東澳、東梅古道連走 (大澳-東涌-梅窩) 之旅
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出發時間：12:10pm
天氣：多雲 部分時間有陽光 及有一兩陣驟雨 吹偏東風兩至三級，氣溫介乎 28-32°C (天文台) / 26-34°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：24.72KM (619M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；有村狗 (近銀礦灣瀑布公園)
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/30751340
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是天早上天色明朗，原本預測的驟雨沒來報到，
因此決心走遠一點，去大嶼山走一道 M 型線，就是東澳古道、東梅古道連走，
不單讓我重溫一下過去在大嶼山的點點滴滴 (包括三月初在 TransLantau 100 的體會)，更讓我好好做一個大總結，
以昔日儲過的種種快樂來迎接明天的大麻煩……
早上乘車也算蠻順利，在久違的 11 號單層巴士疾速飛馳於公路的快感之下，轉眼正午便抵大澳。
先沿東澳古道方向走，此時遇正大潮漲，水位近 2.5M，因此見到對面大澳吉慶後街一帶的海水也快湧上行人路了，
就連寶珠潭一帶的石灘也被浸過了。
約一小時後到達深屈，是天可能因為時間較早的關係，士多相對較靜，
到深屈碼頭觀了一會潮水後，便續行至䃟石灣，沙螺灣。
此時天上雲量稀疏，陽光明媢，感覺亦有點炎熱。
約七個字後抵沙螺灣，沒停留下續走古道，
原來離開沙螺灣後一直上到頂，左邊就是天文台位於沙螺灣的自動氣象站了，
是次近觀，見到站上有一個攝像鏡頭，這就是我每日對著我的平板電腦展示器所見到的實時天氣照片之來源了，
據了解此站還有雨量監測之角色。
另外，閘外寫有小心幅射，不知道數據是否用微波傳送呢？
回到古道，續行約十分鐘，便到鱟殻灣觀景台，這亦是我中一個很喜歡的觀景台。
是次由於時間鬆動，便決心大休、賞景兼拍攝，初時見到對面上空雲間透藍，
更能清楚地遠觀大帽山雷達站、針山以至馬鞍山山峰，是日能見度之高，絕是意料之外的得著。
大休了廿五分鐘，準備起行時，發覺天上烏雲始現，心知不妙，可能有雨到了，
怎料一直走至䃟頭便開始下起雨，雨勢雖然不大，但這場雨維持了可真久的，
只好撐傘走至東涌。
是次過侯王廟後，沒有沿樓梯上裕東路，而選擇了走畢整條古道，其實也是駁回裕東路。
到這裡，便完成了是天首 13KM 的東澳古道部分了，當然得先進逸東商場午膳吧。
在便利店買了飯吃後，想起逸東商場外有家茶房士多售賣東西便宜，便進去，
果真，一支維他蒸漏水只要 $3 已是我多年所未見過了，果斷買了兩支再起行。
回到裕東路，此時已是下午四時，沿裕東路旁之平行單車徑一直走約廿分鐘，以最直接方法接上翔東路，
再踏上東梅古道。
東梅古道初段 (由東涌至白芒) 是我從未走過的，是天第一次走，感覺卻不太好，
除了前段要在水務設施及荒廢果園外不斷上上落落遊走外，後段踏上泥徑時，更要過澗，
而且蚊極多，也有蜘蛛網，感覺此路應不太受歡迎。的確，沿途一個人也沒有。
沒錯，的確有心走奧運徑的遊人，大多也會選擇沿翔東路直走來回東涌，或是過隧道走海皮路駁回文東路來回東涌地鐵站 (不過此路自新市鎮擴建計劃填海開始後，已變得沒以往吸引了)，
至於是次走的真正古道部分，除了在最高點有一些好風景看之外，就不覺有其餘吸引地方，真的走一次也夠了。
全程走了約四十分鐘，穿過後段的奧運林後，便能沿柏油梯級直落至白芒車路。
到達白芒，此後便是奧運徑的部分，亦是我相對熟悉的一段，
對上一次走，當然就是三月三日凌晨仍在為 TL100 拼命的時候，
現在還深刻記得當晚在婆髻北坳看到的北大嶼全景，是多麼多麼的美啊！
沿車路走約廿分鐘，便到達牛牯塱村，再沿村徑走至大蠔新村閘外，這裡前兩次走都見惡狗，但是天則有幸未遇上。
左轉過坑後，便開始沿長命斜直上亞婆塱，最高點為老虎頭郊遊徑入口。
後開始落斜，穿過黃公田至望渡坳避雨亭，繼續沿古道直落至銀礦洞，至銀龍石澗過橋位時竟遇上四頭狗在吠，
明明之前也未見過的，幸好剛巧有外籍人士陪行，順利通過。
過銀礦洞後約六時，見尚有時間，便決定到銀礦灣瀑布公園一遊，
原來這是公園之餘，也是一個燒烤場，旁邊有涼亭之餘，便有洗手間。
公園外便是銀礦灣瀑布所在地，十分壯觀，真想不到邊燒烤邊賞瀑布是多浪漫的一件事呢！
逗留了數分鐘後，便續行至梅窩，
是次到白銀鄉分岔路口位時，見尚未天黑，便堅決試新路，走經大地塘至梅窩，而非橫塘村口路。
原來穿過文武廟後，便是大路一條，根本沒想像陰森可怕，
沿途的狗不單不惡，而且還有很多踏單車的人經過，也有數個避雨亭。
連此前東澳古道，這亦是離島自然歷史徑 - 梅窩段的一部分。
一直走至梅窩市政大樓，經過見到當日 TL100 的起點與終點，心裡的澎湃感再次湧現。
同時也見到昔日在銀礦灣旁的數家體育用品店 (包括 LBC) 已搬走了，舊址現時已騰空。
最後，沿梅窩海濱長廊走回梅窩碼頭巴士總站時，見到日落方向的雲層開始呈現橙色，很美。
到達巴士總站後，才醒覺是天為星期日，3M 巴士這時段是十五分鐘一班，
而我剛好趕上即班車，雖是雙層巴士，但可能因是次載客少 (只有約廿人)，加上沿途極少停靠上客，
因此只用了半小時便從總站回到東涌，時間竟與單層巴士無異，實在是大開眼界的一次體驗啊。
回到東涌時已開始入黑，圓滿地結束是天雙古道連走行程。
坦白說，以性質相同的環大嶼西南 (石壁-大澳-東涌) 與是天行程比較，
我會覺得環大嶼西南感覺是較難忘的，除風景較美外，路程較長使得艱辛程度也高一點。
不過是天天氣實在怪怪的，尤其是後半在走東梅古道時，全程邊出太陽邊下毛毛雨。
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