2020.01.28 一年一度鳳凰慶 之 年初四寒冷下環鳳凰山 (地塘仔郊遊徑-鳳凰徑-昂坪救援徑) 之旅

2020.01.28
一年一度鳳凰慶 之 年初四寒冷下環鳳凰山 (地塘仔郊遊徑-鳳凰徑-昂坪救援徑) 之旅


逸東邨 (起) > 裕東路 > 松滿路 > 港青基信書院 (松逸街) > 石榴埔 > 石門甲 > 石壁凹 > 地塘仔 (法門古道) > 地塘仔郊遊徑 > 舊東涌道 > 伯公坳 (東涌道) > 牛塘山腰 > 南天門 > 鳳凰山 (鳳峰) (三角網測站) > 斬柴坳 > 心經簡林 > 昂坪茶園遺址 > 昂坪廣場 > 昂坪市集 > 昂坪 360 救援徑 (昂坪棧道) (經彌勒山轉向站) > 侯王廟 > 裕東路 > 逸東邨 (終)

出發時間:1:04pm
天氣:大致天晴 乾燥 吹北風三至五級,氣溫介乎 9-15°C (天文台) / 10-21°C (溫度計)
負重:平均 6.5kg
路線長度 (總攀升):18.13KM (1356M)
路線整體描述:大量瀝青混凝土鋪面路 大量堅實泥徑 大量石砌路 沒有浮沙路 沒有碎石路 沒有密林 樹蔭遮蔽度高;無需手足並用 無需攀爬;有村狗 (石榴埔及石門甲)
行程軌跡:https://ridewithgps.com/routes/31831325

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是天為年初四,因應是天春節天氣情況,決定將本來在年初二的「鳳凰慶」改在是天進行,
所謂「鳳凰慶」,亦即紀念 2016 年的大年初二 (2 月 9 日) 當天正式開始追尋登山之旅,而當天就是到了鳳凰山,因此每年的年初二也就此作一紀念。
不過,往後兩年的「鳳凰慶」卻沒有到鳳凰山去,而都是去了走釣魚翁,氣氛當然也稍為欠奉,直至去年開始才恢復遊走鳳凰山作紀念 (詳見 https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2015580515204707),
不過到了這年,卻因年初二天氣不佳,而不得不推遲到是天進行此紀念活動,日子雖不同,但路線依舊沒變,
反而驚喜的是能遇上與 2016 年年初二那天一樣高清的風景,能夠在春節遇上這麼好的天色,大概一等就是四年了,使我有回到當時的感覺。

是天早上依然下著微雨,見狀只好稍為推遲出發,至近中午開始漸轉天晴,而我也在十二時九左右抵達東涌,疏洗後乘巴士到逸東邨,終在一時一正式起行。
是天選的路線與去年年初二是完全相同,但因天色相比去年好得多,因此沿途樂趣也增添不少。
先是沿裕東路、松滿路及松逸街至港青基信書院對開,發現有行山友正從渠務署的捷徑出來,這捷徑其實可直通往石榴埔村路口,但快不了多少。
記得四年前這裡是一連串的地盤項目,當時滿東邨遇未建成,更枉論是旁邊的綠化休憩設施,
如今已變成一座座的簇新公屋樓宇 (其實早已於前年十月左右開始入伙了)。

到達東涌道,隨即來一個 U-turn 走入往石榴埔村的村徑,這裡我一向較少走,主要是在「鳳凰慶」才會途徑,皆因平日走這裡是有機會遇上惡狗的。
而是天或許因途徑的人較多,即使沿途在其中一村屋的門外見狗,也沒有發惡狂吠,算是幸運。
沿車場外的柏油小徑一直走至盡頭,便見石門甲的牌坊,穿過便是石門甲路。
前走一會見分岔路口,靠左直行,能通往石壁凹 (東涌羅漢寺),沿途不時見到大批遊人下來,熱鬧得兩旁村屋前的狗也呆望著懒理之。

過羅漢寺正門,便踏上柏油梯級,此後便是上坡路,一直走至海拔二百餘米方再見分岔路口,
此時左轉便能踏上地塘仔郊遊徑,這郊遊徑知名度不算高,但難得沿途也見零星遊人。
沿路走約三十五分鐘便能抵達舊東涌道入口,完成這僅長約 2KM 的郊遊徑,中段能到北峰嶂脊的入口,見到路線蠻清晰的,下次可試試走。

到達地塘仔郊遊徑入口時已為兩時半,續沿舊東涌道上走數分鐘到伯公坳,
舊東涌道早在 2009 年初東涌道擴闊及改善工程竣工後正式被棄用,
現時除政府公務緣故外,已再沒有車輛通行,但間中會見跑友及單車友走過這路。

