操山 初嘗 TransLantau 100 SP-CP3 (橫塘、芝麻灣、大牛湖頂及南大嶼郊遊徑) 之旅
梅窩碼頭 (起) > 梅窩碼頭路 > 銀礦灣海岸 > 水井灣 > 牛牯灣口 > 橫塘 > 十塱新村 > 十塱舊村 (芝麻灣道) > 十塱坳 > 廟仔墩 (三角網測站) > 老人山 (山火瞭望台/三角網測站) > 十塱灌溉水塘 > 龍尾 > 二浪路口 > 望東灣路口 > 十塱坳 > 大牛湖頂 (三角網測站/發射站/直升機坪) > 南山觀景台 > 南山燒烤區 (嶼南道) > 南山樹木研習徑 > 大嶼山林道 - 南山段 (南山管理站通道) > 南大嶼郊遊徑 (經雙龍石澗、青龍石澗口) > 伯公坳 (東涌道) (終)
出發時間：11:50am
天氣：大致天晴，氣溫介乎 23-27°C (天文台) / 21-42°C (溫度計)
負重：平均 4kg
路線長度 (總攀升)：29.26KM (1328M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/28947858
-
話說前一天操了樂善行長線後，
也許跟鞋子問題有關，休息一晚後仍感到有點累，
故決定今天來個輕鬆點的探路之旅，
剛巧早前希望決心開操 TL100，
有見及此，是天決定由起點操起。
是天的操練路線其實是臨陣想出來的，
在此前，TL100 中有多段路線也是我不想面對的，
尤其是今天剛操完的窩至十塱舊村段及白芒段，
皆因我一直認為這兩個地方滿是惡狗，若茂然走，會被吠。
但是基於我已報了 TL100，只好硬著頭皮去馬，
今早為了克服這障礙，決心到臉書發帖問谷友，得到回應是沒有惡狗，
因此也令我稍為安心一點。
是天行程長達 29KM，我認為大致可分成三部分。
第一部分：由梅窩至十塱舊村 (經水井灣、橫塘)
這亦即比賽起點至 CP1 的路線，
嚴格上，我並非由起點起操，而是直接省掉了約 1KM，由梅窩碼頭出發。
九時起床，到達梅窩也近十一時半了，
起操時突然放晴，這是稍令我感到意外的。
坦白說，這段算是最輕鬆易跑的一段，
而且根本並非如我想像中空無一人的，
沿途山友及單車友也算是多，
這給了我一種安全的感覺。
是的，是天在這段路並見不到任何狗，
唯一有狗吠聲的是牛牯灣的村屋，
這亦是平常在夜行白富田至梅窩時隱約聽到狗吠聲之來源，
但並不接近山徑，
除非不小心走錯路走進了村，不然相信不會被狗隻襲擊。
到達拾塱鄉公所時，更見到一大群疑似村民在圍桌開飯，
實在想不到會是這樣熱閙的，
希望比賽時這段也能熱閙一點吧，使我能放心下來。
最後用了未到一小時便把這 KO 掉了。
第二部分：芝麻灣郊遊徑逆走 (12.3KM，不途經下徑)
過了 CP1，便即踏上芝麻灣郊遊徑，亦是幾乎最沉悶的一段。
這是我第二次走這徑，對上一次走是五月酷熱時分，走得極辛苦 (詳情可參考 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1668723683223727)。
一開始便要登上廟仔墩，在艷陽下實在說不上輕鬆，
不過想不到山頂竟然有多人在逗留。
後登老人山，亦有一群山友在開餐，
到達十塱灌溉水塘主壩時已耗了近一小時了。
餘下的個多小時，則費在龍尾至十塱的一段極沉悶泥徑上，
如果你以為你可以快跑，快些離開這裡，
那就錯了，因為這段路看似平緩但其實上落不段，
加上沿途在不小巨型花崗岩在擋路，必須加以留神。
此外，整段芝麻灣郊遊徑風化嚴重，
地上浮沙情況嚴重，要跑的確是較吃力。
還有一個問題，就是沿途見到不少蛇，有點嚇人，
加上遊人不多，難以給我安心的感覺。
總之這兩小時五十分之行程實在說不上好受。
第三部分：十塱舊村 - 大牛湖頂 - 南山 - 伯公坳 (經南大嶼郊遊徑)
回到十塱坳，CP1 同樣亦是 CP2，
終於也咬緊牙關走過了死亡 loop，
便可開始登上大牛湖頂了。
此乃鳳徑段十之一部分，熟悉程度深，沒什麼困難之處，
信心當刻回來了。
過了山頂，下山時非沿鳳徑下降至白富田，
而是左轉經南山觀景台下降至嶼南道，沿途路況良好。
到達南山，小休了十分鐘，
匆匆吃掉了帶來的食物後便得繼續上路，
此時已是下午四時半。
接著便踏上是日最後的一段路 — 南大嶼郊遊徑。
這郊遊徑的西段我走過，可是這天走的東段卻是第一次走，
感覺上升坡度比我想像中的平緩，不算吃力，
然而，困難在於路面間中頗崎嶇，中途更有多個過澗位，可跑性不大，
而且也有點沉悶。
可能由於快天黑之關係，是程所見遊人不多，
相信若是早一點，會是蠻熱閙的。
到達伯公坳 (CP3) 時，剛好入薄暮 (天黑)，
是日發現原來日落後便要立即打開頭燈了，
若是等到入黑才開，期間光源不足，容易發生意外。
在伯公坳巴士站見到一條近七十人的長龍，
初時還說笑以為要排隊排到八點才能登車，
怎料等了約十分鐘，便來了兩輛吉車，
成功登車下山離開，
結束這天的 SP-CP3 初嘗之旅。
其實，即使不是天黑，也無法操下去了，因為跟本不夠水上鳳頂。
是天操山相比起昨天樂善行長線之旅要辛苦得多，
而且沿途完全沒補給，
可想而之，這個 TL100 是多麼的不好搞，
暫時亦再沒意慾再操是天的行程部分了 (尤其是芝麻灣 loop)，
不理了，還是順其自然吧。
是天用了六小時三個字來完成 SP-CP3，
其實，真正比賽時，CP3 的 cut-off 是關鍵，cut-off 時間是 6:15am，
亦即開賽後的六小時四十五分。
若是以是天速度走，的確有點勉強，
不過考慮到是天下午天晴炎熱，對速度不利，
相反比賽是深夜開始，相對不可能炎熱，
只要適應夜走，這部分要做到六小時內應不是問題吧。
SP-CP3 的路段明顯不利於我，不過不失已滿意了，
此後都是集中操 CP3 打後的路段比較實際啊。
-
詳細時間表 (以四捨五入計算)：
梅窩碼頭 - 十塱坳 (CP1) 58min
芝麻灣郊遊徑 (CP1 - CP2) 2hr 52min
十塱坳 - 南山 41min
小休 11min
南山 - 伯公坳 (CP3) 1hr 33min
總計 6hr 16min
-- 行程相簿請瀏覽：
沒有留言:
張貼留言