開始為這全走作倒數了。
終於，在接近十時，
抵達梅窩碼頭外，
象徵著這十四小時全走行程大功告成耶！
趕快地拍了數張照片作留念後，
查了一下往東涌巴士開車時間，哦是十時二十五分，
因此便鬆一口氣，施施然到洗手間整理一下，到便利店買一下牛奶，
再徐徐走到巴士登車處。

從東涌坐地鐵回到市區期間，
遇見一大群乘客從欣澳站登車，塞滿了車廂，
細看之下，
原來是五月天演唱會散場客！
此時忽覺有點感動，又有點稀噓，
一個大好的星期日，
昔日的我也許會選擇看一場五月天，
然後，像他們，晚上十一時零八分在欣澳站，帶住快樂乘車回家。
這一年，我沒有選擇看他們，
而用了一整天去鳳徑全走，
然後，晚上十一時零八分在欣澳站，帶住滿足乘車回家。
嗯，後來的我們，不再並排而行了，
但湊巧仍是會相遇一下，
或許這就是人生的一種樂趣。

小結
這次鳳凰徑全走，70KM 3050M 攀升，獨自圓滿完成，
絕對有賴自己十足的堅持，是值得鼓舞的。
說真，這其實是一條接近比賽的路線，故此這種操練也蠻有代表性，
相信這次的長課操練足以令我得著蠻多。

不過，這次全走過程比我想像中的確是艱辛一點，
困難之處尤在於天氣炎熱，
以及入夜後更要當心最後一段有惡狗，而不敢跑，
感覺玩這個完全是操雙坳的進階版！

這樣具挑戰性的長線，相信是我平日長課操山之極限，
加上經過這次，我更肯定尾段夜行安全，
因此我會考慮偶爾重覆操練以提升越野跑之能力。
不過，並不是夏季該玩的事情，因此下一次大概會是入秋後的事情了，
展望下次再臨時，會有表現上的突破性進展吧。

-
詳細時間表 (以四捨五入計算)：
段一 (梅窩碼頭至南山)                          22min
段二 (南山至伯公坳)                       1hr 42min
 小休                                                      6min
段三 (伯公坳至昂坪心經簡林)          1hr 24min
段四 (心經簡林至昂坪市集)                   29min
 大休及午膳                                         28min
段四 (昂坪市集至深屈道口)                   20min
段五 (深屈道口至龍仔悟園)             1hr 42min
段六 (龍仔悟園至大澳南涌)                    20min
 補給                                                      1min
段七 (大澳南涌至狗嶺涌)                1hr 38min
段八 (狗嶺涌至石壁水塘)                       45min
段九 (石壁水塘至水口)                    1hr 13min
 小休及補給                                          16min
段十﹑十一 (水口至貝澳)                1hr 29min
段十二 (貝澳至梅窩碼頭)                 1hr 49min

總計                                               14hr 4min

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2018.05.01 西貢東一尖四灣之旅

2018.05.01
西貢東一尖四灣之旅


北潭凹 (北潭路) (起) > 赤徑 > 大浪坳 > 蚺蛇坳 > 蚺蛇西南脊 (刀背屻) > 肩頭坳 > 蚺蛇尖 (三角網測站) > 米粉頂 > 東灣坳 > 東灣 > 大灣 > 鹹田灣 > 西灣 > 吹筒坳 > 西灣亭 (西貢西灣路) > 萬宜坳 > 麥理浩徑起點 > 上窰巴士站 (大網仔路) (終)

出發時間：12:44pm
天氣：多雲 高地有霧，氣溫介乎 26-29°C
負重：平均 8kg
路線長度 (總攀升)：20.34KM (979M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 小量石砌路 大量浮沙路 大量碎石路 小量密林 樹蔭遮蔽度低；大量手足並用 小量攀爬；有村狗 (鹹田灣)
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/27379192

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或許由於之前在圖書館溫書時染上了上呼吸道疾病，
這天起床仍感小許疲累，
加上早看準了這星期五梢稍轉涼，可操長課，
因此再次決定是天留力，
到西貢東郊遊而非操山。
也好，剛巧去年五月一日去了西貢東露營，
這年行程便延續「五一四貢東」這歷史吧。

這天上午局部地區有驟雨，
但中午天色突見晴朗，
一心以為這下子必定又要艱辛地在炎夏走了。
誰想到，一踏上起行之路，
陽光就漸漸被雲層所擋住了，
到達大浪坳時，更見霧氣重重，
雖擋住了風景，但同時也擋住陽光，
使我在登尖頂途中全程也走得格外舒適，
完全沒有夏天登尖的辛苦感覺，
結果只費了一小時半，便從北潭凹到達蚺蛇尖尖頂了，
應該又刷新了紀錄！

在蚺蛇尖尖頂的大部分時間，
也只見白矇矇的一片霧海，
但間中數次預上霧散景來的瞬間時機，
果然神奇。

休息了約十分鐘，
便從東脊下山，
走至米粉頂，
再從米粉頂下降至東灣。
這路段是我十分熟悉的，
因此沒什麼難度。
到達東灣時，
竟然一大片草原居然沒人營，
過大灣同樣是，
到鹹田灣、西灣更加是！
當時的我不思費解，
不禁想著內地遊客呢，究竟去了哪啊！
後來認真一想，才記起這天是內地人最後一天的假期，
一大早便全數撤退，也是平常事呢。
獨坐在東灣草原上消磨了十數分鐘，
果真寫意，看來此遊正是露營以外的另一最佳選擇呢。
經過東灣小溪，竟發現水流滔滔不絕，
沒受這年春旱所影響而減少，實屬難得。

沒有了內地遊客，
並不代表大浪西灣就回歸寧靜了，
這天四灣對出反而多了很多豪華船在停泊海上，
與上年五月一日所見情景很相似，
細看之下，發現那些船大多數都是外藉人士的。
總發覺大浪四灣的風光真心極為優美，
即使已重覆走過多次，
仍不感厭倦的。

到達西灣，
不禁令我想起海浪茶座的揚州抄飯，
於是便決心點了一個吃，
此時已是下午五時多，
士多的人潮已走得七七八八，
當時只有我一個在光顧。

吃過飯後，
便繼續起程到西灣亭，
再沿西貢西灣路回到上窰巴士站乘車離去。
整體來說，這天路線感覺都是蠻輕鬆的，
但事後看錶，發現單是一口氣登尖頂那段路已給了我 3.2 的訓練成效，
即是既有視野上的享受，又有體能上的挑戰，
覺得這樣的郊遊路線還真不錯呢。

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