到達伯公坳,隨即轉入鳳徑段三開始登鳳凰山,或因是天吹清勁北風的緣故,即使是天有陽光,
但隨著海拔愈來愈高,體感溫度急速下降,甚至比起前一天在大帽山上感覺更冷。
從伯公坳登上鳳凰山一段路僅長約 2.9KM,但攀升卻有近 610M,因此對大多數人來說也是極吃力的一段,
記得四年前初走這段路,我也難免感到艱辛,當天天氣炎熱,因此感覺更深刻,如今再走著同一段,感覺卻變得輕鬆了。

是次用了一小時一分鐘便成功登上鳳頂,時間未算是最快,但考雐到是天志在輕鬆遊沒出盡力,加上前一天才走完三大,及天氣異常寒冷,也差不多吧。
中段更見到一些露營友正在下山,真佩服他們在嚴寒下堅持在海拔近九百米的高地露營之決心,
而一向不喜愛穿外套的我,是次忍到攻頂後,也忍不住要拿外套出來防風一下,
因風寒效應,當時氣溫低於 10°C,山上亦有十多人正不懼嚴寒而逗留,但雙手僵硬則顯然無一倖免了。

是天在鳳頂能賞到異常高清的東涌及新界西其餘地區之春節全境,遠至天水圍、深圳灣及大帽山等景也能看見,實是興奮。
記得四年前這片景象首次映入我眼簾時,已被其深深吸引,
往後的日子,登上鳳頂次數少不免有幾十次,但卻只有三兩次在夏天雨後方見到此高清之景,其餘大多日子不是大霧封頂,便是重煙霞。
如今四年過去,熟悉的高清景象再次重臨眼前,使我也忍不住抵擋著嚴寒,多逗留一會賞景,相比當年,最大的改變大概是以下數項吧:
1) 當日東涌地段 56 區的四楝興建中的公共房屋,如今已落成為迎東邨及入伙,鄰近的東環及昇薈兩私人屋苑亦相斷落成及入伙;
2) 當日東涌地段 39 區的一個地盤,現已建成四棟公屋,命名為滿東邨及已入伙;
3) 當日東涌道足球場及鄰近閒置官地已為收回並正在其上興建居屋,名為裕泰苑;
4) 東涌新市鎮擴建計劃,包括東涌東填海項目,當日完全未展開,如今已在進行中;
5) 港珠澳大橋香港口岸人工島當日才剛填海完成,還未有整個大橋的模樣,如今整項基建已落成及啟用。
時移世易,四年間有不少事情也在不知不覺間改變了,而東涌新市鎮近年之改變無可否認是較急促的,
皆因新市鎮發展初期遇著經濟逆境及政府房屋政策之改變而停滯不前,如今也避不開將要再次面臨一次改頭換目的考驗,
在現今房屋需求如此擴大下,其實也是必然遇見的事情。

在鳳頂逗留約十七分鐘賞景後,便開始下山,是次下山用了廿七分鐘,
抵達心經簡林時為四時五,見時候尚早,便加遊心經簡林,細看那 38 條花梨木柱 (當中 37 條有刻字),而這裡人流如平常假日無異,尚算熱鬧。
參觀過後,便往昂坪市集方向進發,此時已發現有點奇怪,天壇及廣場一帶人流稀少,明明是天為公眾假期呢。
再直前走,至市集正門方知原因,原來因疫情關係,昂坪纜車及及昂坪市集所有特備節目皆暫停了,就連 7-11 便利店也暫停營業,感覺有點難以置信,
畢竟平日新春期間,昂坪市集幾乎是全年人流最旺之時,港鐵公司更會特意延長纜車服務時間至近八時,因此亦是全年唯一能夜遊纜車的日子,
誰會想到是年年初四竟全線暫停服務呢,差異也未免太大了。

由於此時已近四時十一,離天黑只有一個多小時,故此未有小休,隨即開始踏上 360 救援徑,
在纜車停頓下的救援徑走著,是我首次體會到的,感覺少了纜車機械聲,清靜了很多,走得也更貼近自然,屬非一般的感受。
一直沿救援徑走著,途中也遇見數班山友,而轉向站也見有職員在當值。
但走至中後段開始,忽見纜車再次移動,此時已近五時九,相信是啟動作接送職員下班之用吧。

一直走至纜車三號塔時已近六時,此時日落已近,距離入黑大概還有十餘分鐘,足夠下山至東涌侯王宮一帶吧,想不到中途仍見遊人登山賞景。
最終到達東涌遊樂場對開時已為六時四,天色也漸暗,於是慢步前走至與起點相同之逸東邨作結,圓滿完成是天全長 18KM 的「鳳凰慶」行程吧!

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