2019.10.07 重陽登高大帽山.響石芙蓉引水道.針山蝦公續環塘 之旅

2019.10.07
重陽登高大帽山.響石芙蓉引水道.針山蝦公續環塘 之旅


大帽山郊野公園巴士站 (荃錦坳) (起) > 大帽山郊野公園遊客中心 > 大帽山郊野公園觀景台 (北面) > 禾塘崗北峰 (大帽山道) > 大帽山雷達站 > (原路折返) 禾塘崗北峰 (大帽山道) > 施樂園 > 舊軍車路 > 響石墳場 (荃灣響石車路) > 川龍林道 > 芙蓉山 (三角網測站/大帽山郊遊地點 1 號場/大帽山郊野公園觀景台) > 城門引水道 (經老圍鄉村食水池、老圍亭及和宜合二號食水缸) > 城門水塘小巴總站/城門郊野公園菠蘿壩茶水亭 > 草壩 (城門道) > 城門燒烤區 > 城門水塘主壩 > 針山 (三角網測站) > 針草坳 > 蝦公徑 > 城門郊遊地點十四號場 (城門林道 - 水塘段) > 半閒亭 > 河背 > 城門白千層 > 菠蘿壩自然教育徑 > 城門郊野公園遊客中心 (菠蘿壩) > 城門水塘小巴總站/城門郊野公園菠蘿壩茶水亭 (終)

出發時間:12:08pm
天氣:大致多雲 吹東風二至五級,氣溫介乎 20-28°C (天文台) / 24-30°C (溫度計)
負重:平均 6.5kg
路線長度 (總攀升):26.58KM (969M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 大量密林 樹蔭遮蔽度高;小量手足並用 無需攀爬;未發現野狗及村狗
行程軌跡:https://ridewithgps.com/routes/31264917

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是天繼清晨下過大雨後,天色便一直轉好,
起床後觀望了一下,深信是天天氣比預期要好得多,於是便決心出發登大帽山,作為重陽節登高之應節部分。
及後更走了妙高台對落的舊軍車路到響石墳場一遊,並沿林道駁芙蓉山下降至城門引水道,走至城門水塘小食亭大休。
行程尚未完結,來到是天壓軸部分,就是沿麥七登上針山,再取小徑下山至城門林道,
並繞一圈返回城門水塘小巴站作結行程,全程重拾了很多兒時回憶呢!

正午抵達荃錦坳,直接經麥八剷上大帽山郊野公園遊客中心,再駁回大帽山道,並沿路登山至大帽山郊野公園觀景台 (北面)。
是天大帽山頂有霧,亦因此體會不到高清風景,不過在觀景台 (北面) 仍能勉強觀賞到新界西北美景,但遊人也十分多。
賞景後,過閘口再沿路登山,走過「之」形路段後來到閘口,此處被霧包圍,
幸好對落之開陽位置仍能觀賞到新界、九龍及港島全景,完成了重陽登高望遠之任務。

登高望遠後,沿路折返閘口 (禾塘崗北峰),此時為一時九,
因早前下過大雨,擔心變泥鴨而不想茂然抄妙高台小徑,
便決定尋找舊時回憶,沿林道下降到施樂園閘口,轉往旁邊泥徑駁舊軍車路,再沿路走至響石墳場,
全程約長 3.1KM,僅用了 44min 便走完,比想像中要快,而沿途景觀尚算開揚,確實是較少人知道的易行路段。

及後續沿車路下山,經過響石墳場前後見到約十數人,應為拜山人士,
並見到一輛非專營小巴開出,相信為墳場接駁巴士,當然亦有駕駛私家車及乘計程車上來的訪客,
但對於重陽這大型節日,似乎比我想像中稍為少人呢,可能是我來得太晚吧。

一遊響石墳場後,便續下山至林道盡頭,駁上柏油經及泥徑,走至芙蓉山,
其爲大帽山南脊妙高台南端的餘脈,高 314M,山頂設有一三角網測站。
這亦是大帽山郊遊地點 1 場、大帽山郊野公園觀景台之所在地,
唯觀景台有感名過其實,皆因其對開長滿了樹林,只剩下西南方位一處稍為開揚。
這是我第一次來到芙蓉山頂,忍不住在此小休了一下及拍照,一個大草地上設有一木亭,其實意景也挺美的。
而這裡開始遊人數目亦明顥增加。

過芙蓉山後,下降至引水道之七百多級柏油梯級鋪設妥當,極為易走,不消數分鐘便抵達引水道,此時為三時二。
沿引水道走至盡頭,沿途遊人不少,約五十分鐘後抵達城門水塘,當然就到我最喜歡的小食亭大休兼吃麵吧!
這裡的餐蛋麵尤其抵吃,$23 便可吃到滿足,實屬難得。

約四時半再次起行,踏上是天旅程下半部分,先沿城門道走至主壩,經麥七登上針山山頂,
是天表現一般,但因天氣涼快,仍能以 32min 之速度輕鬆登頂。
在山頂逗留了七分鐘拍照,在此看到新界全景外,更能隱約遠眺港島之建築物,總算沒失望。
其實針山作為香港版圖中心位置 (交叉線之中心點) 之一峰,加上其高 532M,絕對為欣賞香港美景的一個佳地。

及後下山至針草坳,並決定試一點刺激的,就是試走蝦公徑。
針山東西兩側皆有多條山脊線可取道上下山,而此山脊則為相對較聞名之一線,其接駁針草坳與城門郊遊地點十四號場,
全長僅 0.9KM,但因需在林中穿插而過,中段又有一澗位需橫過 (此澗位腳踏處不多,雨季走會較滑腳,故有人設了輔助繩子),
所以根本不能快走,是天用了 25min 才走完。
其實此脊早在我兒時已走過數次,但因年代久遠,記憶已極模糊,只知有一危險位置較難橫過 (那是對孩童來說的險位),
是天走著時也曾擔心這問題,怎料到達時一看,原來只是一個澗壁位,頓時感到可笑,不過也總算重拾了舊時回憶呢!

走著小徑將近尾段時,不小心被植物割了一下,割得還要有點深,
而且此時也開始入黑 (是天日落時間為 6:06pm,加上是天多雲,入黑較快),在林裡能見度更低,
只好忍著一點痛先下山,終於六時二抵達城門林道 - 水塘段,頓時疏一口氣。

此時決定續朝逆時針方向走著林道,繞水塘圈返回小巴站,因全程路況良好,只用手機照明而不用頭燈也行。
這段路同樣是兒時常走的路,也曾試過入黑走著,是天我再次在黑夜裡重臨舊地,彷彿有一種熟悉感。
沿途遊人不多,迎面而來的山友只有一次,但卻在河背附近見郅兩單車友疾速駛過,及在附近聽到塘邊傳來熱鬧的歡笑聲。
過白千層熱點後,取道菠蘿壩自然教育徑到小巴站,皆因路程較短,只消十分鐘便走完,
臨尾時見到一些夜釣友,有的更開著音響播放音樂,總之夜裡的城門水塘一點都沒想像中寧靜!
最後在六時五十八分抵達小巴站,再次走到小食亭門前,卻發現已落閘關門了,只好放棄吃炒麵之想法了。

總括而言,最近連續四次行程都途經了城門水塘,算是比較特別的安排,
不過也未至於想像中沉悶,畢竟城門水塘算是四通八達的一個地方,行程可多變。
這個十月大概一口氣彌補了我向來較少深遊城門水塘的缺失,亦盼望此周末可再臨我最喜歡的西貢東及大嶼山。

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