2018.07.28
酷熱下大嶼西南 (鳳七替代路線及鳳八) 之旅
大澳巴士總站 (起) > 大澳海濱長廊 > 番鬼塘 > 牙鷹角 > 大澳觀景台 > 牙鷹山腰 > 萬丈布石澗下游 > 分水坳 > 大磡森南坳 > 深坑瀝 > 分流頂 > 狗嶺涌引水道/大浪灣引水道 > 宏貝道 > 石壁水塘 (沙咀巴士站) (終)
出發時間：2:32pm
天氣：天晴 酷熱，氣溫介乎 30-32°C (天文台) / 28-45°C (溫度計)
負重：平均 6kg
路線長度 (總攀升)：17.55KM (721M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
路線長度 (總攀升)：17.55KM (721M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
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又是等了五天才難得遇上的好天氣，
因此亦把握機會，
到了一個最近想去徒步的地方 — 大嶼西南。
是天路線是臨時改道後的新鳳凰徑段七及鳳凰徑段八，
亦是 LT70 比賽的其中兩段，全長近 18KM，佔全段約五分之一；
總攀升達 720 米，佔 LT70 全段約五分之一。
第二次走這段了，亦開始覺得沒想像中難。
正午進餐後便出發前往大嶼山，
可是基於往大澳的巴士大排長龍，
而是天公司又沒有安排加班車，
最終等了近 40 分鐘才能登車，
嶼巴的發車安排果真有點難以捉摸。
亦因如此，到達大澳時已近下午兩時半。
由於晚了到達起步點，
因此只好加緊步伐以求完成是天行程。
起段由大澳經番鬼塘到達牙譍角一段尚算舒適，
但一踏上登牙譍山的路，始感吃力，
皆因是天不單天氣酷熱，陽光直射加上無風，亦令行程更為艱辛，
不過最後亦幾近一口氣登上牙譍山腰的最高點，
看著新換的運動手錶，訓練成效不經不覺飆升至 5.0，既驚又喜，
可見夏天可不用真的跑起來，也叫做操山去了哈！
穿過牙譍山後平原及萬丈布石澗下游，
再上攀至分水坳，沿途見到數人，
之後沿大磡森南坳，走往深坑瀝、分流頂方向，
是次更特別留意對面不遠處的桂山島，那是一個由珠海市管轄的地方，
香港特區土地與大陸土地之隔，亦只是寥寥五公里。
到達大浪灣引水道，最艱辛的一段完結了，
徐徐步向狗嶺涌路口，
此時已近五時八，
亦即用了二小時五十分鐘才慢走完新鳳七，
在這麼炎熱的天氣下慢走，雖時也差不多這樣子啦。
全長近十二公里，上攀 669 米，
相比舊鳳七長了近兩公里，上攀多了近 368 米。
由於距離天黑尚有一個多小時，顥然不夠加料，
因此只好按原定計劃沿引水道走至石壁水塘，乘車離去，
沿途見到鳳凰山被雲蓋住了，
遠方積層雲既低又厚，就連日落都沒可能看見，
這兩個星期常常都是這樣的。
最後，巧合地遇上空載的 11A 巴士，由外籍司機駕駛，
於是便做了第一個客，乘車返回東涌，結束是天行桯。
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