環大嶼西南群山 (觀音山-羗山-分流頂-深坑瀝-大磡森-牙鷹山) 之旅
深屈道口 (起) > 觀音山腰 > 羗山 (三角網測站) > 羗山郊遊徑 (C1307 標距柱) > 舊羗山郊遊徑路口 > 大浪灣引水道 > 狗嶺涌引水道 > 分流頂 > 深坑瀝 > 大磡森南坳 > 分水坳 > 萬丈布石澗下游 > 牙鷹山腰 > 大澳觀景台 > 牙鷹角 > 番鬼塘 > 大澳海濱長廊 > 大澳巴士總站 (終)
出發時間：1:00pm
天氣：部分時間有陽光 吹東至東北風兩至三級，氣溫介乎 20-24°C (天文台) / 19-35°C (溫度計)
負重：平均 6.5kg
路線長度 (總攀升)：20.22KM (943M)
路線整體描述：大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 小量浮沙路 小量碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度低；無需手足並用 無需攀爬；未發現野狗及村狗
行程軌跡：https://ridewithgps.com/routes/31689235
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是天為閒日，趁有空又去登山，並去了我最喜歡去的大嶼山！
是次選走大嶼西南群山，其實此前也曾多次走過，但其中一小段 (由羗山下降至大浪灣引水道) 是第一次走的，算是帶點新意，
亦是難得在平日走大嶼西南的一次，的確全程十分冷清，而臨近完程時有幸讓我見到蠻不錯的日落，為此程作完美句號，亦為 2020 年寫下一美好開端。
下午一時正到達深屈道口，先踏上鳳徑段五，此時剛好遇正維修護土牆的工人正下班離開，大概是去吃飯。
初段沿鳳五上登觀音山及羗山，此時天上仍多雲，但總算有清晰的風景可賞，不過沿途十分冷清，只有我一人，在鳳五見到這情況也是正常的。
經過羗山，下降至交岔路口時已為一時十一，此時往左方 U-turn 踏上羗山郊遊徑，但是天只沿郊遊徑走一小段至 C1307 標距柱後，
便左轉離開郊遊徑，沿碎石小徑下山去，這段路是我第一次走的，雖不是官方郊遊徑一部分，但看似有漁記定期維護，除先天性碎石較多外，路況亦算良好。
沿此徑走約十二分鐘，便到達一隱徑之分岔口，望向左邊的隱徑，這其實是舊羗山郊遊徑之一部分，
唯此徑於 2008 年山泥傾瀉而被永久封閉，連帶羗山郊遊徑的官方走線也得一併更改，現時此荒徑已幾近無人問津。
右轉續走數分鐘寬闊的泥徑，很快便能下抵大浪灣引水道，此時已為二時四。
沿引水道走往狗嶺涌方向，陽光開始增多，不意外的成為了是天全程僅有的熱閙路段，
皆因是天在引水道沿途不單遇見跑步友、單車友，更見漁記車巡友以至是負責維修護土牆外判土木工程工人，後兩者反而是周六日未曾在此路段遇過的。
因在思量一些事情，沿途放慢了速度行走，至狗嶺涌時已是三時正，及後走至上登分流頂的小徑路口時為三時四，
從這裡起，至番鬼塘村，沿途皆再沒有見過任何遊人。
沿此小徑登上分流頂，再過深坑瀝，此段踤石路一點都不陌生，
皆因鳳徑段七早前因封村而臨時改路時，官方以此為建議走線，此亦為 LT70 及 TL100 的其中一段路程。
臨近大磡森處能看到美妙的清晰海景，再續走便換來山巒起伏的狀觀風景，多得是天天色好，是次沒有浪費了此開揚位置。
同樣因步速放慢，走至分水坳時已四時半。
沿鳳五逆走一小段，經過向來擾人的泥沼位處時完全不用濕腳，皆因雨季還未來臨。
後左轉下降至萬丈布石澗下游，過橋後再上走至牙鷹山腰，此時約為五時二，亦已開始見夕陽西下。
過了牙鷹山腰便開始下山，因是天天色極好，經過大澳觀景台時也忍不住賞了一下大澳全景。
過了大澳觀景台，便是無線電發射站，然後便一直下降至牙鷹角，此時剛過五時半，日落將至，
是天亦正正能一邊走一邊賞到日落，個人認為這路線的確十分適宜傍晚走著。
下抵柏油路時，約為五時八，轉右續朝大澳方向走，沿途不時向左邊大海處望，可見到「鹹蛋黃」的最後一面。
一直走至番鬼塘村時，已為五時十，沿村徑走至海濱長廊，慶幸沿途沒見狗，反而聽到村民的談話聲，
踏上海濱長廊，意即行程即將終結，亦可放鬆心情了，沿長廊走至巴士總站一段見到紫紅色的日落餘暉，十分動人。
直至到達大澳巴士總站時，已為六時三，令我始料不及的是，是天雖為平日，且班次為 15 分鐘一班，但候車人數仍眾多，
最終有幸勉強登上即班巴士離開，結束是天豐富的大嶼西南遊！
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