逆走鳳凰徑段十二至十 (另加荔枝園後山、石壁水塘) 輕鬆遊之旅
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出發時間：12:42pm
天氣：天晴 有煙霞 吹西北風二級，氣溫介乎 28-34°C (天文台) / 28-39°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：22.47KM (496M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/31215410
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繼前一天操了長課後，接下來的一天例牌輕鬆遊，
基於社會問題考量，決定趁安全時候爭取多遊大嶼山，於是一連兩天到大嶼遊。
可是這次卻不經意間輕鬆得過度了，最後卻變成了一個沒價值可言的虛度遊，
大概是近月除了下雨天外，最不費力的一次行山之旅，完程時難免有浪費了一天的感覺。
是天選擇了逆走鳳凰徑，除新奇有興外，更順道成為前一天順操鳳徑之續集，可是一日之計又再敗於嶼巴之上！
為何這樣說呢？其實自年初嶼巴引進雙層巴到 3M 線後，已同時將其減班，星期六日班次變化是極明顯。
前一天與是天皆無奈送車尾，導致連續兩次皆因而遲了四個字才到達目的地，
最可惜是往梅窩交通別無選擇，乘渡輪需時長得多且班次更疏，
因此仍需吞聲忍氣地苦等 3M 往梅窩，忍受著去梅窩的平均車程更遠超去北潭凹的車程之事實。
是天到達梅窩碼頭時，已近十二時八，只好死氣沉沉地帶著不忿去起行吧。
是天名義上為逆走鳳凰徑，但其實所走的路不完全緊貼鳳凰徑，
第一處偏離鳳徑部分是從梅窩碼頭登上銀礦灣海岸山徑，鳳徑取道路口處之柏油級，
而我是天則選擇沿梅窩碼頭路走至盡頭一鐵閘前，再靠右沿沙石徑上登駁回海岸山徑，
這亦是本年 TL100 比賽時所用路線，但其實兩者需時相差無幾。
沿銀礦灣海岸山徑續走數分鐘後，在一開揚位會發現靠右邊有一極明顯的單車徑，
但沒有任何路標，而地圖上也沒有標示此徑。
其實早在去年操 TL100 途中見到有單車友從此徑下來，已感極好奇，想上去一探，惟時間未能配合。
這事情擱置了大半年後，是天終於下定決心去探之，於是成為是天第二次偏離鳳凰徑。
沿此單車徑上走，雖風景尚算開揚，卻原來是無止盡的，
緩緩地沿這「之」字型沙石路上著斜，越走越高卻看不到終點，曾幾也有放棄回頭的感覺。
約走了廿五分鐘，終到達一片樹林中，這裡地勢平坦，而路面亦沒早前的寬闊，不似是受歡迎的大路，
但在這竟見到一些工程地盤，不理會之而續走，又見到另一些工地，眼看疑似是墳場設施。
後駁回寛闊車路，沿途更見到兩個單車友迎面而來。
一直往下坡方向走，沿途有一些廢棄工場，但全程沒有狗，走數分鐘便接回鳳徑荔枝園路口，
在此處更驚見一嶼巴站牌，細看之下，原來是重陽節特別班次時用的！
就此結束是天小型探秘任務，並轉回鳳凰徑續登大牛湖頂，
途徑白富田營地時進去看了看，竟見有一人在露營！
是天雲量與前一天相差無幾，但或因風向改變及風勢減弱，體感溫度明顯比前一天高 (但其實與夏天酷熱日子相比並不難熱)，
不過是天我走的大多是有樹蔭之路，所以炎熱天氣對我影響不大。
過了大牛湖頂，到三角網測站拍一下照後，隨即便下山去。
這是我第一次沿相反方向走大牛湖頂，卻發現原來逆走比順走要輕鬆上不少，
但在下山沿途仍見到一些行山人士得在樹蔭下小休。
約廿五分鐘後到達十塱坳，再沿芝麻灣道下降至鹹田 (是天沒有走墳路捷徑)，
罕有地在白天走這段，刻意細心留意路旁的景貎，途中竟發現了很多新建成之三層高村屋，享有直望貝澳泳灘的絕佳景觀。
及後我沿一小徑穿過建築工地，到達一開揚位置，這裡能看到一整個貝澳沙堤之外，更能望見通往望東灣之沿海小徑，
是天貝澳泳灘極為熱鬧，就在此時我突然有感對眼望景象感到深刻印象，細想一會，
才明白原來是三年前受友人邀請到大嶼山自駕遊玩，來到貝澳營地盡頭位置時所見過的景象。
另外，天后宮旁有一棟村屋，同時設有士多，之前夜行經過時聞惡狗吠聲，幸好狗被鏈繫住，
是天經過細心看，亦見一狗，繫上鐵鏈，但卻安靜沒吠。
沿芝麻灣道直走至近嶼南道時，會經過「貝澳營之星」的士多，此前未曾惠顧過，是天因要買水便進內看看，
才發現原來此士多物資很抵買，而且種類多元化，連杯麵、冰淇淋等都有，
我見到價錢便宜，也購了一個杯麵吃，順道在此大休。
大休後再起行時，已近三時三。
完成鳳徑段十二，便踏上段十一、十，
先一口氣拾級登上長沙引水道後，才發現是天引水道人流甚少，郊遊地點都沒人使用的，
其實我極度懷疑引水道上的燒烤設施是否真有人使用，皆因這裡位處交通不便，需要走一段時間方能抵達車站，
自東涌道擴建翌工後，大概已為了使用率最低的其中一個燒烤場吧。
沿引水道直走，全是平路，沒體能挑戰可言，亦因是天煙霞厲害，看到外邊長沙、塘福的風景也模糊不清。
順便提一下，鳳徑段十、十一之分界位於舊東涌道，而非新東涌道高架橋面位置。
坦白說，慢走這引水道算是浪費人生系列之一舉動，皆因因塘福及長沙引水道相連長近十公里，
是天從貝澳起計慢走共用了 2hr 7min 才到達下降水口山徑之路口，若計算走至盡頭，則共用了 2hr 25min！
平日我來到這引水道，都是操山或比賽時慢跑渡過的，而真正步行於上，是第二次 (對上一次是鳳徑跑營全走之旅時)。
沿引水道前行，偶爾見到寥寥數人，亦間中見到斜波維修工地，後段更是邊看著日落邊走。
經過漫長的步程，到達引水道盡頭時已是五時八，這比起原定預期晚得多，亦因此趕不及連走石壁郊遊徑到昂坪去了，
只好改為駁回嶼南道，沿車路走過石壁水塘主壩，看著日落霞光映照下，優美的牛吃草風光，為是天行程寫下美好終結。
美中不足都是煙霞太大，使石壁水塘對面岸之鳳凰山、狗牙嶺等群峰都被遮蓋得若隱若現。
走到近沙咀巴士站時，已是六時一，離日落僅剩數分鐘，已再沒有什麼可行了，
因此便決定在此提早結束行程，不單成了近日最早結束行程的一次，更寫下了連續兩天在同一地點結束行程的紀錄！
疏洗了一下後，再等了約十分鐘，便能登上巴士回到東涌，當然到達東涌時天已全黑了！
是天行程的確太輕鬆了，沒有行山的感覺，但想到下星期二國慶日又是假期，就當作是為其留點力吧。
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